Илон Мъск заяви, че Пощенската служба на САЩ и „Амтрак“ трябва да бъдат приватизирани
Сподели
Илон Мъск, милиардер и консултант на някогашния президент Доналд Тръмп по въпросите на доста понижаване на американското държавно управление, изрази мнение, че Пощенската работа на Съединени американски щати и националният железопътен транспортьор „ Амтрак “ би трябвало да преминат в частна благосъстоятелност, оповестява Ройтерс.
„ Считам, че е рационално да се приватизира всичко, което е допустимо да се приватизира “, разяснява Мъск по време на конференция, проведена от банка „ Морган Стенли “. „ Трябва да приватизираме пощенските услуги и „ Амтрак “. Всяко нещо, което е допустимо, би трябвало да бъде приватизирано “, добави той, като разясни, че за осъществяване на тези ограничения ще е належащо утвърждението на Конгреса.
Преди месец Тръмп уточни, че преглежда опцията за обединение на Пощенската работа с Министерството на търговията на Съединени американски щати – деяние, което представителите на Демократическата партия считат за незаконно.
От 2007 година Пощенската работа на Съединени американски щати е на загуба над 100 милиарда $, в това число 9,5 милиарда $ единствено през последните 12 месеца, завършили на 30 септември. Въпреки това, при започване на този месец организацията регистрира облага от 144 милиона $ за четвъртото тримесечие. Поради растежа на електронната поща, компанията е изгубила 80% от размера на експресната поща от 1997 година до през днешния ден, а настоящият ѝ размер е най-ниският от 1968 година насам.
„ Амтрак “ разгласи през декември, че през 2024 година за първи път броят на пасажерите ще надмине стойностите преди COVID-19, нараствайки с 15% по отношение на 2023 година до рекордните 32,8 милиона потребителски пътувания. Железопътната компания регистрира поправена оперативна загуба от 705 милиона $ за годината, завършила на 30 септември, което е намаляване от 9% спрямо 2023 година Мъск разяснява, че „ Амтрак “ „ не показва Америка в добра светлина “ в подтекста на китайската високоскоростна железница.
В отговор на мненията на Мъск, „ Амтрак “ съобщи, че „ бизнесът е постоянен, а пътуванията и приходите доближават рекордни равнища “. В изказване на компанията се показва, че „ железопътната услуга, която предоставяме в нашата национална мрежа, доближи плануванаъа в закона оперативна доходност – за първи път в историята “.
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Илон Мъск, милиардер и консултант на някогашния президент Доналд Тръмп по въпросите на доста понижаване на американското държавно управление, изрази мнение, че Пощенската работа на Съединени американски щати и националният железопътен транспортьор „ Амтрак “ би трябвало да преминат в частна благосъстоятелност, оповестява Ройтерс.
„ Считам, че е рационално да се приватизира всичко, което е допустимо да се приватизира “, разяснява Мъск по време на конференция, проведена от банка „ Морган Стенли “. „ Трябва да приватизираме пощенските услуги и „ Амтрак “. Всяко нещо, което е допустимо, би трябвало да бъде приватизирано “, добави той, като разясни, че за осъществяване на тези ограничения ще е належащо утвърждението на Конгреса.
Преди месец Тръмп уточни, че преглежда опцията за обединение на Пощенската работа с Министерството на търговията на Съединени американски щати – деяние, което представителите на Демократическата партия считат за незаконно.
От 2007 година Пощенската работа на Съединени американски щати е на загуба над 100 милиарда $, в това число 9,5 милиарда $ единствено през последните 12 месеца, завършили на 30 септември. Въпреки това, при започване на този месец организацията регистрира облага от 144 милиона $ за четвъртото тримесечие. Поради растежа на електронната поща, компанията е изгубила 80% от размера на експресната поща от 1997 година до през днешния ден, а настоящият ѝ размер е най-ниският от 1968 година насам.
„ Амтрак “ разгласи през декември, че през 2024 година за първи път броят на пасажерите ще надмине стойностите преди COVID-19, нараствайки с 15% по отношение на 2023 година до рекордните 32,8 милиона потребителски пътувания. Железопътната компания регистрира поправена оперативна загуба от 705 милиона $ за годината, завършила на 30 септември, което е намаляване от 9% спрямо 2023 година Мъск разяснява, че „ Амтрак “ „ не показва Америка в добра светлина “ в подтекста на китайската високоскоростна железница.
В отговор на мненията на Мъск, „ Амтрак “ съобщи, че „ бизнесът е постоянен, а пътуванията и приходите доближават рекордни равнища “. В изказване на компанията се показва, че „ железопътната услуга, която предоставяме в нашата национална мрежа, доближи плануванаъа в закона оперативна доходност – за първи път в историята “.
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ