Терзиев успя да пусне две кръстовища в София въпреки саботажите на ГЕРБ
Сподели
Седмицата мина с следващата доза опити за включване на настоящи тематики в предизборната акция. Общински съветници от ГЕРБ желаеха изключително съвещание на Столичния общински съвет поради тапите в София и поради поправки на основни места в столицата.
Няколко месеца Агенция „ Пътна инфраструктура “ спъваше опитите на столичното управление за ремонт на подстъпа към Околовръстния път на столичния бул. „ България “.
Въпреки пречките възелът е отворен за коли, а тапите в сектора мече са в предишното.
Само в сектора при детелината към момента спешно се укрепва мостовото оборудване.
Решението по кое време пътят да бъде отворен стана мотив за спор сред Столичната община и Агенция „ Пътна инфраструктура “ по отношение на неизпълнени условия на защитните ограничения.
Още в петък, когато Столична община разгласи желанието си да отвори пътя, от Агенция „ Пътна инфраструктура “ обявиха, че отхвърлят да съгласуват краткотрайната организация, тъй като тя не подсигурява сигурността.
Снощи общината удостовери желанието си да отвори сектора, като дефинира позицията на АПИ за типичен образец на
манипулативни изказвания и лъжи за основаване на безпорядък.
В позицията си споделят още, че укрепването е изпълнено по отношение на всички инженерни наставления на строителните специалисти и законовите и механически условия.
И са подготвени да пазят дейностите си в съда.
Тази заран от АПИ изпратиха известие до медиите, че удобството на жителите е най-важно и придвижването при детелината се пуска, макар че съгласно тях не е изпълнено условието за рамка за височина на камионите.
Спорът сред институциите стартира в края на май с това кой дава отговор за ремонта на надлеза и чия благосъстоятелност е той, напомня Българска национална телевизия.
В петък отворено за придвижване беше и кръстовището на бул. „ Черни връх “ и бул. „ Тодор Каблешков “.
Движението сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Емилиян Станев “ към този момент е в двете нови платна, а там е планувано и трамвайно трасе.
Работата продължава в идващия сектор до ул. „ Луи Айер “.
„ До края на месеца отваряме още няколко основни булеварди, тъй като желаеме София не просто да се движи, а да лети! По-лесно, по-бързо, по-гладко “, заяви столичният кмет Васил Терзиев.
Работим интензивно върху основаването на транспортен модел, който ще ни разреши да решаваме транспортните проблеми в действително време и да въведем софтуерно подкрепено интелигентно обмисляне и ефикасна инфраструктура, изясни той.
Справката демонстрира, че в София през днешния ден към 800 000 автомобила, като 70 000 нови коли се регистрирани единствено тази година.
„ Разбираме какво предизвикателство е това за града и какъв брой сериозно е да се движим напред с съвременни решения и смели планове. И тъкмо тук няма място за бързи предизборни обещания и краткотрайни решения.
Краткосрочните политически лозунги може и да звучат добре, само че не движат града напред. Ние сме тук за действителни промени, дълготрайни решения и устойчиви вложения. Защото София може да се развива единствено с добре планувани дейности и действителни резултати “, написа още в профила си столичният кмет.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Седмицата мина с следващата доза опити за включване на настоящи тематики в предизборната акция. Общински съветници от ГЕРБ желаеха изключително съвещание на Столичния общински съвет поради тапите в София и поради поправки на основни места в столицата.
Няколко месеца Агенция „ Пътна инфраструктура “ спъваше опитите на столичното управление за ремонт на подстъпа към Околовръстния път на столичния бул. „ България “.
Въпреки пречките възелът е отворен за коли, а тапите в сектора мече са в предишното.
Само в сектора при детелината към момента спешно се укрепва мостовото оборудване.
Решението по кое време пътят да бъде отворен стана мотив за спор сред Столичната община и Агенция „ Пътна инфраструктура “ по отношение на неизпълнени условия на защитните ограничения.
Още в петък, когато Столична община разгласи желанието си да отвори пътя, от Агенция „ Пътна инфраструктура “ обявиха, че отхвърлят да съгласуват краткотрайната организация, тъй като тя не подсигурява сигурността.
Снощи общината удостовери желанието си да отвори сектора, като дефинира позицията на АПИ за типичен образец на
манипулативни изказвания и лъжи за основаване на безпорядък.
В позицията си споделят още, че укрепването е изпълнено по отношение на всички инженерни наставления на строителните специалисти и законовите и механически условия.
И са подготвени да пазят дейностите си в съда.
Тази заран от АПИ изпратиха известие до медиите, че удобството на жителите е най-важно и придвижването при детелината се пуска, макар че съгласно тях не е изпълнено условието за рамка за височина на камионите.
Спорът сред институциите стартира в края на май с това кой дава отговор за ремонта на надлеза и чия благосъстоятелност е той, напомня Българска национална телевизия.
В петък отворено за придвижване беше и кръстовището на бул. „ Черни връх “ и бул. „ Тодор Каблешков “.
Движението сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Емилиян Станев “ към този момент е в двете нови платна, а там е планувано и трамвайно трасе.
Работата продължава в идващия сектор до ул. „ Луи Айер “.
„ До края на месеца отваряме още няколко основни булеварди, тъй като желаеме София не просто да се движи, а да лети! По-лесно, по-бързо, по-гладко “, заяви столичният кмет Васил Терзиев.
Работим интензивно върху основаването на транспортен модел, който ще ни разреши да решаваме транспортните проблеми в действително време и да въведем софтуерно подкрепено интелигентно обмисляне и ефикасна инфраструктура, изясни той.
Справката демонстрира, че в София през днешния ден към 800 000 автомобила, като 70 000 нови коли се регистрирани единствено тази година.
„ Разбираме какво предизвикателство е това за града и какъв брой сериозно е да се движим напред с съвременни решения и смели планове. И тъкмо тук няма място за бързи предизборни обещания и краткотрайни решения.
Краткосрочните политически лозунги може и да звучат добре, само че не движат града напред. Ние сме тук за действителни промени, дълготрайни решения и устойчиви вложения. Защото София може да се развива единствено с добре планувани дейности и действителни резултати “, написа още в профила си столичният кмет.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ