Ето как да избегнете закупуването на повредена от наводнение кола
Според статистиката единствено в Европа към този момент има почти 400 000 коли, които са в придвижване, само че са с повреди и вреди от минали наводнения. А те, наводненията могат да унищожат електрониката, смазочните материали и механичните системи в транспортните средства - все проблеми, които не са явни по време на покупката, само че могат да се проявят след това.
За това не забравяйте да проучите историята на автомобила, както и да потърсите признаци на щета от вода в самото транспортно средство. Ако планирате да купувате използвана кола наложително би трябвало да я ревизирате за вреди от наводнения, преди да се подпишете над пунктираната линия в контракта.
Уебсаътат за отчети за историята на транспортните средства Carfax в този момент пресмята, че 358 000 автомобила са били развалени единствено от наводнения през последните месеци. А на всеки е ясно, че много от тези транспортни средства в последна сметка ще бъдат препродадени.
„ Наводненията предизвикват всевъзможни скрити вреди, които могат да излязат нескрито месеци по-късно “, сподели Тереза Мъри, от Образователния фонд на Public Interest Research Group. „ Не желаете да имате нищо общо с наводнено транспортно средство, без значение дали вредите са забележими или пък получавате гаранции от продавача “, споделя още Мъри.
Наводнените коли „ гният от вътрешната страна на открито “
Наводненията могат да унищожат - от време на време постепенно - електрониката и механичните системи в транспортните средства. Корозията в последна сметка може да откри своя път до жизненоважната електроника на автомобила, в това число до контролерите и датчиците на въздушните възглавници.
„ Най-важното за тези развалени от наводняване транспортни средства е, че те безусловно гният от вътрешната страна на открито “, споделя Емили Вос, представител на Carfax. „ Може да наподобяват добре козметично, само че е прекомерно евентуално да има механични, електрически проблеми, проблеми с сигурността и здравето, които ще се появят впоследствоие “, добавя изявлението си Вос.
Купувачите би трябвало да проучат добре историята на транспортното средство на използвана кола, с цел да са сигурни, че знаят какво купуват, без значение от това по кое време или къде вършат покупката, защото наводнените коли постоянно се озовават за продажба тук-там, надалеч от мястото, където в началото са били развалени.
Не всички разгласи отразяват вредите от наводненията
Това е по този начин, тъй като не всички наводнени коли се записват като такива, в случай че не е намесена застрахователна компания. Когато застрахователят получи иск и цената за ремонт на транспортното средство е коства повече от цената на автомобила - историята на автомобила нормално се трансформира, с цел да отразява неговия статус.
Тези унищожени коли нормално се продават на търгове и в положителния случай се купуват от компании за скрап и от ремонтни компании. Препродажбата им на консуматори обаче не е необичайност и попада от така наречен неправилната страна на закона, в случай че историята на колата не разкрива вредите от наводненията, само че все пак такива покупко-продажби са факт.
Но не всички притежатели на коли подават осигурителен иск. Ако нямат изцяло покритие - частта от автомобилната застраховка, в която би попаднало наводнението - нормално не покрива вредите. Така че без присъединяване на застрахователна компания може да няма формален запис на вредите от наводненията и колите да се вазстановят козметично и да бъдат продадени.
Така че, това, което е най-добре да извършите е да предпочетете кола, на която постоянно е правена застраховка " Пълно каско " и да поискате сведения за нея (макар и против заплащане) от застрахователя. Добре е с вас, по време на огледа, да участва и експерт, който също може да разбере за скритите проблеми.
За това не забравяйте да проучите историята на автомобила, както и да потърсите признаци на щета от вода в самото транспортно средство. Ако планирате да купувате използвана кола наложително би трябвало да я ревизирате за вреди от наводнения, преди да се подпишете над пунктираната линия в контракта.
Уебсаътат за отчети за историята на транспортните средства Carfax в този момент пресмята, че 358 000 автомобила са били развалени единствено от наводнения през последните месеци. А на всеки е ясно, че много от тези транспортни средства в последна сметка ще бъдат препродадени.
„ Наводненията предизвикват всевъзможни скрити вреди, които могат да излязат нескрито месеци по-късно “, сподели Тереза Мъри, от Образователния фонд на Public Interest Research Group. „ Не желаете да имате нищо общо с наводнено транспортно средство, без значение дали вредите са забележими или пък получавате гаранции от продавача “, споделя още Мъри.
Наводнените коли „ гният от вътрешната страна на открито “
Наводненията могат да унищожат - от време на време постепенно - електрониката и механичните системи в транспортните средства. Корозията в последна сметка може да откри своя път до жизненоважната електроника на автомобила, в това число до контролерите и датчиците на въздушните възглавници.
„ Най-важното за тези развалени от наводняване транспортни средства е, че те безусловно гният от вътрешната страна на открито “, споделя Емили Вос, представител на Carfax. „ Може да наподобяват добре козметично, само че е прекомерно евентуално да има механични, електрически проблеми, проблеми с сигурността и здравето, които ще се появят впоследствоие “, добавя изявлението си Вос.
Купувачите би трябвало да проучат добре историята на транспортното средство на използвана кола, с цел да са сигурни, че знаят какво купуват, без значение от това по кое време или къде вършат покупката, защото наводнените коли постоянно се озовават за продажба тук-там, надалеч от мястото, където в началото са били развалени.
Не всички разгласи отразяват вредите от наводненията
Това е по този начин, тъй като не всички наводнени коли се записват като такива, в случай че не е намесена застрахователна компания. Когато застрахователят получи иск и цената за ремонт на транспортното средство е коства повече от цената на автомобила - историята на автомобила нормално се трансформира, с цел да отразява неговия статус.
Тези унищожени коли нормално се продават на търгове и в положителния случай се купуват от компании за скрап и от ремонтни компании. Препродажбата им на консуматори обаче не е необичайност и попада от така наречен неправилната страна на закона, в случай че историята на колата не разкрива вредите от наводненията, само че все пак такива покупко-продажби са факт.
Но не всички притежатели на коли подават осигурителен иск. Ако нямат изцяло покритие - частта от автомобилната застраховка, в която би попаднало наводнението - нормално не покрива вредите. Така че без присъединяване на застрахователна компания може да няма формален запис на вредите от наводненията и колите да се вазстановят козметично и да бъдат продадени.
Така че, това, което е най-добре да извършите е да предпочетете кола, на която постоянно е правена застраховка " Пълно каско " и да поискате сведения за нея (макар и против заплащане) от застрахователя. Добре е с вас, по време на огледа, да участва и експерт, който също може да разбере за скритите проблеми.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ