Спекулации са това, че ремонтът на трамвайното трасе на бул. "Ген. М. Скобелев" е незаконен, заяви Йорданка Фандъкова
Спекулации са това, че ремонтът на трамвайното трасе на бул. " Ген. М. Скобелев " е противозаконен, няма влезнало в действие дефинитивно правосъдно решение. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова пред публицисти. Днес тя ревизира полагането на нова настилка, която понижава скоростта, на бул. " Васил Левски " наоколо до Софийската математическа гимназия.
По думите на Фандъкова, ремонтът на трамвайното трасе е голям план, който е бил квалифициран и сега тече процедура за избор на реализатор. Според нея, това е дълъг развой, защото става дума за тежки процедури, които нормално се апелират и пред съд. Когато има реализатор и финансиране, планът би трябвало да бъде изпълнен, добави Фандъкова. Всичко, което моите сътрудници са длъжни да създадат, го вършат, сподели още тя.
Българска телеграфна агенция напомня, че през август предходната година Софийският градски съд осъди Столична община в период от една година от влизане на правосъдното решение в действие да прекрати употреба на краткотрайно трамвайно трасе от бул. " Витоша " по бул. " Ген. М. Скобелев " до " Петте кьошета ". Причината е, че придвижването на трамваите основава наднормен звук и наднормени трептения в околните жилища.
В решението си правосъдният състав показва, че би трябвало да бъде преместено краткотрайното трамвайно трасе, минаващо по локалното платно на бул. " Ген. М. Собелев ", в сектора от бул. " Витоша " до бул. " Христо Ботев " ( " Петте кьошета " ), тъй че да бъде съобразено със законовите условия. Делото бе формирано по иск на жители, в който се показва, че трасето е построено краткотрайно през 2010 година по отношение на построяването на Метрополитен II-ри метродиаметър в централната част на София, в сектора към кръстовището на бул. " Витоша " и бул. " Патриарх Евтимий ".
Както и, че трасето е построено от Столична община в нарушаване на редица условия. Отбелязва се още, че линията не метрото е пусната в употреба през 2012 година, само че краткотрайното трамвайно трасе е траяло да работи. Седмица след решението на Софийския градски съд, Столичната община разгласи социална поръчка за избор на реализатор за осъществяване на планиране и строителство на улици и уреди за 61 000 000 лева
В предмета ѝ попадна и реализирането на ново транспортно-комуникационно решение по бул. " Ген. М. Д. Скобелев " от бул. " Хр. Ботев " до бул. " Витоша ". В заданието на публичната поръчка се предвиждаше наземно пренасяне на трамвайното трасе, което ще минава върху новоизградена стоманобетонова структура. Днес Фандъкова сподели, че идващото дело е планувано за ноември и едвам след дефинитивно изговаряне, в случай че съдът на втора инстанция удостовери периода, той ще стартира да тече.
По думите на Фандъкова, ремонтът на трамвайното трасе е голям план, който е бил квалифициран и сега тече процедура за избор на реализатор. Според нея, това е дълъг развой, защото става дума за тежки процедури, които нормално се апелират и пред съд. Когато има реализатор и финансиране, планът би трябвало да бъде изпълнен, добави Фандъкова. Всичко, което моите сътрудници са длъжни да създадат, го вършат, сподели още тя.
Българска телеграфна агенция напомня, че през август предходната година Софийският градски съд осъди Столична община в период от една година от влизане на правосъдното решение в действие да прекрати употреба на краткотрайно трамвайно трасе от бул. " Витоша " по бул. " Ген. М. Скобелев " до " Петте кьошета ". Причината е, че придвижването на трамваите основава наднормен звук и наднормени трептения в околните жилища.
В решението си правосъдният състав показва, че би трябвало да бъде преместено краткотрайното трамвайно трасе, минаващо по локалното платно на бул. " Ген. М. Собелев ", в сектора от бул. " Витоша " до бул. " Христо Ботев " ( " Петте кьошета " ), тъй че да бъде съобразено със законовите условия. Делото бе формирано по иск на жители, в който се показва, че трасето е построено краткотрайно през 2010 година по отношение на построяването на Метрополитен II-ри метродиаметър в централната част на София, в сектора към кръстовището на бул. " Витоша " и бул. " Патриарх Евтимий ".
Както и, че трасето е построено от Столична община в нарушаване на редица условия. Отбелязва се още, че линията не метрото е пусната в употреба през 2012 година, само че краткотрайното трамвайно трасе е траяло да работи. Седмица след решението на Софийския градски съд, Столичната община разгласи социална поръчка за избор на реализатор за осъществяване на планиране и строителство на улици и уреди за 61 000 000 лева
В предмета ѝ попадна и реализирането на ново транспортно-комуникационно решение по бул. " Ген. М. Д. Скобелев " от бул. " Хр. Ботев " до бул. " Витоша ". В заданието на публичната поръчка се предвиждаше наземно пренасяне на трамвайното трасе, което ще минава върху новоизградена стоманобетонова структура. Днес Фандъкова сподели, че идващото дело е планувано за ноември и едвам след дефинитивно изговаряне, в случай че съдът на втора инстанция удостовери периода, той ще стартира да тече.
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ