Спаси София предлага скъпа червена зона за паркиране до 21 часа
" Спаси София " предложи поредност от промени в паркирането в столицата, които да вкарат ред и да подобрят средата - и за жители, и за водачи. Партията предлага в центъра да бъде обособена алена зона за паркиране, която да работи от 9 до 21 часа всеки ден, в това число неделя. Престоят за 1 час в нея ще коства 5 лева Предлагат се и нови ограничания за служебните абонаменти, както и нови места за кратковременно паркиране и зареждане.
Според екипа на Борис Бонев промяната в реда за паркиране в столицата е доста закъсняла, като от това страдат всички. Партията е обединила обособените ограничения в четири групи, като прикани жителите да се включат интензивно в разискването на ограниченията.
Скъпа " алена зона " в историческия център
Първото предложение планува обособяването на нова алена зона в историческия център на столицата, която да работи всекидневно, в това число и в неделя. Работното време на зоната се предлага да стартира по-късно от това на " синя зона " - в 9 часа, само че ще продължава и до по-късно - до 21 часа. Според " Спаси София " това ще докара до понижаване на приходящия трафик с коли към центъра за посещаване на заведения за хранене и културни и нощни заведения. В тази зона ще бъде понижен двойно и броят на служебниет абонаменти за компании и институции. Очаква се това да докара до особождаване на към 1000 места и да понижи времето за циркулиране в търсене на място за паркиране. За живущите цената за ввинетка за паркиране е планувана да бъде 200 лева на година.
Двоен растеж в цените за наемане на " Служебен ангажимент "
Над 2500 са служебните абонаменти за паркиране в столицата. Броят им непрекъснато пораства, сочат данните на " Спаси София ". За да се ограничи тази наклонност и да се освободят места, " Спаси София " предлага въвеждане на нови ограничавания и двойно понижаване на разрешените абонаменти - от 5 на 3 за институциите и от 3 на 2 за юридически лица. Предвижда се и двойно увеличение на цените за абонамента. Въвежда се и общ лиминт - до 10% от една улица да бъдат обособявани като длъжностен ангажимент. След привършване на този предел абонаменти няма да се издават.
Облекчение за кварталите
" Спаси София " оферират коцентрично разширение на зоните за паркиране, за да се избегне преливането на паркиране към прилежащи квартали. При създаването на новите граници са регистрирани характерните натоварвания на кварталите. Новите зони плануват освобождение на тротоарите и зелените площи ще бъдат освободени и ремонтирани.
Места за кратковременно прекъсване и за зареждане
Ще бъдат обособени и специфични места за краткотраен престой и оставяне на пасажери, като задачата е да се урегулира престоят пред учебни заведения, детски градини и други публични здания. Ще има специфични места за престой и за зареждане на търговски обекти, като времето ще бъде лимитирано до 15 минути.
Всички приходи да излязат от ЦГМ и да отиват за нови паркинги
От " Спаси София " упорстват всички приходи от платено паркиране и абонаменти да бъдат извадени от ЦГМ и да постъпват непосредствено в бюджетна на София. От партията оферират те да се изразходват единствено целево за създаване на нови паркинги, градски превоз и създаване на инфраструктура. По сметки на партията при използване на новите режими и цени в общината ще постъпят в допълнение 75 млн. лева Пълното изложение на препоръчаните ограничения може да бъде прочетено на
Според екипа на Борис Бонев промяната в реда за паркиране в столицата е доста закъсняла, като от това страдат всички. Партията е обединила обособените ограничения в четири групи, като прикани жителите да се включат интензивно в разискването на ограниченията.
Скъпа " алена зона " в историческия център
Първото предложение планува обособяването на нова алена зона в историческия център на столицата, която да работи всекидневно, в това число и в неделя. Работното време на зоната се предлага да стартира по-късно от това на " синя зона " - в 9 часа, само че ще продължава и до по-късно - до 21 часа. Според " Спаси София " това ще докара до понижаване на приходящия трафик с коли към центъра за посещаване на заведения за хранене и културни и нощни заведения. В тази зона ще бъде понижен двойно и броят на служебниет абонаменти за компании и институции. Очаква се това да докара до особождаване на към 1000 места и да понижи времето за циркулиране в търсене на място за паркиране. За живущите цената за ввинетка за паркиране е планувана да бъде 200 лева на година.
Двоен растеж в цените за наемане на " Служебен ангажимент "
Над 2500 са служебните абонаменти за паркиране в столицата. Броят им непрекъснато пораства, сочат данните на " Спаси София ". За да се ограничи тази наклонност и да се освободят места, " Спаси София " предлага въвеждане на нови ограничавания и двойно понижаване на разрешените абонаменти - от 5 на 3 за институциите и от 3 на 2 за юридически лица. Предвижда се и двойно увеличение на цените за абонамента. Въвежда се и общ лиминт - до 10% от една улица да бъдат обособявани като длъжностен ангажимент. След привършване на този предел абонаменти няма да се издават.
Облекчение за кварталите
" Спаси София " оферират коцентрично разширение на зоните за паркиране, за да се избегне преливането на паркиране към прилежащи квартали. При създаването на новите граници са регистрирани характерните натоварвания на кварталите. Новите зони плануват освобождение на тротоарите и зелените площи ще бъдат освободени и ремонтирани.
Места за кратковременно прекъсване и за зареждане
Ще бъдат обособени и специфични места за краткотраен престой и оставяне на пасажери, като задачата е да се урегулира престоят пред учебни заведения, детски градини и други публични здания. Ще има специфични места за престой и за зареждане на търговски обекти, като времето ще бъде лимитирано до 15 минути.
Всички приходи да излязат от ЦГМ и да отиват за нови паркинги
От " Спаси София " упорстват всички приходи от платено паркиране и абонаменти да бъдат извадени от ЦГМ и да постъпват непосредствено в бюджетна на София. От партията оферират те да се изразходват единствено целево за създаване на нови паркинги, градски превоз и създаване на инфраструктура. По сметки на партията при използване на новите режими и цени в общината ще постъпят в допълнение 75 млн. лева Пълното изложение на препоръчаните ограничения може да бъде прочетено на
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




