Мотористи предадоха на депутати от ГЕРБ и БСП петиция с искане за обезопасяване на пътни участъци в София и по-строги изисквания за таксиметровите шофьори
София. Десетки мотористи се събраха пред Народното събрание и предадоха на народни представители от ГЕРБ и Българска социалистическа партия петиция с искане за обезопасяване на пътни сектори в София, по-строги условия за таксиметровите водачи и приемливост на пътя, съобщи кореспондент на Агенция „ Фокус “ . Събраните подписи в петицията са към 5 хиляди При мотористите излязоха депутатът от Българска социалистическа партия Антон Кутев и Нели Петрова от ГЕРБ. Пред Народното събрание бяха двамата родители на умрял на „ Симеоновско шосе “ моторист, който е бил блъснат от таксиметров водач през 2016 година. Димитър Митев, който е татко на починалия, съобщи, че в случай че на мястото на случая е имало защитно ограждение, синът им е щял да бъде жив. „ На бул. „ Овча купел “ направиха такива заграждения. Някой би трябвало да се занимае с този въпрос. Да ги намери тези места, да ги обезопаси, с цел да може да не стават повече такива произшествия. Една двойна непрекъсната линия не избавя човешки живот “, изясни той. Майката на моториста Надежда Атанасова уточни, че в петицията се желаят по-строги критерии за таксиметровите водачи. „ Водачът, който умъртви сина ми, до делото не показа никакви документи, че има право да прави таксиметрова активност. Освен това той работи в Министерски съвет, какъв е този морал, който разрешава на един човек, работещ на такава позиция, гл. специалист в Министерски съвет, да кара такси и да си разрешава такива нарушавания. Това е неприемливо “, разяснява Димитър Митев. „ В листовките има доста малко въпроси за мотористи. Водачите като се качат на 4 колелета не помнят, че има и други участници – мотористи, велосипедисти, пешеходци “, уточни той.
Антон Кутев от Българска социалистическа партия изясни, че мотористите желаят обезопасяване на някои от секторите в София, за което ще се води разговор със Столична община. „ Доколкото разбрах те са писали към този момент на общината, само че не са получили отговор “, разяснява той. „ Мисля, че това, което желаят е изцяло изпълнимо и общината може да го направи, изключително в случай че има обществения напън, който сега виждаме. Те имат претенции за стягане на контрола върху това кои хора и по какъв начин стават таксиметрови водачи. Ще го обсъдим и в случай че се постановат някакви промени ще ги предложим “, съобщи националният представител.
Нели Петрова от ГЕРБ разяснява: „ Във връзка с настояванията им имам въпрос към тях дали съблюдават законите в градовете и дребните обитаеми места. Масово мотористи карат с извънредно висока скорост. Дъщеря ми беше убита със 113 км/ч на центъра на Варна “. „ Съпричастна съм към нещастието на родителите, тъй като съм като тях. Предстои с сътрудниците от другите парламентарни групи да обсъдим предложенията им “, изясни Нели Петрова. „ Ние всички желаеме на пътя да е безвредно, освен тъй като щерка ми или техния наследник са починали. Всички сме родители и би трябвало да възпитаваме децата си да съблюдават законите “, сподели още депутатът от ГЕРБ.
Мотористът Георги Коларов съобщи, че единствено за 2 месеца добър сезон има към 30 починали мотористи и много ранени. „ При към 80% от починалите мотористи случаят не е по тяхна виновност. Искаме по-строги ограничения и пътищата да са обезопасени “, уточни той и добави, че всички мотористи имат фамилии и желаят приемливост на пътя.
Агенция „ Фокус “ напомня: На 22 септември 2016 година такси удари и умъртви на място 28-годишен моторист на бул. „ Симеоновско шосе ” в София. Таксиметровият водач е пътувал в посока центъра и ненадейно е направил забранен противоположен завой. Мотористът се е движел в посока „ Околовръстно шосе “. Пробата за алкохол на водача на таксито е била негативна. Тогава на мястото на произшествието се събраха хора с мотори в символ на митинг против следващия случай на умрял моторист.
Биляна ИВАНОВА
Антон Кутев от Българска социалистическа партия изясни, че мотористите желаят обезопасяване на някои от секторите в София, за което ще се води разговор със Столична община. „ Доколкото разбрах те са писали към този момент на общината, само че не са получили отговор “, разяснява той. „ Мисля, че това, което желаят е изцяло изпълнимо и общината може да го направи, изключително в случай че има обществения напън, който сега виждаме. Те имат претенции за стягане на контрола върху това кои хора и по какъв начин стават таксиметрови водачи. Ще го обсъдим и в случай че се постановат някакви промени ще ги предложим “, съобщи националният представител.
Нели Петрова от ГЕРБ разяснява: „ Във връзка с настояванията им имам въпрос към тях дали съблюдават законите в градовете и дребните обитаеми места. Масово мотористи карат с извънредно висока скорост. Дъщеря ми беше убита със 113 км/ч на центъра на Варна “. „ Съпричастна съм към нещастието на родителите, тъй като съм като тях. Предстои с сътрудниците от другите парламентарни групи да обсъдим предложенията им “, изясни Нели Петрова. „ Ние всички желаеме на пътя да е безвредно, освен тъй като щерка ми или техния наследник са починали. Всички сме родители и би трябвало да възпитаваме децата си да съблюдават законите “, сподели още депутатът от ГЕРБ.
Мотористът Георги Коларов съобщи, че единствено за 2 месеца добър сезон има към 30 починали мотористи и много ранени. „ При към 80% от починалите мотористи случаят не е по тяхна виновност. Искаме по-строги ограничения и пътищата да са обезопасени “, уточни той и добави, че всички мотористи имат фамилии и желаят приемливост на пътя.
Агенция „ Фокус “ напомня: На 22 септември 2016 година такси удари и умъртви на място 28-годишен моторист на бул. „ Симеоновско шосе ” в София. Таксиметровият водач е пътувал в посока центъра и ненадейно е направил забранен противоположен завой. Мотористът се е движел в посока „ Околовръстно шосе “. Пробата за алкохол на водача на таксито е била негативна. Тогава на мястото на произшествието се събраха хора с мотори в символ на митинг против следващия случай на умрял моторист.
Биляна ИВАНОВА
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ