Толкамерите дебнат за скоростта в нови шест отсечки във Велико Търново, Габрово и Русе
Списъкът с всички сертифицирани прави е оповестен на интернет страницата на Националното тол ръководство в секция „ Въпроси и отговори “
Още шест прави от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен надзор за премерване на междинна скорост на придвижване, откакто минаха наложителната първична инспекция от Българския институт по метрология.
С тях общият брой става 48, оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ).
Новите прави са по път I-3, път I-4 и път I-5 и са на територията на областите Велико Търново, Габрово и Русе. Списъкът с всички сертифицирани прави е оповестен на интернет страницата на Националното толуправление в секция „ Въпроси и отговори “.
Данните се актуализират за всяка нова права, минала наложителната първична инспекция. Той съдържа информация за пътя, началната и крайната точка на сектора, както и връзка към карта с точното му местонахождение.
Всички сертифицирани досега от Българския институт по метрология прави са:
- Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица;
- Автомагистрала „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево;
- Автомагистрала „ Хемус “: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово;
Автомагистрала „ Марица “: Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград; Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли;
- Северна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
- I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Жеглица – Срацимирово; Срацимирово – Жеглица;
- I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
- I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Пейчиново – Горна Студена; Горна Студена – Пейчиново;
- I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор; Ряховците – Богатово; Богатово – Ряховците; Сопот – Голец; Голец – Сопот; Богатово – Момин сбор; Момин общ брой – Богатово;
- I-5: Тръстеник – Обретеник; Обретеник – Тръстеник; Одяланик – Тръстеник; Тръстеник – Одяланик; Полски Тръмбеш – Поликраище; Поликраище – Полски Тръмбеш; Поликраище – Самоводене; Самоводене – Поликраище;
- I-6: Беланица – Радомир; Радомир – Беланица.
Чрез камери първоначално и в края на всеки сектор се регистрира времето, за което транспортното средство изминава дистанцията, и се пресмята междинната му скорост.
Ако тя е по-висока от оптимално допустимата съгласно Закона за придвижването по пътищата, се записва и данните се дават от Националното толуправление на Министерството на вътрешните работи, което постанова съответните наказания. Научно-техническо управление и Министерство на вътрешните работи работят взаимно за използването на ефикасен надзор в поддръжка на пътната сигурност.
Още шест прави от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен надзор за премерване на междинна скорост на придвижване, откакто минаха наложителната първична инспекция от Българския институт по метрология.
С тях общият брой става 48, оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ).
Новите прави са по път I-3, път I-4 и път I-5 и са на територията на областите Велико Търново, Габрово и Русе. Списъкът с всички сертифицирани прави е оповестен на интернет страницата на Националното толуправление в секция „ Въпроси и отговори “.
Данните се актуализират за всяка нова права, минала наложителната първична инспекция. Той съдържа информация за пътя, началната и крайната точка на сектора, както и връзка към карта с точното му местонахождение.
Всички сертифицирани досега от Българския институт по метрология прави са:
- Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица;
- Автомагистрала „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево;
- Автомагистрала „ Хемус “: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово;
Автомагистрала „ Марица “: Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград; Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли;
- Северна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
- I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Жеглица – Срацимирово; Срацимирово – Жеглица;
- I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
- I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Пейчиново – Горна Студена; Горна Студена – Пейчиново;
- I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор; Ряховците – Богатово; Богатово – Ряховците; Сопот – Голец; Голец – Сопот; Богатово – Момин сбор; Момин общ брой – Богатово;
- I-5: Тръстеник – Обретеник; Обретеник – Тръстеник; Одяланик – Тръстеник; Тръстеник – Одяланик; Полски Тръмбеш – Поликраище; Поликраище – Полски Тръмбеш; Поликраище – Самоводене; Самоводене – Поликраище;
- I-6: Беланица – Радомир; Радомир – Беланица.
Чрез камери първоначално и в края на всеки сектор се регистрира времето, за което транспортното средство изминава дистанцията, и се пресмята междинната му скорост.
Ако тя е по-висока от оптимално допустимата съгласно Закона за придвижването по пътищата, се записва и данните се дават от Националното толуправление на Министерството на вътрешните работи, което постанова съответните наказания. Научно-техническо управление и Министерство на вътрешните работи работят взаимно за използването на ефикасен надзор в поддръжка на пътната сигурност.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




