Ракета без руски двигатели: Нортроп Груман си партнира с Файърфлай за създаването на изцяло американски носител Антарес!
Според информацията, публикувана от Нортроп Груман, новата версия на ракетата ще се споделя “Антарес 333 ” (текущата е “Антарес 230+ ”). Нейната първа степен, включително структурните съставни елементи и горивните резервоари, ще бъдат направени от въглероден композит на Файърфлай. Тя ще бъде оборудвана със седем американски мотора “Миранда ”, още веднъж основани от Файърфлай. Втората степен ще е идентична с тази на “Антарес 230+ ”, с до момента използвания американски твърдогоривен мотор “Кастро ”. “Антарес 333 ” също по този начин ще разчита на съществуващата наземна инфраструктура на Средноатлантическия районен космодрум в Съединени американски щати.
Напомням на читателите, че Нортроп Груман разполагат с украински степени и съветски мотори единствено за още два полета, единият от които ще бъде извършен през есента на тази година, а вторият – напролет на 2023-та година. Засега компанията не оповестява по кое време се обрисува да полети новата версия на “Антарес ”.
Файърфлай работи по лична среднотоварна ракета на име “Бета ”, която също ще разчита на мотори “Миранда ”. Тя също по този начин проектира спускаем лунен уред “Блу Гост ”, който ще лети всяка година, започвайки от 2024-та, и ще доставя потребни товари до разнообразни райони на повърхността на Луната, включително на полюсите и на противоположната ѝ страна.
Инфо: Нортроп Груман
{fcomment}
