Европа рискува да задълбочи зависимостта си от Китай за батериите за електромобили, предупреждава Делойт
Сподели
Зависимостта на Европа от акумулатори за електрически автомобили, създавани в Китай, е риск за сигурността на доставките и за софтуерния суверенитет на континента. Това мнение, представен от ДПА.
Според „ Делойт “, едвам 13% от световното произвеждане на акумулатори за електрически автомобили се реализира в Европа. Почти всички съставни елементи, обаче, идват от китайски и южнокорейски компании, а единственото европейско дружество е с доста лимитирано произвеждане. Докладът показва, че към 70% от международните акумулатори са от Китай.
„ Делойт “ предвижда, че приходите от акумулатори за електрически автомобили в Европа ще скочат от 16 милиарда евро (18,6 милиарда долара) през 2024 година до 54 милиарда евро до 2030 година.
Без бързо увеличение на локалното произвеждане, пазарът на електрически автомобили рискува да остане подвластен от снабдители от Китай и Азия, предизвестяват експертите.
Фирмата акцентира нуждата Европа да заеме най-малко 40% от световния пазар за произвеждане на акумулатори, с цел да играе значима роля. Батериите са най-скъпият съставен елемент на електрическите автомобили, които дефинират както цената, по този начин и продуктивността им.
„ Делойт “ също по този начин предизвестява, че превъзходството на Азия може да докара до „ районна монополизация “ на бранша, увеличаваща риска за европейските автомобилостроители да изгубят достъп до водещи технологии.
Компанията подчертава и на забавяния или отводи за европейски заводи за акумулатори, в това число неуспеха на шведската „ Нортволт “ (Northvolt) в Северна Германия.
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Зависимостта на Европа от акумулатори за електрически автомобили, създавани в Китай, е риск за сигурността на доставките и за софтуерния суверенитет на континента. Това мнение, представен от ДПА.
Според „ Делойт “, едвам 13% от световното произвеждане на акумулатори за електрически автомобили се реализира в Европа. Почти всички съставни елементи, обаче, идват от китайски и южнокорейски компании, а единственото европейско дружество е с доста лимитирано произвеждане. Докладът показва, че към 70% от международните акумулатори са от Китай.
„ Делойт “ предвижда, че приходите от акумулатори за електрически автомобили в Европа ще скочат от 16 милиарда евро (18,6 милиарда долара) през 2024 година до 54 милиарда евро до 2030 година.
Без бързо увеличение на локалното произвеждане, пазарът на електрически автомобили рискува да остане подвластен от снабдители от Китай и Азия, предизвестяват експертите.
Фирмата акцентира нуждата Европа да заеме най-малко 40% от световния пазар за произвеждане на акумулатори, с цел да играе значима роля. Батериите са най-скъпият съставен елемент на електрическите автомобили, които дефинират както цената, по този начин и продуктивността им.
„ Делойт “ също по този начин предизвестява, че превъзходството на Азия може да докара до „ районна монополизация “ на бранша, увеличаваща риска за европейските автомобилостроители да изгубят достъп до водещи технологии.
Компанията подчертава и на забавяния или отводи за европейски заводи за акумулатори, в това число неуспеха на шведската „ Нортволт “ (Northvolt) в Северна Германия.
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ