Този самолет постави рекорди, които не са били подобрени половин ...
SR-71 Blackbird е създаден през 60-те години на предишния век от Lockheed, или по-точно от нейното поделение, известно като Skunk Works. Според Slash Gear, първият тестов полет на самолета се е състоял през декември 1964 година и той е влезнал в употреба малко повече от година по-късно.
„ SR-71 Blackbird лети с Военновъздушни сили на Съединени американски щати до януари 1990 година и през този интервал Lockheed построи 32 от самолетите. Нито един не е свален от противников огън, макар че 12 са унищожени при произшествия “, се споделя в публикацията.
Този именит аероплан можеше да изпревари ракетите земя-въздух. Тази дарба му оказа помощ да сложи няколко върха за скорост и височина, които остават непобедени и до през днешния ден.
На 1 септември 1974 година майор Джеймс Съливан и Ноел Уидифийлд слагат два върха по време на полет сред Ню Йорк и Лондон. Полетът им е траял по-малко от 1 час и 55 минути, съвсем с час по-кратко от най-хубавото време на именития Конкорд. Средната скорост на полета е била над 1400 благи в час (2253 километра в час – бел. ред.).
Още през юли 1976 година един от самолетите от тази серия е летял със скорост над 2100 благи в час (3379,8 километра в час) и на височина над 85 000 фута (25,9 километра) над морското ниво. И двете тези числа са рекордни за стратегически разследващ аероплан.
SR-71 Blackbird е планиран за високоскоростни задачи на огромна надморска височина и се е показал чудесно. По това време стелт технологията е била далечна вероятност и Съединените щати са се нуждаели от аероплан, който може да лети гладко над територията на някогашния Съветски съюз.
Скоростта и височината на SR-71 Blackbird му позволяваха да работи отвън обсега на актуалните руски системи за противовъздушна защита. Пилотите можеха да изпреварят по скорост или по успеваемост множеството от това, на което светът можеше да се опълчи по това време. Двата му мотора Pratt & Whitney J58 също му дадоха преимущество.
SR-71 Blackbird остава водач по продуктивност до 1990 година През март същата година един подобен аероплан слага още четири върха с един полет. Тогава подполковниците Реймънд Йелдинг и Джоузеф Вида изминават 3701 км (2299,7 мили) и реализират междинна скорост от 3451,7 км/ч (2144,8 мили/ч). Те съумяват да изминат разстояние за 64 минути и 20 секунди, което нормално лишава на пътнически аероплан пет часа.
„ SR-71 Blackbird лети с Военновъздушни сили на Съединени американски щати до януари 1990 година и през този интервал Lockheed построи 32 от самолетите. Нито един не е свален от противников огън, макар че 12 са унищожени при произшествия “, се споделя в публикацията.
Този именит аероплан можеше да изпревари ракетите земя-въздух. Тази дарба му оказа помощ да сложи няколко върха за скорост и височина, които остават непобедени и до през днешния ден.
На 1 септември 1974 година майор Джеймс Съливан и Ноел Уидифийлд слагат два върха по време на полет сред Ню Йорк и Лондон. Полетът им е траял по-малко от 1 час и 55 минути, съвсем с час по-кратко от най-хубавото време на именития Конкорд. Средната скорост на полета е била над 1400 благи в час (2253 километра в час – бел. ред.).
Още през юли 1976 година един от самолетите от тази серия е летял със скорост над 2100 благи в час (3379,8 километра в час) и на височина над 85 000 фута (25,9 километра) над морското ниво. И двете тези числа са рекордни за стратегически разследващ аероплан.
SR-71 Blackbird е планиран за високоскоростни задачи на огромна надморска височина и се е показал чудесно. По това време стелт технологията е била далечна вероятност и Съединените щати са се нуждаели от аероплан, който може да лети гладко над територията на някогашния Съветски съюз.
Скоростта и височината на SR-71 Blackbird му позволяваха да работи отвън обсега на актуалните руски системи за противовъздушна защита. Пилотите можеха да изпреварят по скорост или по успеваемост множеството от това, на което светът можеше да се опълчи по това време. Двата му мотора Pratt & Whitney J58 също му дадоха преимущество.
SR-71 Blackbird остава водач по продуктивност до 1990 година През март същата година един подобен аероплан слага още четири върха с един полет. Тогава подполковниците Реймънд Йелдинг и Джоузеф Вида изминават 3701 км (2299,7 мили) и реализират междинна скорост от 3451,7 км/ч (2144,8 мили/ч). Те съумяват да изминат разстояние за 64 минути и 20 секунди, което нормално лишава на пътнически аероплан пет часа.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ