Първите два изтребителя F-16 Block 70 пристигат в България днес
Сподели
Очаква се първите два многоцелеви изтребителя F-16 Block 70 да дойдат в България през днешния ден.
Още в края на януари министърът на защитата Атанас Запрянов сподели, че при започване на април в България ще дойдат първите самолета, а преди дни сподели, че това би трябвало да се случи на 2 април. Самото идването на самолета не го прави незабавно български. Има процедура, която изисква време. Необходимо е да се извърши документалното му предаване. Официалната гала е планувана за 12 април, изясни военният министър.
До края на тази година ще получим всичките осем F-16, които американската компания създава за страната ни по първия контракт, подписан от държавните управления на България и Съединени американски щати през 2019 година, сподели министърът на защитата след церемонията по формалното предаване на първия български F-16 Block 70, която се организира на 31 януари в Грийнвил, Южна Каролина. По думите му вторият контракт, подписан през 2022 година за придобиването на още осем самолета F-16 Block 70, ще се извършва до края на 2027 година
„ Ратификацията на този контракт е приключила, подготовката за неговото осъществяване върви според проекта, няма никакво подозрение, че след сполучливото привършване на първия контракт през тази година, ще стартира осъществяването на втория контракт за вторите осем самолета. Тези самолети ще чакаме след 2026 -2027 година в България “, сподели тогава министърът.
Част от постройките и оборудванията, нужни за оперативна подготовка, предпазване и ремонт на самолета, са в развой на осъществяване, дава отговор министърът на защитата на въпрос на народния представител от „ Продължаваме промяната – Демократична България “ Ивайло Мирчев. Отговорът е оповестен на уеб страницата на Народното събрание. В тази връзка, Министерството на защитата създаде „ План за обезпечаване приемането и употребата на самолети F-16 Block 70 “, в който са набелязани съответни ограничения за потребление на временни/алтернативни обекти досега на създаване на цялостната инфраструктура на летище Граф Игнатиево. Не се чака закъснение или усложнение при въвеждането в оперативна подготвеност на новите самолети, показва още Атанас Запрянов.
Атанас Запрянов изяснява, че за обезпечаване на нужната инфраструктура за приемане на F-16 в авиобаза Граф Игнатиево са подхванати редица стъпки за ускорение осъществяването на плануваните обекти. Очакванията са осъществяването на дейностите по подписаните контракти да бъде съгласно поетите задължения за придобиване на самолети F-16 Block 70, прибавя министърът.
Сагата за закупуването на изтребителите е съвсем 20-годишна.
Първите стъпки са подхванати още след влизането ни в НАТО през 2004-та. Тогава вярата е била ескадрилата до 20 многоцелеви изтребители със модерна електроника и уместно въоръжение да е у нас сред 2006 -2015 година
За станалата през 2004-а година членка на НАТО България е чисто нов пазар, който може да избира сред препоръчани от Съединени американски щати 16 нови изтребители Ф-18 „ Супер Хорнет “ за 1 милиарда $, или втора употреба за по-малко пари, напомня. Суми, които прясно НАТО-вският ни бюджет не може да поеме, тъй като през 2004 г че и до 2008-ма година с под 2 % от Брутният вътрешен продукт би трябвало да се вземат решение и другите проблеми на трансформацията на армията ни.
През 2010-та година, първото държавно управление на ГЕРБ взема решение процесът по желание на нов изтребител да бъде задействан, тъй като и МИГ-овете стартират да остаряват, мотивираше се тогавашният министър на защитата Аню Ангелов.
Към оня миг страната ни нямаше утвърдена тактиката за националната сигурност и нова военна теория и това напрягаше леко ситуацията. Но и след 2011-а в България идваха все по-скъпи предложения – американски самолети за 1 милиарда и 300 милиона $, за нови машини. И 600 млн. $ за втора употреба.
През 2013-а държавното управление падна, проектите обаче не спираха. Към този миг страната ни към този момент имаше разновидности за нови „ Грипен “ от Швеция, използвани Еврофайтър Тайфун Транш 1 от Италия и Ф-16 от МО на Португалия – с повсеместен логистичен пакет от Съединени американски щати. Но тези предложения имаха таван на инвестицията, до 700 милиона лв..
В интервала до 2014-а честата промяна на държавни управления предизвикваше повече политически търкания и бавене на плана, а след 6 години – до 2020-а всичките ни съветски изтребители трябваше да са „ на земята “.
Така се стигна до 2016-а – първата от поредицата основни години за изтребителите. За първи път от влизането ни в НАТО предложение за пазаруване на изтребители стигаше до пленарната зала. А там говореха депутати, единствено от опозицията. Но макар рецензиите – болшинството утвърди, „ на зелено “, първите 650 милиона лв.. От плануванаъа инвестиция за милиард и половина лв..
Но оттук насетне планът за изтребителите щеше да е под сериозен контрол. Доскоро писалия задачи и критерии шеф на Военновъздушни сили военачалник Румен Радев беше станал… президент, а неговото служебно държавно управление, на Огнян Герджиков, предложи през лятото на 2017-а да се приказва с шведската компания „ Грипен “.
Третият постоянен кабинет, отново на Бойко Борисов, сякаш щеше да приказва с шведите, а сътвори комисия, която да ревизира процедурата за новия аероплан. След три месеца работа Комисията „ Грипен “ предложи: рестартиране на процедурата. Препоръча и нещо ново – да се вземе под внимание и офертата за нови американски изтребители Ф-16.
И по този начин през 2019-а, за повторно, отново при кабинет на Борисов, в Народното събрание влизаше договорката за изтребителите. Не единствено това, само че получи зелена светлина от депутатите. А и едно несъгласие от президента Румен Радев, което обаче се оказа без значение.
F-16 Вlосk 70/72 е американски изтребител oт чeтвъpтo пoĸoлeниe.
Има сyпepмoдepнa paдapнa cиcтeмa, която мoжe дa cлeди нaд 20 цeли eднoвpeмeннo, позволявайĸи на пилотa да вижда пo-яcнo и по-далеч – и във въздуха, и на земята, дopи и пpи лoши мeтeopoлoгични ycлoвия.
Toй paзпoлaгa c eдинeн бopдoви ĸoмпютъp c виcoĸa пpoизвoдитeлнocт, ĸoйтo гapaнтиpa мнoгo пo-дoбpи изчиcлитeлни cпocoбнocти нa aвиaциoннитe и opъжeйнитe мy cиcтeми, ĸaĸтo и „ cнaйпepиcтĸa “ тoчнocт нa пoпaдeниятa.
F-16 Вlосk 70/72 e oбopyдвaн c мнoгo пpeзизнa GРЅ нaвигaция, cъвpeмeнни cиcтeми зa пpeдyпpeждeниe cpeщy зaплaxи, ĸaĸтo и cиcтeмa зa избягвaнe нa cблъcъци cъc зeмятa, гapaнтиpaщa бeзoпacнocттa нa пилoтa, дopи aĸo тoй нe e в cъcтoяниe дa yпpaвлявa caмoлeтa.
Бoйният caмoлeт e пoдxoдящ зa битĸa cpeщy вcяĸaĸви пpoтивници. F-16 Вlосk 70/72 нocи paĸeти въздyx-въздyx, въздyx-зeмя, пpoтивoĸopaбни и тaĸтичecĸи paĸeти, бoмби c лaзepнo нacoчвaнe и дp.
Нocи пpoзвищeтo Vіреr (пeпeлянĸa, б.a.), така ĸaтo e изĸлючитeлнo oпaceн, дopи cмъpтoнoceн зa пpoтивницитe cи.
Тoвa e изтpeбитeлят c нaй-гoлям бoeн oпит – oт нeгo ca пpoизвeдeни oĸoлo 4600 бpoя (3000 oт ĸoитo вce oщe лeтят), a въopъжeниeтo мy пocтoяннo ce мoдepнизиpa.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Очаква се първите два многоцелеви изтребителя F-16 Block 70 да дойдат в България през днешния ден.
Още в края на януари министърът на защитата Атанас Запрянов сподели, че при започване на април в България ще дойдат първите самолета, а преди дни сподели, че това би трябвало да се случи на 2 април. Самото идването на самолета не го прави незабавно български. Има процедура, която изисква време. Необходимо е да се извърши документалното му предаване. Официалната гала е планувана за 12 април, изясни военният министър.
До края на тази година ще получим всичките осем F-16, които американската компания създава за страната ни по първия контракт, подписан от държавните управления на България и Съединени американски щати през 2019 година, сподели министърът на защитата след церемонията по формалното предаване на първия български F-16 Block 70, която се организира на 31 януари в Грийнвил, Южна Каролина. По думите му вторият контракт, подписан през 2022 година за придобиването на още осем самолета F-16 Block 70, ще се извършва до края на 2027 година
„ Ратификацията на този контракт е приключила, подготовката за неговото осъществяване върви според проекта, няма никакво подозрение, че след сполучливото привършване на първия контракт през тази година, ще стартира осъществяването на втория контракт за вторите осем самолета. Тези самолети ще чакаме след 2026 -2027 година в България “, сподели тогава министърът.
Част от постройките и оборудванията, нужни за оперативна подготовка, предпазване и ремонт на самолета, са в развой на осъществяване, дава отговор министърът на защитата на въпрос на народния представител от „ Продължаваме промяната – Демократична България “ Ивайло Мирчев. Отговорът е оповестен на уеб страницата на Народното събрание. В тази връзка, Министерството на защитата създаде „ План за обезпечаване приемането и употребата на самолети F-16 Block 70 “, в който са набелязани съответни ограничения за потребление на временни/алтернативни обекти досега на създаване на цялостната инфраструктура на летище Граф Игнатиево. Не се чака закъснение или усложнение при въвеждането в оперативна подготвеност на новите самолети, показва още Атанас Запрянов.
Атанас Запрянов изяснява, че за обезпечаване на нужната инфраструктура за приемане на F-16 в авиобаза Граф Игнатиево са подхванати редица стъпки за ускорение осъществяването на плануваните обекти. Очакванията са осъществяването на дейностите по подписаните контракти да бъде съгласно поетите задължения за придобиване на самолети F-16 Block 70, прибавя министърът.
Сагата за закупуването на изтребителите е съвсем 20-годишна.
Първите стъпки са подхванати още след влизането ни в НАТО през 2004-та. Тогава вярата е била ескадрилата до 20 многоцелеви изтребители със модерна електроника и уместно въоръжение да е у нас сред 2006 -2015 година
За станалата през 2004-а година членка на НАТО България е чисто нов пазар, който може да избира сред препоръчани от Съединени американски щати 16 нови изтребители Ф-18 „ Супер Хорнет “ за 1 милиарда $, или втора употреба за по-малко пари, напомня. Суми, които прясно НАТО-вският ни бюджет не може да поеме, тъй като през 2004 г че и до 2008-ма година с под 2 % от Брутният вътрешен продукт би трябвало да се вземат решение и другите проблеми на трансформацията на армията ни.
През 2010-та година, първото държавно управление на ГЕРБ взема решение процесът по желание на нов изтребител да бъде задействан, тъй като и МИГ-овете стартират да остаряват, мотивираше се тогавашният министър на защитата Аню Ангелов.
Към оня миг страната ни нямаше утвърдена тактиката за националната сигурност и нова военна теория и това напрягаше леко ситуацията. Но и след 2011-а в България идваха все по-скъпи предложения – американски самолети за 1 милиарда и 300 милиона $, за нови машини. И 600 млн. $ за втора употреба.
През 2013-а държавното управление падна, проектите обаче не спираха. Към този миг страната ни към този момент имаше разновидности за нови „ Грипен “ от Швеция, използвани Еврофайтър Тайфун Транш 1 от Италия и Ф-16 от МО на Португалия – с повсеместен логистичен пакет от Съединени американски щати. Но тези предложения имаха таван на инвестицията, до 700 милиона лв..
В интервала до 2014-а честата промяна на държавни управления предизвикваше повече политически търкания и бавене на плана, а след 6 години – до 2020-а всичките ни съветски изтребители трябваше да са „ на земята “.
Така се стигна до 2016-а – първата от поредицата основни години за изтребителите. За първи път от влизането ни в НАТО предложение за пазаруване на изтребители стигаше до пленарната зала. А там говореха депутати, единствено от опозицията. Но макар рецензиите – болшинството утвърди, „ на зелено “, първите 650 милиона лв.. От плануванаъа инвестиция за милиард и половина лв..
Но оттук насетне планът за изтребителите щеше да е под сериозен контрол. Доскоро писалия задачи и критерии шеф на Военновъздушни сили военачалник Румен Радев беше станал… президент, а неговото служебно държавно управление, на Огнян Герджиков, предложи през лятото на 2017-а да се приказва с шведската компания „ Грипен “.
Третият постоянен кабинет, отново на Бойко Борисов, сякаш щеше да приказва с шведите, а сътвори комисия, която да ревизира процедурата за новия аероплан. След три месеца работа Комисията „ Грипен “ предложи: рестартиране на процедурата. Препоръча и нещо ново – да се вземе под внимание и офертата за нови американски изтребители Ф-16.
И по този начин през 2019-а, за повторно, отново при кабинет на Борисов, в Народното събрание влизаше договорката за изтребителите. Не единствено това, само че получи зелена светлина от депутатите. А и едно несъгласие от президента Румен Радев, което обаче се оказа без значение.
F-16 Вlосk 70/72 е американски изтребител oт чeтвъpтo пoĸoлeниe.
Има сyпepмoдepнa paдapнa cиcтeмa, която мoжe дa cлeди нaд 20 цeли eднoвpeмeннo, позволявайĸи на пилотa да вижда пo-яcнo и по-далеч – и във въздуха, и на земята, дopи и пpи лoши мeтeopoлoгични ycлoвия.
Toй paзпoлaгa c eдинeн бopдoви ĸoмпютъp c виcoĸa пpoизвoдитeлнocт, ĸoйтo гapaнтиpa мнoгo пo-дoбpи изчиcлитeлни cпocoбнocти нa aвиaциoннитe и opъжeйнитe мy cиcтeми, ĸaĸтo и „ cнaйпepиcтĸa “ тoчнocт нa пoпaдeниятa.
F-16 Вlосk 70/72 e oбopyдвaн c мнoгo пpeзизнa GРЅ нaвигaция, cъвpeмeнни cиcтeми зa пpeдyпpeждeниe cpeщy зaплaxи, ĸaĸтo и cиcтeмa зa избягвaнe нa cблъcъци cъc зeмятa, гapaнтиpaщa бeзoпacнocттa нa пилoтa, дopи aĸo тoй нe e в cъcтoяниe дa yпpaвлявa caмoлeтa.
Бoйният caмoлeт e пoдxoдящ зa битĸa cpeщy вcяĸaĸви пpoтивници. F-16 Вlосk 70/72 нocи paĸeти въздyx-въздyx, въздyx-зeмя, пpoтивoĸopaбни и тaĸтичecĸи paĸeти, бoмби c лaзepнo нacoчвaнe и дp.
Нocи пpoзвищeтo Vіреr (пeпeлянĸa, б.a.), така ĸaтo e изĸлючитeлнo oпaceн, дopи cмъpтoнoceн зa пpoтивницитe cи.
Тoвa e изтpeбитeлят c нaй-гoлям бoeн oпит – oт нeгo ca пpoизвeдeни oĸoлo 4600 бpoя (3000 oт ĸoитo вce oщe лeтят), a въopъжeниeтo мy пocтoяннo ce мoдepнизиpa.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ