Новите Ф-16 и странното изявление на шефа на ВВС: между доставката и саботажа
Сподели
Българските изтребители F-16 Block 70 ще стартират да охраняват въздушното пространство на страната, когато водачите са изцяло готови и дойде цялото належащо съоръжение по контракта от 2019 година. Това стана ясно предходната седмица, откакто командирът на българските Военновъздушни сили ген.-майор Николай Русев разяснява доставката на новите изтребители за България.
До момента страната ни е получила четири самолета – два двуместни и два едноместни, само че от всички тях публично на въоръжение е признат единствено един. В същото време има шестима подготвени водачи, само че единствено двама от тях могат действително да ръководят машините. Останалите четирима се нуждаят от спомагателна подготовка.
След дълготрайно отсрочване, осъществяването на контракта за доставка на модерните изтребители F-16 за българските Военновъздушни сили (ВВС) стартира да се форсира.
Въпреки приповдигнатото въодушевление и оптимизмът при доставката на машините (първата от тях бе посрещната публично от премиера Росен Желязков), непредвидените мнения на командира на Военновъздушни сили за (не)готовността на водачите ни, демонстрират или сериозна опозиция за усвояването на новите самолети, или просто, че Военновъздушни сили разполагат с незадоволително квалифициран личен състав.
От една страна, планът, в това число инфраструктурата за изтребителите, като писти, хангари и основно подготвителната база, бе отлаган и несбъднат в период повече от две години. Това към днешна дата пролича най-много в обстоятелството, че пет години след сключването на контракта българската войска разполага с едвам двама готови водачи за модерните Ф-16.
Това нерешително или умишлено закъснение на образованието поражда въпроси дали зад обстановката не стои аматьорство или е прикрит бойкот от страна на управлението.
Изглежда, че военачалник Русев, който също като президента Румен Радев, е летял само на старите руски МиГ-29, които към този момент са на ръба на опциите си, остава последовател на старите изтребители – те с изключение на всичко друго са и морално остарели.
Една от основните тематики е и отводът или забавянето при създаване на нужната инфраструктура и при съществуването на към този момент доставени самолети.
И до момента в който на интернационално равнище и измежду опитни военни специалисти ясно се вижда какъв брой е значимо България да разполага с такива далекобойни и съвременни системи като Ф-16 – способни да удържат и нанасят удари на огромни дистанции – у нас вървят спорни процеси. И необичайно, макар големия капацитет, Военновъздушни сили и държавното управление, сякаш не поставят нужните старания за цялостното асимилиране на новото въоръжение.
Докато доставката на Ф-16 става действителност, проблемите с образованието, инфраструктурата и неподкрепата на управлението на Военновъздушни сили пораждат съществени подозрения за успеваемостта и готовността на България да употребява цялостния капацитет на тази съвременна техника. Подобна обстановка е меко казано притеснителна, изключително на фона на войната, която е единствено на няколкостотин километра от нашата граница.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Българските изтребители F-16 Block 70 ще стартират да охраняват въздушното пространство на страната, когато водачите са изцяло готови и дойде цялото належащо съоръжение по контракта от 2019 година. Това стана ясно предходната седмица, откакто командирът на българските Военновъздушни сили ген.-майор Николай Русев разяснява доставката на новите изтребители за България.
До момента страната ни е получила четири самолета – два двуместни и два едноместни, само че от всички тях публично на въоръжение е признат единствено един. В същото време има шестима подготвени водачи, само че единствено двама от тях могат действително да ръководят машините. Останалите четирима се нуждаят от спомагателна подготовка.
След дълготрайно отсрочване, осъществяването на контракта за доставка на модерните изтребители F-16 за българските Военновъздушни сили (ВВС) стартира да се форсира.
Въпреки приповдигнатото въодушевление и оптимизмът при доставката на машините (първата от тях бе посрещната публично от премиера Росен Желязков), непредвидените мнения на командира на Военновъздушни сили за (не)готовността на водачите ни, демонстрират или сериозна опозиция за усвояването на новите самолети, или просто, че Военновъздушни сили разполагат с незадоволително квалифициран личен състав.
От една страна, планът, в това число инфраструктурата за изтребителите, като писти, хангари и основно подготвителната база, бе отлаган и несбъднат в период повече от две години. Това към днешна дата пролича най-много в обстоятелството, че пет години след сключването на контракта българската войска разполага с едвам двама готови водачи за модерните Ф-16.
Това нерешително или умишлено закъснение на образованието поражда въпроси дали зад обстановката не стои аматьорство или е прикрит бойкот от страна на управлението.
Изглежда, че военачалник Русев, който също като президента Румен Радев, е летял само на старите руски МиГ-29, които към този момент са на ръба на опциите си, остава последовател на старите изтребители – те с изключение на всичко друго са и морално остарели.
Една от основните тематики е и отводът или забавянето при създаване на нужната инфраструктура и при съществуването на към този момент доставени самолети.
И до момента в който на интернационално равнище и измежду опитни военни специалисти ясно се вижда какъв брой е значимо България да разполага с такива далекобойни и съвременни системи като Ф-16 – способни да удържат и нанасят удари на огромни дистанции – у нас вървят спорни процеси. И необичайно, макар големия капацитет, Военновъздушни сили и държавното управление, сякаш не поставят нужните старания за цялостното асимилиране на новото въоръжение.
Докато доставката на Ф-16 става действителност, проблемите с образованието, инфраструктурата и неподкрепата на управлението на Военновъздушни сили пораждат съществени подозрения за успеваемостта и готовността на България да употребява цялостния капацитет на тази съвременна техника. Подобна обстановка е меко казано притеснителна, изключително на фона на войната, която е единствено на няколкостотин километра от нашата граница.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ