Как пол, възраст и опит влияят на тенденцията за нарушаване на правилата за движение?
Споделяме с вас едни забавни обстоятелства, от които се оказа, че предходната година най-често мъжете са нарушавали разпоредбите за придвижване по пътищата, като най-недисциплинираната възрастова категория е 26-35 години.
А що се отнася до стажа, водачите, които карат коли повече от 10 години, са склонни да нарушават доста по-често разпоредбите за придвижване по пътищата.
Миналата година минимум са нарушавания са създали дамите водачи на МПС, както и водачите на възраст от 18 до 25 години (и двата пола). Веднага след тях се подреждат водачите с шофьорски стаж не повече от две години.
Обяснението е, че възрастта 26-35 години е потомство от млади и самоуверени водачи, които към момента нямат нужния опит, а самочувствието им е по-голямо от уменията им. И постоянно тази несъразмерна убеденост им изиграва жестока смешка. Те са склонни да пренебрегват разпоредбите за придвижване.
Опит от повече от 20 години пък значи, че водачът, извършвайки нарушаване, неправилно разчита на опита си, без да се опасява от риска да попадне в злополука, считат специалистите, създали това изследване, определящо по какъв начин пол, възраст и опит въздействат на наклонността за нарушение на разпоредбите за придвижване на водачите в Европа.
Не би трябвало обаче да се подценява и обстоятелството, че множеството нарушавания от мъже водачи се дължат на обстоятелството, че просто те са по-голямата част от водачите.
А що се отнася до стажа, водачите, които карат коли повече от 10 години, са склонни да нарушават доста по-често разпоредбите за придвижване по пътищата.
Миналата година минимум са нарушавания са създали дамите водачи на МПС, както и водачите на възраст от 18 до 25 години (и двата пола). Веднага след тях се подреждат водачите с шофьорски стаж не повече от две години.
Обяснението е, че възрастта 26-35 години е потомство от млади и самоуверени водачи, които към момента нямат нужния опит, а самочувствието им е по-голямо от уменията им. И постоянно тази несъразмерна убеденост им изиграва жестока смешка. Те са склонни да пренебрегват разпоредбите за придвижване.
Опит от повече от 20 години пък значи, че водачът, извършвайки нарушаване, неправилно разчита на опита си, без да се опасява от риска да попадне в злополука, считат специалистите, създали това изследване, определящо по какъв начин пол, възраст и опит въздействат на наклонността за нарушение на разпоредбите за придвижване на водачите в Европа.
Не би трябвало обаче да се подценява и обстоятелството, че множеството нарушавания от мъже водачи се дължат на обстоятелството, че просто те са по-голямата част от водачите.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




