„Звярът от Изток Lada Niva се продава евтино във Великобритания, но има уловка
Според публични мнения на медиите от Острова, Lada Niva е проектирана като повсеместен селскостопански автомобил, на ниска цена за произвеждане и елементарен за ремонт, и заради тази причина се употребява главно в селските региони на някогашния Съюз на съветските социалистически републики - това напомня английският The Sun.
Какво мислят британците?
Самите британци обаче са на друго мнение. Според мнозина от тях автомобилът е планиран да бъде устойчив, благонадежден, на ниска цена и елементарен за ремонт. Той е издигнат с елементарна структура и елементарни материали и не се смята за изключително софтуерен, само че все пак е съвършен за доста от англичаните.
От въвеждането му през 1977 година множеството модерни купувачи на коли желаят освен това от транспортно средство. Хората желаят петзвездни оценки за сигурност от Euro NCAP, системи за развлечение в колата и аеродинамични характерности, съчетани с спестовност на гориво. Но въпреки всичко има водачи, които ценят простотата и надеждността на дизайна на Lada, макар квадратната ѝ форма и остарелите системи за сигурност. Ето за какво английската компания Blackheath Developments Ltd към момента внася Niva във Англия.
Колко им коства?
Lada Niva коства £ 12 595 (14 800 евро) плюс Данък добавена стойност за базовия модел. Освен това клиентът ще би трябвало самичък да записва новото си транспортно средство, когато то дойде в Обединеното кралство, развой включващ репатрирането му в DVSA тестово оборудване и възнаграждение на такса, след което би трябвало да се заплати друга такса на Агенцията за лицензиране на водачи и транспортни средства (DVLA). Ако клиентът желае представител на компанията вносител Blackheath Developments да свърши всичко това, цената ще скочи до 17 595 лири стерлинги (€20 700).
Какво се предлага за тези пари?
Проблемът е, че Niva няма модерни системи и не може да се съпостави с нито една модерна всеобща кола. Безопасност, скорост, управляемост, комфорт и спестовност на гориво - във всички връзки тя изостава даже от най-евтините сходни модели, каквато е Dacia Duster, да вземем за пример. И кормилото е отляво, а не, както е всекидневно във Англия, отдясно. Никой няма да го преработи. Единственият плюс на Niva е проходимост.
Докато остарелият Land Rover Defender беше преустановен преди пет години, Lada възнамерява да продължи да създава Niva 4x4 до 2023 година, тъй че към момента има време за закупуване на нова Niva. Тази Lada може да се преглежда и като светиня от предишните епохи, само че тъкмо за това жадуват някои водачи.
Какво мислят британците?
Самите британци обаче са на друго мнение. Според мнозина от тях автомобилът е планиран да бъде устойчив, благонадежден, на ниска цена и елементарен за ремонт. Той е издигнат с елементарна структура и елементарни материали и не се смята за изключително софтуерен, само че все пак е съвършен за доста от англичаните.
От въвеждането му през 1977 година множеството модерни купувачи на коли желаят освен това от транспортно средство. Хората желаят петзвездни оценки за сигурност от Euro NCAP, системи за развлечение в колата и аеродинамични характерности, съчетани с спестовност на гориво. Но въпреки всичко има водачи, които ценят простотата и надеждността на дизайна на Lada, макар квадратната ѝ форма и остарелите системи за сигурност. Ето за какво английската компания Blackheath Developments Ltd към момента внася Niva във Англия.
Колко им коства?
Lada Niva коства £ 12 595 (14 800 евро) плюс Данък добавена стойност за базовия модел. Освен това клиентът ще би трябвало самичък да записва новото си транспортно средство, когато то дойде в Обединеното кралство, развой включващ репатрирането му в DVSA тестово оборудване и възнаграждение на такса, след което би трябвало да се заплати друга такса на Агенцията за лицензиране на водачи и транспортни средства (DVLA). Ако клиентът желае представител на компанията вносител Blackheath Developments да свърши всичко това, цената ще скочи до 17 595 лири стерлинги (€20 700).
Какво се предлага за тези пари?
Проблемът е, че Niva няма модерни системи и не може да се съпостави с нито една модерна всеобща кола. Безопасност, скорост, управляемост, комфорт и спестовност на гориво - във всички връзки тя изостава даже от най-евтините сходни модели, каквато е Dacia Duster, да вземем за пример. И кормилото е отляво, а не, както е всекидневно във Англия, отдясно. Никой няма да го преработи. Единственият плюс на Niva е проходимост.
Докато остарелият Land Rover Defender беше преустановен преди пет години, Lada възнамерява да продължи да създава Niva 4x4 до 2023 година, тъй че към момента има време за закупуване на нова Niva. Тази Lada може да се преглежда и като светиня от предишните епохи, само че тъкмо за това жадуват някои водачи.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ