Превозвачите и четири министерства обсъждат мерки заради скъпите ...
Сред обсъжданите ограничения е и доста повишение на държавната помощ за тежкотоварния превоз – от 25 на 50 милиона евро. В същото време се предлага краткотрайно отсрочване на нарастването на екокомпонента в тол таксите за транспортни средства над 3,5 тона и рейсовете, което би облекчило в допълнение бранша.
Обсъждат се и финансови механизми, които да разрешат разсрочване на лизинговите отговорности на превозвачите, тъй че да се понижи натискът върху компаниите. Наред с това се създават ограничения за облекчение на административните процедури и редуциране на периодите за услуги, предоставяни от Агенция „ Автомобилна администрация “, което се чака да докара до спомагателни икономии и по-ефективна работа в бранша.
Вчера стана ясно, че Министерството на финансите ще обезпечи нужните средства за компенсиране на повишаването на горивата при транспорта на деца и възпитаници. Става дума за финансиране в размер на 2,5 млн. евро, което е в съгласие с Министерство на образованието и науката и ще се отпуска по реда на Закона за предучилищното и учебното обучение. Решението ще бъде формализирано с разпореждане на Министерски съвет на България, което се чака да бъде признато на идно съвещание.
Мярката е част от антикризисните дейности на страната, ориентирани към справяне с повишаването на горивата. Тя ще подсигурява естественото действие на учебния превоз до края на актуалната и началото на идната образователна година.
Паралелно с това Министерството на финансите, взаимно с Министерство на превоза и известията, ще обезпечи до 18 млн. евро за подкрепяне на превозвачи, които обслужват междуселищни автобусни линии в планински и отдалечени региони. Целта е да се резервира достъпът до превоз в дребните обитаеми места, където постоянно автобусният транспорт е единствената връзка с по-големи градове. С тези ограничения се цели и отбрана на уязвими групи – деца, възпитаници, възрастни хора и хора с увреждания – като се предотврати прекъсването на линии и повишението на цените на билетите.
Допълнително държавното управление към този момент ползва и индексиране с 5% на дотациите за публичния превоз в общините за 2025 година Мярката обгръща 159 общини и към 750 превозвачи, като общият спомагателен запас възлиза на 11,4 млн. евро.
Браншовите организации обаче показват песимизъм по отношение на настоящия размер на помощите. Превозвачите считат, че това няма да покрие загубите от покачването на дизела. От Камарата на автомобилните превозвачи в България даже предизвестиха, че са в протестна подготвеност.
Сред главните претенции на сектора са директна дотация посредством увеличение на фонда „ Енергийна поддръжка за предприятията “, понижаване на акциза на горивата до минималните равнища в Европейски Съюз, връщане на Данък добавена стойност от продажбите на горива непосредствено в бранша под формата на обезщетения, както и дълготрайна тактика за енергийна сигурност в изискванията на военния спор в Иран.
Обсъждат се и финансови механизми, които да разрешат разсрочване на лизинговите отговорности на превозвачите, тъй че да се понижи натискът върху компаниите. Наред с това се създават ограничения за облекчение на административните процедури и редуциране на периодите за услуги, предоставяни от Агенция „ Автомобилна администрация “, което се чака да докара до спомагателни икономии и по-ефективна работа в бранша.
Вчера стана ясно, че Министерството на финансите ще обезпечи нужните средства за компенсиране на повишаването на горивата при транспорта на деца и възпитаници. Става дума за финансиране в размер на 2,5 млн. евро, което е в съгласие с Министерство на образованието и науката и ще се отпуска по реда на Закона за предучилищното и учебното обучение. Решението ще бъде формализирано с разпореждане на Министерски съвет на България, което се чака да бъде признато на идно съвещание.
Мярката е част от антикризисните дейности на страната, ориентирани към справяне с повишаването на горивата. Тя ще подсигурява естественото действие на учебния превоз до края на актуалната и началото на идната образователна година.
Паралелно с това Министерството на финансите, взаимно с Министерство на превоза и известията, ще обезпечи до 18 млн. евро за подкрепяне на превозвачи, които обслужват междуселищни автобусни линии в планински и отдалечени региони. Целта е да се резервира достъпът до превоз в дребните обитаеми места, където постоянно автобусният транспорт е единствената връзка с по-големи градове. С тези ограничения се цели и отбрана на уязвими групи – деца, възпитаници, възрастни хора и хора с увреждания – като се предотврати прекъсването на линии и повишението на цените на билетите.
Допълнително държавното управление към този момент ползва и индексиране с 5% на дотациите за публичния превоз в общините за 2025 година Мярката обгръща 159 общини и към 750 превозвачи, като общият спомагателен запас възлиза на 11,4 млн. евро.
Браншовите организации обаче показват песимизъм по отношение на настоящия размер на помощите. Превозвачите считат, че това няма да покрие загубите от покачването на дизела. От Камарата на автомобилните превозвачи в България даже предизвестиха, че са в протестна подготвеност.
Сред главните претенции на сектора са директна дотация посредством увеличение на фонда „ Енергийна поддръжка за предприятията “, понижаване на акциза на горивата до минималните равнища в Европейски Съюз, връщане на Данък добавена стойност от продажбите на горива непосредствено в бранша под формата на обезщетения, както и дълготрайна тактика за енергийна сигурност в изискванията на военния спор в Иран.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ