СподелиСъпредседателят на Продължаваме промяната Асен Василев опроверга твърдение на бившия

Сподели
Съпредседателят на „ Продължаваме промяната ” Асен Василев опроверга изказване на някогашния вицепремиер Атанас Пеканов, че в Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ) няма план за градска железница в Пловдив, показват от пресцентъра на партията.

„ Миналата неделя Асен Василев е застанал пред жителите на Пловдив на Римския стадион и им споделил, че той е вкарал план за метро в Пловдив (градска железница) до летището в Плана за възобновяване (съответно би трябвало да се извърши до лятото на 2026). Разговорът е качен и в страницата на партията “, написа в пост във фейсбук страницата си някогашният вицепремиер Атанас Пеканов.

В обявата си той изяснява, че подобен план в българския План за възобновяване и резистентност (ПВУ) не съществува.

„ Чувал съм за такива хрумвания от други хора, може и да са положителни, само че постоянно са били единствено теоретични. Няма подобен план, няма такова финансиране “, написа Атанас Пеканов.

Асен Василев съобщи в отговор на обявата на Атанас Пеканов, че планът за градска железница в Пловдив, която ще се финансира по ПВУ, влиза в Проектен фиш 19 (компонент 8, инвестиция 1).

„ Учуден съм, че Атанас Пеканов, който два пъти е бил министър, отговарящ за Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), не си е направил труда да го прочете. Иначе щеше да види, че план за градска железница в Пловдив, която ще се финансира по ПВУ, има ето тук: ПВУ (финална версия от април 2022 г.): Проектен фиш 19 (компонент 8, инвестиция 1):

 

„ Описание на Проект 1 – Въвеждане на постоянно тактово влаково обслужване (тип S-bahn) в крайградските региони на София, Пловдив и други градове посредством закупуване на едноетажни и двуетажни оперативно съвместими електрически мотрисни влакове с оптималната скорост 160 км/ч, оборудвани с ERTMS с оглед възстановяване на обслужването с железопътен превоз на най-големите градове на България – измежду които София и Пловдив, се планува организирането на придвижване на регулярни крайградски влакове (тип S-bahn) в крайградските им региони “, написа в този Проектен фиш 19, съгласно Асен Василев.

Този случай съмнително доста наподобавя обвиняванията на служебната министърка на финансите и вицепремиерка Людмила Петкова, която още в първия ден на стъпването си в служба се заяде с предшественика си Асен Василев и надали не го упрекна, че липсват пари във фискалния запас, който бил към 6 милиарда лева, а не 10 милиарда, каквато беше прогнозата на постоянното държавно управление. По-късно се оказа, че в това няма нищо правилно, и все още той даже е надвишил прогнозите и е над 11 милиарда

Възможно е Пеканов, също както Петкова, да подкрепя акцията за оклеветяване на ПП–ДБ, подета от всички в последно време. Изглежда мощно зачестиха клеветническите нападки, основаващи се на полуистини или напряко лъжи, чиято единствена цел е да се извърши нечия поръчка за политическа офанзива. И това се случва тъкмо преди идните избори. Няма по какъв начин да не се запитаме кой стои зад тези нападки и за кого е в изгода очернянето на ПП–ДБ и съответно Асен Василев. Същият Асен Василев, който за разлика от черните сюжети за банкрут и беднотия, които всички преди него предвидиха, съумя да изготви бюджет с 3 процентов недостиг, в който имаше пари и за обучение, и за пенсии, и за увеличение на работната заплата, и за медикаменти и за армията, и най-важно –  беше направен по този начин, че да покрива нужните критерии за влизане на България в еврозоната – нещо, което по никакъв начин не се нрави на проруските сили у нас.

За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!