Учен предложи начин за по-бързо стигане до Марс. Как е възможно да стане това?
Сподели
Учен от Съединени американски щати предлага метод за редуциране на времето за полети до Марс благодарение на съществуващи технологии, написа Физ.орг, базирайки се на обява в сп. „ Сайънтифик рипортс “.
Благодарение на революционния способ, препоръчан от Джак Кингдън от Калифорнийския университет в Санта Барбара, до Червената планета ще може да се стига за почти три месеца – сред 90 и 104 дни, вместо за 270 дни в сегашните задачи.
Ученият е употребявал математически логаритъм, с цел да пресметна оптималните траектории, които ще разрешават на галактическия транспортен съд „ Старшип “ на частната компания „ Спейс Екс “ (SpaceX) да доближи Марс за рекордно малко време, прецизира Българска телеграфна агенция.
Първият вид допуска изстрелване на 30 април 2033 година с 90-дневен полет и завръщане на Земята на 2 юли 2035 година Вторият вид планува изстрелване на 15 юли 2035 година със 104-дневен полет. И в двата сюжета се разчита на от време на време подравняване на Земята и Марс, което ще минимизира разхода на гориво.
„ Старшип “ може да доближи Червената планета за три месеца в съвсем всеки прозорец на изстрелване. Основното преимущество е, че няма потребност от нуклеарни реактори, които към този момент остават техническо и политическо предизвикателство “, изяснява Кингдън.
Изследването предлага и решение на основен проблем с задачата на „ Спейс Екс “ – незадоволителната маса за противоположен полет.
Кингдън предлага зареждане в ниска околоземна орбита благодарение на танкери, което ще разреши на „ Старшип “ да пести гориво за маневрата за връщане. Товарни кораби ще доставят на Марс съоръжение за произвеждане на гориво от локален въглероден диоксид и воден лед, макар че тази технология към момента не е тествана в действителни условия.
Въпреки оптимизма, ученият отбелязва, че триумфът зависи от решаването на няколко провокации, в това число възстановяване на характерностите на „ Старшип “ след тестовите полети, създаване на системи за поддържане на живот и орбитално зареждане с гориво, както и създаване на инфраструктура за произвеждане на гориво на Марс.
В края на май „ Спейс Екс “ изгуби първообраз на „ Старшип “ по време на деветия изпитателен полет.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Учен от Съединени американски щати предлага метод за редуциране на времето за полети до Марс благодарение на съществуващи технологии, написа Физ.орг, базирайки се на обява в сп. „ Сайънтифик рипортс “.
Благодарение на революционния способ, препоръчан от Джак Кингдън от Калифорнийския университет в Санта Барбара, до Червената планета ще може да се стига за почти три месеца – сред 90 и 104 дни, вместо за 270 дни в сегашните задачи.
Ученият е употребявал математически логаритъм, с цел да пресметна оптималните траектории, които ще разрешават на галактическия транспортен съд „ Старшип “ на частната компания „ Спейс Екс “ (SpaceX) да доближи Марс за рекордно малко време, прецизира Българска телеграфна агенция.
Първият вид допуска изстрелване на 30 април 2033 година с 90-дневен полет и завръщане на Земята на 2 юли 2035 година Вторият вид планува изстрелване на 15 юли 2035 година със 104-дневен полет. И в двата сюжета се разчита на от време на време подравняване на Земята и Марс, което ще минимизира разхода на гориво.
„ Старшип “ може да доближи Червената планета за три месеца в съвсем всеки прозорец на изстрелване. Основното преимущество е, че няма потребност от нуклеарни реактори, които към този момент остават техническо и политическо предизвикателство “, изяснява Кингдън.
Изследването предлага и решение на основен проблем с задачата на „ Спейс Екс “ – незадоволителната маса за противоположен полет.
Кингдън предлага зареждане в ниска околоземна орбита благодарение на танкери, което ще разреши на „ Старшип “ да пести гориво за маневрата за връщане. Товарни кораби ще доставят на Марс съоръжение за произвеждане на гориво от локален въглероден диоксид и воден лед, макар че тази технология към момента не е тествана в действителни условия.
Въпреки оптимизма, ученият отбелязва, че триумфът зависи от решаването на няколко провокации, в това число възстановяване на характерностите на „ Старшип “ след тестовите полети, създаване на системи за поддържане на живот и орбитално зареждане с гориво, както и създаване на инфраструктура за произвеждане на гориво на Марс.
В края на май „ Спейс Екс “ изгуби първообраз на „ Старшип “ по време на деветия изпитателен полет.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ