Заспиване на втория помощник-капитан е най-вероятната причина за инцидента с Vera Su
Според главната версия досега корабът Vera Su най-вероятно се е отклонил от курса си, защото вахтеният втори асистент - капитан е задремал. Това заяви през днешния ден на брифинг в Каварна следователят от Националната следствена работа Иво Ангелов. Според него обаче виновност за инцидена носят двама души, против които към този момент е повдигнато обвиняване.
" Доказателствата, събрани досега, сочат, става въпрос за заспиване на вахтения в границите на 15-20 минути, което е довело до засядането на кораба, сподели Ангелов. Корабът е трябвало да завие наляво преди брега, само че вместо това е траял напряко ".
По време на днешния брифинг стана ясно също, че има подозрения за заличаване или манипулиране на част от корабната документи. " Действията на екипажа ни водят до това, да мислим, че нещо не е както би трябвало ", сподели още Иво Ангелов. Според него щели да бъдат тествани и записите от видеокамерите на борда на кораба, както и дали част от тях не са били унищожени.
Екипът на Националната следствена работа ще направи опит да се качи на кораба още в първия миг, когато времето го разрешава, заяви Ангелов. " Ще влизат в трюмовете, в машинното помещение, ще се ревизира има ли операция в навигацията ", изясни той. Ще бъдат проверявани и дейностите на Морска администрация ".
Националната следствена работа е доставила на място и лична лаборатория, с която ще направи своя инспекция за вероятно замърсяване на морската вода към Vera Su. " Длъжни сме да проверим резултатите, по тази причина сме с наша лаборатория, сподели Иво Ангелов. Освен това има подозрения, че в товара с изключение на заявения карбамид има още нещо. Първо желаеме да проверим, по-късно може да се окаже, че подозренията ни са неоснователни ".
Вчера министърът на превоза Христо Алексиев се срещна във Варна с представители на салвидж компанията, както и със застрахователите на кораба и товара му.
" Корабособственикът съзнателно не подхваща никакви съответни дейности по спасяването на кораба и неговия товар и го води към затопяване, с концепцията да получи сумите от застраховката ", сподели след срещите си транспортният министър.
Представителите на салвидж фирмите " Смит салвидж " и " Мултрашип " са обаснили, че имат подготвеност незабавно да стартират дейности по евакуиране на кораба от скалите край Яйлата и дават гаранции за бързото разрешаване на обстановката. До този миг обаче, те не са получили възлагане от страна на турския оператор на кораба.
Застрахователите на товара са споделили с транспортния министър терзание от разнопосочните сигнали, които операторът на кораба отправял към разнообразни институции. Според Алексиев това можело да се пояснява, като опит за изкуствено закъснение на процеса по избавяне на кораба, с цел да бъдат осъществени доходи от застраховката.
" Няма да търпя сходно държание по отношение на българската страна, сподели по този мотив министърът на превоза. Всички заинтригувани страни работим в цялостна съгласуваност, с цел да се отбрани интереса на страната ни, да се минимизира отрицателното въздействие върху околната среда и да не се допусне опит за застрахователна операция. Държавата ще претендира всички направени разноски по интервенцията и възможни вреди ", сподели още Христо Алексиев.
" Доказателствата, събрани досега, сочат, става въпрос за заспиване на вахтения в границите на 15-20 минути, което е довело до засядането на кораба, сподели Ангелов. Корабът е трябвало да завие наляво преди брега, само че вместо това е траял напряко ".
По време на днешния брифинг стана ясно също, че има подозрения за заличаване или манипулиране на част от корабната документи. " Действията на екипажа ни водят до това, да мислим, че нещо не е както би трябвало ", сподели още Иво Ангелов. Според него щели да бъдат тествани и записите от видеокамерите на борда на кораба, както и дали част от тях не са били унищожени.
Екипът на Националната следствена работа ще направи опит да се качи на кораба още в първия миг, когато времето го разрешава, заяви Ангелов. " Ще влизат в трюмовете, в машинното помещение, ще се ревизира има ли операция в навигацията ", изясни той. Ще бъдат проверявани и дейностите на Морска администрация ".
Националната следствена работа е доставила на място и лична лаборатория, с която ще направи своя инспекция за вероятно замърсяване на морската вода към Vera Su. " Длъжни сме да проверим резултатите, по тази причина сме с наша лаборатория, сподели Иво Ангелов. Освен това има подозрения, че в товара с изключение на заявения карбамид има още нещо. Първо желаеме да проверим, по-късно може да се окаже, че подозренията ни са неоснователни ".
Вчера министърът на превоза Христо Алексиев се срещна във Варна с представители на салвидж компанията, както и със застрахователите на кораба и товара му.
" Корабособственикът съзнателно не подхваща никакви съответни дейности по спасяването на кораба и неговия товар и го води към затопяване, с концепцията да получи сумите от застраховката ", сподели след срещите си транспортният министър.
Представителите на салвидж фирмите " Смит салвидж " и " Мултрашип " са обаснили, че имат подготвеност незабавно да стартират дейности по евакуиране на кораба от скалите край Яйлата и дават гаранции за бързото разрешаване на обстановката. До този миг обаче, те не са получили възлагане от страна на турския оператор на кораба.
Застрахователите на товара са споделили с транспортния министър терзание от разнопосочните сигнали, които операторът на кораба отправял към разнообразни институции. Според Алексиев това можело да се пояснява, като опит за изкуствено закъснение на процеса по избавяне на кораба, с цел да бъдат осъществени доходи от застраховката.
" Няма да търпя сходно държание по отношение на българската страна, сподели по този мотив министърът на превоза. Всички заинтригувани страни работим в цялостна съгласуваност, с цел да се отбрани интереса на страната ни, да се минимизира отрицателното въздействие върху околната среда и да не се допусне опит за застрахователна операция. Държавата ще претендира всички направени разноски по интервенцията и възможни вреди ", сподели още Христо Алексиев.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ