Според данните, представени от Националния статистически институт /НСИ/ по повод

...
Според данните, представени от Националния статистически институт /НСИ/ по повод
Коментари Харесай

Как може да бъде решен проблемът с камионите, които замърсяват въздуха в България?

Според данните, показани от Националния статистически институт /НСИ/ във връзка Световния ден на околната среда, превозът играе забележителна роля в замърсяването с въглероден двуокис , като дава отговор за 23% от общото количество излъчвания. Сред другите транспортни средства, камионите имат изключително огромен дял в тези излъчвания , заради своето интензивно потребление и високите равнища на ползване на гориво.

Този тип превоз е сериозният съставен елемент на транспортната инфраструктура и логистика , така през България минават доста вътрешни и интернационалните направления за транспорт на артикули. Сред главните проблеми в бранша са високата консумация на гориво, остарелият автопарк, интензивният трафик и неналичието на други възможности. 

Известно е, че тежкотоварните коли употребяват дизелово горив о, което е главен източник на въглеродни излъчвания. Тежките камиони, изключително тези, които транспортират товари на дълги дистанции , имат високо равнище на ползване на гориво.

Голяма част от този тип транспортни средства в България са с по-стара дата на произвеждане и не дават отговор на актуалните стандарти за излъчвания. Тези транспортни средства изпускат повече въглероден двуокис и други нездравословни субстанции в атмосферата. Камионите постоянно се движат по главните автомагистрали и градски пътища , където тапите са постоянно срещано събитие. Това води до увеличение на времето на работа на мотора при ниски скорости или на луфт, което в допълнение усилва излъчванията.

Все още липсват задоволително други възможности на дизеловите камиони, като електрически или водородни транспортни средства, които биха могли да понижат излъчванията.

За да се оправи страната ни с казуса, обвързван с излъчванията от камиони , е належащо използването на сложни ограничения, като рационализация на автопарка, инвестиция в различни горива, оптимизация на логистиката, възстановяване на инфраструктурата , както и строги регулации и тласъци. 

По отношение на последното от Европейската комисия към този момент на няколко пъти настояха България да въведе напълно новите правила за пътните такси за тежкотоварните коли. Те плануват да бъдат съобразени с количеството въглероден двуокис .

Европейска комисия упорства България да таксува камионите съгласно замърсяванетo

Източник: iskra.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР