Правителствените уеб-сайтове в много страни са оставени без основна защита, а трафикът към тях преминава през чуждестранни мрежи
Според изследване, извършено от Северозападния университет като част от изследователската стипендия Internet Society Pulse, интернет трафикът към държавните домейни постоянно пресича граници, оповестява The Register. Освен това, от време на време тяхната съгласуваност е компрометирана, а в някои случаи даже трафикът не е криптиран.
Проучването включва държавни уеб страници от 58 страни. Установено е, че забележителна част от данните от тези уеб сайтове или свободно минават граници, или употребяват точки за продан на трафик (IX). Например, в страни като Малайзия, Норвегия, Южна Африка и Тайланд, 23-43% от трафика минава през задгранични IX, а данните за държавните запаси на Нова Зеландия постоянно минават през Австралия.
Предполага се, че по-слабо развитите страни са по-склонни да употребяват офшорна инфраструктура. Те постоянно не употребяват HTTPS за отбрана. Например, в тази ситуация с Албания, 86% от трафика на държавните уеб страници минава през задгранични мрежи, а други 15% през IX-ове, ситуирани в чужбина. В същото време единствено една трета от държавните домейни употребяват HTTPS въобще. Заедно това основава условия за MitM-атаки.
Казахстан има свои особености. Всички държавни запаси са ситуирани в мрежите на страната и употребяват местни точки за продан, равнището на внедряване на HTTPS е високо и се употребява в 71,5% от случаите. Около 70% от трафика на държавните запаси обаче минава през единствения телекомуникационен оператор „ Казахтелеком “, което понижава стабилността. Нещо сходно се следи и в Бангладеш, Пакистан и Турция заради „ наследството “ на държавните телекомуникационни монополи. В ОАЕ повече от ¾ от трасетата минават през мрежите на Etisalat. А маршрутизирането на мароканския трафик на държавните уеб сайтове през Испания и Франция допуска „ забавни колониални връзки “.
Според изследването, Съединени американски щати, Англия, Канада, Швейцария и Швеция разпределят „ държавния “ трафик сред разнообразни оператори и точки за продан, което прави държавните запаси и услуги по-устойчиви на механически повреди. Въпреки това е мъчно да се оцени представянето на африканските страни, защото на континента има малко принадлежности като RIPE ATLAS.
