БДЖ организира пътуване с парния локомотив „Баба Меца” между София и Банкя
София. На 18 май „ БДЖ-Пътнически транспорти ” ЕООД ще даде опция за пътуванe с парен локомотив на всички свои клиенти, които демонстрират интерес към ретро преносимия състав. Това оповестиха от пресцентъра на БДЖ . Емблематичният локомотив № 46.03 „ Баба Меца ” ще се движи сред София и Банкя с пътническа комбинация, за която всеки фен ще има опция да закупи билет. Ретро пътуването се провежда взаимно със Столична община регион „ Банкя ” във връзка провеждането на фестивала Уличните актьори.
Атракционният трен от София до Банкя ще замине от Централна гара София в 09.00 часа, с който ще пътуват и 25-те актьори, участници във фестивала. В противоположното направление композицията ще потегли от гара Банкя в 14.30 часа.
По време на престоя си в курортното градче всички гости ще могат да се насладят на първия народен фестивал на уличните актьори. Целта на плана е представянето и развиването на уличната сцена в границите на четири съществени посоки: музика, спектакъл, циркови изкуства и изобразително изкуство.
Ретро влакът ще се движи в състав от шест пътнически вагона, като билетите за тях ще се продават авансово и ще бъдат със наложителна резервация на седящи места.
Цената на билета за влака с парния локомотив № 46.03 сред София и Банкя ще бъде 17.50 лева за пътешестване в двете направления (с включени непокътнати места). Децата до 7-годишна възраст ще пътуват гратис без да употребяват настрана седящо място. Възрастта на децата ще се удостоверява с акт за раждане или копие от него при закупуване на билети.
Националният железопътен транспортьор припомня, че децата на възраст до 10 години наложително пътуват с компаньон.
Продажбата на билети и резервацията на непокътнати места за пътешестване с атракционните влакове ще стартира от 10 май. Билети могат да бъдат закупени от билетните каси и железопътните бюра във всички гари в страната.
Парният локомотив с експлоатационен № 46.03 е създаден през 1931 година в Полската локомотивна фабрика „ H. CEGIELSKI – POZNAN ”, с заводски № 203, вид Тт 1-6-2. Той е представител на най-мощните парни локомотиви в България, най-големите тендерни машини в Европа, първите и в действителност единствените у нас с две безребордни колооси в ходовата си част. Уникално достижение в локомотивостроенето.
Всички локомотиви от серия 46.00, всеки от които за личния състав в софийския регион бе просто „ баба Меца ” – едно нарицателно, получено поради компактната им структура, не изключително висока градивна скорост и огромната им мощ, прекарват неуморимо тежките товарни влакове през Владая и Разменна до замяната им с дизеловата тракция в интервала 1967 – 1969 година
Парен локомотив № 46.03 е със система „ Zwilling ”.
По време на своята работа като локомотивен огняр в хранилище София на този локомотив е служил по цялост най-дълго време поетът-революционер Никола Йонков Вапцаров.
Трудно може да се откри друга железопътна администрация, която да е употребила в продължение на 50 години без спиране такива тендерни локомотиви при изискванията на една постоянна употреба.
Експлоатационният живот на парен локомотив № 46.03 е към 44 години.
Атракционният трен от София до Банкя ще замине от Централна гара София в 09.00 часа, с който ще пътуват и 25-те актьори, участници във фестивала. В противоположното направление композицията ще потегли от гара Банкя в 14.30 часа.
По време на престоя си в курортното градче всички гости ще могат да се насладят на първия народен фестивал на уличните актьори. Целта на плана е представянето и развиването на уличната сцена в границите на четири съществени посоки: музика, спектакъл, циркови изкуства и изобразително изкуство.
Ретро влакът ще се движи в състав от шест пътнически вагона, като билетите за тях ще се продават авансово и ще бъдат със наложителна резервация на седящи места.
Цената на билета за влака с парния локомотив № 46.03 сред София и Банкя ще бъде 17.50 лева за пътешестване в двете направления (с включени непокътнати места). Децата до 7-годишна възраст ще пътуват гратис без да употребяват настрана седящо място. Възрастта на децата ще се удостоверява с акт за раждане или копие от него при закупуване на билети.
Националният железопътен транспортьор припомня, че децата на възраст до 10 години наложително пътуват с компаньон.
Продажбата на билети и резервацията на непокътнати места за пътешестване с атракционните влакове ще стартира от 10 май. Билети могат да бъдат закупени от билетните каси и железопътните бюра във всички гари в страната.
Парният локомотив с експлоатационен № 46.03 е създаден през 1931 година в Полската локомотивна фабрика „ H. CEGIELSKI – POZNAN ”, с заводски № 203, вид Тт 1-6-2. Той е представител на най-мощните парни локомотиви в България, най-големите тендерни машини в Европа, първите и в действителност единствените у нас с две безребордни колооси в ходовата си част. Уникално достижение в локомотивостроенето.
Всички локомотиви от серия 46.00, всеки от които за личния състав в софийския регион бе просто „ баба Меца ” – едно нарицателно, получено поради компактната им структура, не изключително висока градивна скорост и огромната им мощ, прекарват неуморимо тежките товарни влакове през Владая и Разменна до замяната им с дизеловата тракция в интервала 1967 – 1969 година
Парен локомотив № 46.03 е със система „ Zwilling ”.
По време на своята работа като локомотивен огняр в хранилище София на този локомотив е служил по цялост най-дълго време поетът-революционер Никола Йонков Вапцаров.
Трудно може да се откри друга железопътна администрация, която да е употребила в продължение на 50 години без спиране такива тендерни локомотиви при изискванията на една постоянна употреба.
Експлоатационният живот на парен локомотив № 46.03 е към 44 години.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ