Откриха несъответствие в обучението на водача от катастрофата с три трупа
Спешна инспекция стартира след злополуката с трима починали младежи край Бургас. Министърът на превоза и известията Гроздан Караджов разпореди да бъде тествано напълно образованието и изпита на 18-годишния лидер, предизвикал случая на идващия ден, откакто е взел шофьорска брошура.
Инцидентът стана в петък вечерта на основния път Созопол – Черноморец, когато автомобилът, ръководен от младежа, се вряза в дърво. На място починаха водачът и двама негови другари на 17 години.
Главен контрольор Тодор Атанасов от Автомобилна администрация – Бургас, изясни, че инспекцията към този момент е почнала.
„ Преглеждаме записа от изпита и цялата документи. За страдание, защото образованието е завършило преди 12 юли – преди въвеждането на дигитализацията, не можем да проследим електронно часовете. Разчитаме единствено на хартиения картон, “ сподели той.
Първите констатации демонстрират противоречие в часовете за нощно шофиране – в картона е записано, че урокът е извършен към 17:00 ч. през юни, когато е още ярко.
„ Такова нощно образование няма по какъв начин да се организира по това време “, посочи Атанасов.
В инспекцията взе участие и Детелин Кънчев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България. Той съобщи, че има пропуски както при изпита, по този начин и в системата за надзор на образованието.
„ Видяхме приблизително сложен маршрут с няколко леви завоя, при които светофарите не пропущат насрещното придвижване – това го прави елементарен. Освен това ръководителят на комисията по време на изпита беше без защитен колан “, разяснява Кънчев пред bTV.
Той предизвести, че сега в системата могат да се вкарват ръчно часове по кормуване, без действително те да са извършени.
„ Има образователни центрове в Бургас, които имат по 800–900 такива часа. Това значи, че десетки курсисти получават книжки, без да са подготвени както би трябвало “, добави той.
Проверката ще завърши в границите на днешния ден, твърдят от Автомобилна администрация. Ще бъдат прегледани всички документи и записи от изпита, а констатациите ще бъдат обществено оповестени.
Според специалистите, казусът демонстрира нужда от по-строг надзор върху автошколите и действително следене на часовете по процедура.
Инцидентът стана в петък вечерта на основния път Созопол – Черноморец, когато автомобилът, ръководен от младежа, се вряза в дърво. На място починаха водачът и двама негови другари на 17 години.
Главен контрольор Тодор Атанасов от Автомобилна администрация – Бургас, изясни, че инспекцията към този момент е почнала.
„ Преглеждаме записа от изпита и цялата документи. За страдание, защото образованието е завършило преди 12 юли – преди въвеждането на дигитализацията, не можем да проследим електронно часовете. Разчитаме единствено на хартиения картон, “ сподели той.
Първите констатации демонстрират противоречие в часовете за нощно шофиране – в картона е записано, че урокът е извършен към 17:00 ч. през юни, когато е още ярко.
„ Такова нощно образование няма по какъв начин да се организира по това време “, посочи Атанасов.
В инспекцията взе участие и Детелин Кънчев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България. Той съобщи, че има пропуски както при изпита, по този начин и в системата за надзор на образованието.
„ Видяхме приблизително сложен маршрут с няколко леви завоя, при които светофарите не пропущат насрещното придвижване – това го прави елементарен. Освен това ръководителят на комисията по време на изпита беше без защитен колан “, разяснява Кънчев пред bTV.
Той предизвести, че сега в системата могат да се вкарват ръчно часове по кормуване, без действително те да са извършени.
„ Има образователни центрове в Бургас, които имат по 800–900 такива часа. Това значи, че десетки курсисти получават книжки, без да са подготвени както би трябвало “, добави той.
Проверката ще завърши в границите на днешния ден, твърдят от Автомобилна администрация. Ще бъдат прегледани всички документи и записи от изпита, а констатациите ще бъдат обществено оповестени.
Според специалистите, казусът демонстрира нужда от по-строг надзор върху автошколите и действително следене на часовете по процедура.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ