Разпитват свидетели по делото за катастрофата край Своге
Сразпит на очевидци продължава делото за злополуката край Своге, при която починаха 20 души. Инцидентът стана на 25 август 2018 година. (*Видеото е архивно!)
Обвинителният акт бе връщан три пъти на прокуратурата поради откривани позволени нарушавания.
Подсъдим е водачът на рейса, който се обърна - Григор Григоров, и още петима - Бисер Иванов, Светослав Трифонов, Иван Иванов, Стела Попниколова и Михаела Томова.
Обвиненията са за причиняване на гибел по несъобразителност на повече от едно лице и на телесни повреди на други при злополуката.
Григор Григоров е упрекнат за това, че при ръководство на транспортно средство е предизвикал гибелта на 20 души и телесни повреди на други десетима в резултат на злополука.
Прокуратурата твърди, че случаят е станал при мокра настилка, откакто рейсът е навлязъл в насрещното придвижване.
Ударил се е в две коли и след това се е блъснал в мантинелата, минал през нея и навлязъл в страничния склон. Там се е преобърнал и спрял в дерето.
Превозното средство се е движило с 53,5 км/час.
Така, съгласно обвиняването, с тази скорост водачът не е имал опция да завие, без да навлезе в насрещното платно. Това е било допустимо единствено в случай че е спазил оптимално допустимата скорост от 40 км/час. Разследващите имат искания и за качеството на пътната настилка в региона на злополуката.
Материалите по делото са към 270 тома, разпитани са над 100 очевидци, има и изводи на десетки движимости лица.
Обвинителният акт бе връщан три пъти на прокуратурата поради откривани позволени нарушавания.
Подсъдим е водачът на рейса, който се обърна - Григор Григоров, и още петима - Бисер Иванов, Светослав Трифонов, Иван Иванов, Стела Попниколова и Михаела Томова.
Обвиненията са за причиняване на гибел по несъобразителност на повече от едно лице и на телесни повреди на други при злополуката.
Григор Григоров е упрекнат за това, че при ръководство на транспортно средство е предизвикал гибелта на 20 души и телесни повреди на други десетима в резултат на злополука.
Прокуратурата твърди, че случаят е станал при мокра настилка, откакто рейсът е навлязъл в насрещното придвижване.
Ударил се е в две коли и след това се е блъснал в мантинелата, минал през нея и навлязъл в страничния склон. Там се е преобърнал и спрял в дерето.
Превозното средство се е движило с 53,5 км/час.
Така, съгласно обвиняването, с тази скорост водачът не е имал опция да завие, без да навлезе в насрещното платно. Това е било допустимо единствено в случай че е спазил оптимално допустимата скорост от 40 км/час. Разследващите имат искания и за качеството на пътната настилка в региона на злополуката.
Материалите по делото са към 270 тома, разпитани са над 100 очевидци, има и изводи на десетки движимости лица.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




