EV в небето: Бразилска компания за автономни въздушни таксита нап...
Според Financial Times пробата се е провел в база на Embraer в щата Сао Пауло и е включвал малко зависване на към 9 метра височина.
Компанията, която се търгува на борсата в Ню Йорк и е оценена на близо 1,7 милиарда $, възнамерява да пусне въздушното си такси в комерсиална употреба в края на 2027 година Апаратът е планиран да транспортира четирима пасажери, да излетява и каца отвесно и да изминава до към 100 километра с едно зареждане.
Eve е част от по-широка вълна от компании, които работят за това електрическите апарати да завладяват небето. Те залагат на електрически самолети с отвесно политане като бъдеще на градската подвижност.
Въпреки че секторът е привлякъл над 16 милиарда $ вложения през последните години обаче, развиването му се оказва по-бавно от в началото предстоящото, а редица планове бяха прекъснати поради софтуерни и регулаторни компликации.
Основно ограничаване остава потенциалът на батериите, който не разрешава транспорт на повече пасажери или полети на по-големи дистанции. Според анализатори в близко бъдеще тези машини по-скоро ще конкурират хеликоптерите и първокласните наземни услуги, в сравнение с обичайна авиация.
Компанията, която се търгува на борсата в Ню Йорк и е оценена на близо 1,7 милиарда $, възнамерява да пусне въздушното си такси в комерсиална употреба в края на 2027 година Апаратът е планиран да транспортира четирима пасажери, да излетява и каца отвесно и да изминава до към 100 километра с едно зареждане.
Eve е част от по-широка вълна от компании, които работят за това електрическите апарати да завладяват небето. Те залагат на електрически самолети с отвесно политане като бъдеще на градската подвижност.
Въпреки че секторът е привлякъл над 16 милиарда $ вложения през последните години обаче, развиването му се оказва по-бавно от в началото предстоящото, а редица планове бяха прекъснати поради софтуерни и регулаторни компликации.
Основно ограничаване остава потенциалът на батериите, който не разрешава транспорт на повече пасажери или полети на по-големи дистанции. Според анализатори в близко бъдеще тези машини по-скоро ще конкурират хеликоптерите и първокласните наземни услуги, в сравнение с обичайна авиация.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ




