София продължава да се тресе от транспортни проблеми: транспортна блокада

София продължава да се тресе от транспортни проблеми: транспортна обсада от подчинени синдикати, която заплатиха софиянци, закриване на нощни линии, шокова промяна на шефа на Метрополитена и злополука с погубен нощес. Всичко това постанова голям брой въпроси за ръководството на тази система, която обслужва 1.6 милиона души и от нея зависи живота и здравето им. В тази връзка ръководителите на Метрополитена, транспортната комисия и кметът следва да отговорят на въпроса: 

Кой и по какви критерии кадрува сега в столичния Метрополитен? 

Назначена ли е касиерката Драга Благоева за шеф на метростанция по линия номер 3? 

Същата близка ли е на Ваня Григорова по линия на профсъюз „ Подкрепа “? Синдикалното участие ли е изискване за кариерно израстване? 

Кой носи лична отговорност за сходно решение? Какъв професионален опит има, с цел да е шеф на станция и то от по-висок клас като тази бул. „ България “? Кой ще носи отговорност за сигурността на стотици хиляди пътуващи в столичното метро, в случай че нещо се случи?

Това, което прави клиентелисткото болшинство в СОС към този момент не е смешно и безобидно, а извънредно рисково.