Общо 100 млн. лв. ще инвестира в Летище Бургас концесионерът Фрапорт Туин Стар Менижмънт АД до края на 2026 година
Сподели
Реконструкцията на пистата на Летище Бургас е главен акцент за концесионера „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт “ АД и е основна стъпка за обезпечаване на сигурността на полетите, оповестяват от компанията. Проектът е изцяло координиран с съответстващите институции и ще бъде осъществен през зимния сезон 2025–2026 година, с цел да не се наруши туристическия поток, прецизираха от сдружението.
Планираната реорганизация е част от капиталовия пакет на стойност 100 млн. лева, които ще бъдат вложени в Летище Бургас до края на 2026 година. От „ Фрапорт “ акцентират, че планът освен ще модернизира инфраструктурата, само че и ще усъвършенства стандартите за резистентност, успеваемост и комфорт за пасажерите. Компанията подчертава, че отлагането на рехабилитацията би било недопустимо рисково за авиационната сигурност.
Реконструкцията на оборудванията ще се реализира по подобен метод на сполучливия план за пистата на Летище Варна, който беше осъществен през зимния сезон на 2011/2012 година.
„ Фрапорт Туин Стар Мениджмънт “ АД е вложила над 221 млн. лева в развиването на Летище Бургас от започването на концесията през 2006 година до през днешния ден. Освен това, сдружението е заплатило над 334 млн. лева под формата на концесионни такси и 37 млн. лева в корпоративни налози.
Към момента концесионерът осъществя план за цялостна рационализация на комерсиалните и обслужващи площи в „ airside “ зоната, в това число нова открита зона с размер 2000 кв.м, която би трябвало да бъде открита за идния летен сезон. Ръководството на компанията твърди, че интензивно работи с самолетните компании и локалните управляващи за възстановяване на свързаността и за разпространение на полетите през зимата, макар сериозните стопански компликации.
Летище Бургас планува нарастване на пътникопотока с 12 % през 2025 година. Очакват се над 2 милиона пасажери, макар неналичието на полети от Русия, Украйна и Беларус, от които през 2019 година са пристигнали над 600 хиляди пасажери.
Активно популяризираме Летище Бургас пред всички самолетни компании, предлагайки конкурентни цени, разяснява Франк Кванте, основен изпълнителен шеф на концесионера, представен в известието. „ За зимния трафик осигуряваме финансова поддръжка с намалени цени. Решението за осъществяване на полети обаче остава в ръцете на самолетните компании, а те постоянно са внимателни при разширение на сезона заради лимитираното търсене. За спомагателните зимни полети самолетните компании търсят забележителна финансова поддръжка, с изключение на ниските цени. Ние ще продължим да включваме общините в разговорите и маркетинговите действия с самолетните компании, с цел да подсилим видимостта на напъните ни – както във връзка с развиването на инфраструктурата, по този начин и на трафика, показва той.
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Реконструкцията на пистата на Летище Бургас е главен акцент за концесионера „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт “ АД и е основна стъпка за обезпечаване на сигурността на полетите, оповестяват от компанията. Проектът е изцяло координиран с съответстващите институции и ще бъде осъществен през зимния сезон 2025–2026 година, с цел да не се наруши туристическия поток, прецизираха от сдружението.
Планираната реорганизация е част от капиталовия пакет на стойност 100 млн. лева, които ще бъдат вложени в Летище Бургас до края на 2026 година. От „ Фрапорт “ акцентират, че планът освен ще модернизира инфраструктурата, само че и ще усъвършенства стандартите за резистентност, успеваемост и комфорт за пасажерите. Компанията подчертава, че отлагането на рехабилитацията би било недопустимо рисково за авиационната сигурност.
Реконструкцията на оборудванията ще се реализира по подобен метод на сполучливия план за пистата на Летище Варна, който беше осъществен през зимния сезон на 2011/2012 година.
„ Фрапорт Туин Стар Мениджмънт “ АД е вложила над 221 млн. лева в развиването на Летище Бургас от започването на концесията през 2006 година до през днешния ден. Освен това, сдружението е заплатило над 334 млн. лева под формата на концесионни такси и 37 млн. лева в корпоративни налози.
Към момента концесионерът осъществя план за цялостна рационализация на комерсиалните и обслужващи площи в „ airside “ зоната, в това число нова открита зона с размер 2000 кв.м, която би трябвало да бъде открита за идния летен сезон. Ръководството на компанията твърди, че интензивно работи с самолетните компании и локалните управляващи за възстановяване на свързаността и за разпространение на полетите през зимата, макар сериозните стопански компликации.
Летище Бургас планува нарастване на пътникопотока с 12 % през 2025 година. Очакват се над 2 милиона пасажери, макар неналичието на полети от Русия, Украйна и Беларус, от които през 2019 година са пристигнали над 600 хиляди пасажери.
Активно популяризираме Летище Бургас пред всички самолетни компании, предлагайки конкурентни цени, разяснява Франк Кванте, основен изпълнителен шеф на концесионера, представен в известието. „ За зимния трафик осигуряваме финансова поддръжка с намалени цени. Решението за осъществяване на полети обаче остава в ръцете на самолетните компании, а те постоянно са внимателни при разширение на сезона заради лимитираното търсене. За спомагателните зимни полети самолетните компании търсят забележителна финансова поддръжка, с изключение на ниските цени. Ние ще продължим да включваме общините в разговорите и маркетинговите действия с самолетните компании, с цел да подсилим видимостта на напъните ни – както във връзка с развиването на инфраструктурата, по този начин и на трафика, показва той.
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ