Община Горна Оряховица създава фонд за спасяване на летището
Специален Фонд за развиване на летище „ Горна Оряховица “ ще бъде основан, тъкмо по образеца на Бургас и Пловдив. Предложението за съдружие, в което да вземат участие с вноски и други общини в региона, пристигна от кмета на Горна Оряховица Николай Рашков. На днешно съвещание на общинския съвет решението е подкрепено, излиза наяве от обява на кмета във Фейсбук.
С решението на съветниците от през днешния ден ми беше даден мандат като кмет на Горна Оряховица да организирам срещи с представители на локалните управляващи, за сдружаване и основаване на Фонд за развиване на летището. Общински съвет даде и зелена светлина за присъединяване на Община Горна Оряховица в такова съдружие. “
Припомняме, че от 2016 година ĸoнцecиoнep нa лeтищeтo e ĸoнcopциyмът „ Гpaждaнcĸo лeтищe Гopнa Opяxoвицa “, в ĸoйтo 95% дъpжи фиpмa, индиpeĸтнo cвъpзaнa c бизнecмeнa Pyмeн Гaйтaнcĸи. B ĸoнcopциyмa yчacтиe имaшe и ĸapдиoxиpypгът Гeнчo Haчeв. Дъpжaвнaтa ĸoмпaния „ Лeтищe Гopнa Opяxoвицa “ дъpжи ocтaнaлитe 5%. Cpoĸът нa ĸoнцecиятa e 35 гoдини.
От началото на концесията досега не се извършват плануваните вложения. Едва при започване на този месец стана ясно, че концесионерът прави стъпки към удължение на пистата на летището с 10 млн. лева
През 2021 година швейцарската компания Juwelis Global Advantage AG съобщи публично желание да придобие финансово присъединяване в концесията на летището. Когато транспортен министър беше Николай Събев в кабинета " Петков ", отрасловото ведомство не позволи промяната на концесионера. Мотивът – този, който е сключил контракта, е редно да извършва уговорките си, а не да трансферира концесията на трети лица. Но в средата на 2022 година самият Събев разгласи, че и други вложители демонстрират интерес към летището.
Общините можем да имаме думата и летище " Горна Оряховица " в действителност да бъде „ северната врата “ на България! “, написа в обявата си кмета на общината.
Идеята е членове на сдружението да вземат участие с избрани вноски във Фонда, а със средствата от него да се обезпечават авиолинии. Размерът на вноските още не е явен и не е избран в решението на Общинския съвет.
Виждането ми е Сдружението да договаря с авиопревозвачите и да слага въпросните условия на концесионера “, показва още Рашков.
Той добавя, че детайлите ще бъдат прецизирани по време на диалозите с другите общини. Кметът има вяра, че ще срещне съидейници „ освен от Великотърновска област, тъй като това е в полза на съгражданите на всеки кмет в района. “
Припомняме, че Фондът за развиване на Летище Бургас бе основан тази година по самодейност на локалната власт. В него обаче концесионерът „ Фрапорт “ се включи с вноска от 200 хиляди лева Въпреки положителните планове на кмета, свързани със основаването на напълно нова компания, която да обслужва летището целогодишно, в средата на септември стана ясно, че това е единствено екзотична концепция.
Летището в Пловдив също не дава признаци на съществено развиване. Нещо повече – то не съумя на няколко пъти да притегли концесионер. В края на 2022 година стана ясно, че частни парцели пречат на това.
С решението на съветниците от през днешния ден ми беше даден мандат като кмет на Горна Оряховица да организирам срещи с представители на локалните управляващи, за сдружаване и основаване на Фонд за развиване на летището. Общински съвет даде и зелена светлина за присъединяване на Община Горна Оряховица в такова съдружие. “
Припомняме, че от 2016 година ĸoнцecиoнep нa лeтищeтo e ĸoнcopциyмът „ Гpaждaнcĸo лeтищe Гopнa Opяxoвицa “, в ĸoйтo 95% дъpжи фиpмa, индиpeĸтнo cвъpзaнa c бизнecмeнa Pyмeн Гaйтaнcĸи. B ĸoнcopциyмa yчacтиe имaшe и ĸapдиoxиpypгът Гeнчo Haчeв. Дъpжaвнaтa ĸoмпaния „ Лeтищe Гopнa Opяxoвицa “ дъpжи ocтaнaлитe 5%. Cpoĸът нa ĸoнцecиятa e 35 гoдини.
От началото на концесията досега не се извършват плануваните вложения. Едва при започване на този месец стана ясно, че концесионерът прави стъпки към удължение на пистата на летището с 10 млн. лева
През 2021 година швейцарската компания Juwelis Global Advantage AG съобщи публично желание да придобие финансово присъединяване в концесията на летището. Когато транспортен министър беше Николай Събев в кабинета " Петков ", отрасловото ведомство не позволи промяната на концесионера. Мотивът – този, който е сключил контракта, е редно да извършва уговорките си, а не да трансферира концесията на трети лица. Но в средата на 2022 година самият Събев разгласи, че и други вложители демонстрират интерес към летището.
Общините можем да имаме думата и летище " Горна Оряховица " в действителност да бъде „ северната врата “ на България! “, написа в обявата си кмета на общината.
Идеята е членове на сдружението да вземат участие с избрани вноски във Фонда, а със средствата от него да се обезпечават авиолинии. Размерът на вноските още не е явен и не е избран в решението на Общинския съвет.
Виждането ми е Сдружението да договаря с авиопревозвачите и да слага въпросните условия на концесионера “, показва още Рашков.
Той добавя, че детайлите ще бъдат прецизирани по време на диалозите с другите общини. Кметът има вяра, че ще срещне съидейници „ освен от Великотърновска област, тъй като това е в полза на съгражданите на всеки кмет в района. “
Припомняме, че Фондът за развиване на Летище Бургас бе основан тази година по самодейност на локалната власт. В него обаче концесионерът „ Фрапорт “ се включи с вноска от 200 хиляди лева Въпреки положителните планове на кмета, свързани със основаването на напълно нова компания, която да обслужва летището целогодишно, в средата на септември стана ясно, че това е единствено екзотична концепция.
Летището в Пловдив също не дава признаци на съществено развиване. Нещо повече – то не съумя на няколко пъти да притегли концесионер. В края на 2022 година стана ясно, че частни парцели пречат на това.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ