Снощи, Иван Шишков каза, че тировете са проблем, но основният

Снощи, Иван Шишков сподели, че тировете са проблем, само че главният проблем в България е неналичието на инфраструктура. „ Когато имаме такова голямо придвижване на тирове и като страна сме на кръстопът, ние нямаме удобност да поемаме това придвижване, нямаме задоволително автомагистрали, цялото придвижване няма изключително доста разновидности от кое място да премине и стартира да търси дребното построени автомагистрали, те се разрушават и всичко това се случва ".

Мантинелите на секторите, където станаха двете произшествия, са тези, които са слагани преди време, когато е била проектирана тази автомагистрала, добави Шишков. „ Тези мантинели са сложени още най-вероятно, когато е строена автомагистралата. 2024 година има нова разпоредба за мантинелите. Само че 2024 година е утвърдена тази нова разпоредба, само че те не могат да бъдат сменени внезапно и срокът е 10 година за подмяната им. "

Много се говореше за бетоновите заграждения, само че в случай че във времето проектантите са били предвиждали тези заграждения да бъдат по този метод, щяха да бъдат изпълнени по този метод, изясни Шишков. „ Най-вероятно има компании монополисти. „ Разследванията се вършат от вътрешното министерство по отношение на това кой стои зад компаниите монополисти. Аз персонално съм подавал сигнали в прокуратурата за всички неправилни неща по пътищата ".

Аз не желая да неглежирам проблемите с автомагистралите, само че нередностите в пътното строителство са доста повече и по-тежки, безапелационен е Шишков. „ Нека да помолим прокуратурата да стартира същински следствия по сигналите. Безспорно е, че го няма асфалта, откакто има кражба на асфалт, то е напълно ясно, че проблемите в пътния бранш са големи. "