Вдигнаха флагът на „Козница“ – деветият от серията от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари
Снимки: Параходство БМФ АД
На 25 октомври 2024 година, в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ АД серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари.
Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името „ Козница “ (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име.
Госпожа Кръстева е служителка във финансовата дирекция на Параходството.
Първият капитан на новопостроения „ Козница “ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи основен монтьор – инж. Георги Колев.
„ Козница “, както и останалите кораби от серията, е вид лейкър (способен да
плава и в Големите американски езера). С приемането на новия бълкер компанията извърши плануваната доставка на нови кораби и записа актуалната 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-вече новополучени кораби. През 2025 година се чакат още три от тази серия, а до края
на 2026 година флотилията от новия вид лейкъри ще наброява общо 15 кораба.
Преди 40 години – на 8 август 1984 година, във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия транспортен съд в историята на Параходство БМФ с името „ Козница ” (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана).
Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „ Козница ” отплава за Мурманск, където приема цялостен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в употреба до 3 април 2013 година, когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.
Вторият транспортен съд на БМФ с името „ Козница “ е добит на 21 октомври 2015 година
Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е издигнат през 2010 година в Китай. Корабът е признат от капитан далечно корабоплаване Ивайло Пасков и от основния монтьор инж. Валентин Стойков. Вторият „ Козница “ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 година и продаден на различен
корабособственик.
На 25 октомври 2024 година, в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ АД серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари.
Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името „ Козница “ (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име.
Госпожа Кръстева е служителка във финансовата дирекция на Параходството.
Първият капитан на новопостроения „ Козница “ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи основен монтьор – инж. Георги Колев.
„ Козница “, както и останалите кораби от серията, е вид лейкър (способен да
плава и в Големите американски езера). С приемането на новия бълкер компанията извърши плануваната доставка на нови кораби и записа актуалната 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-вече новополучени кораби. През 2025 година се чакат още три от тази серия, а до края
на 2026 година флотилията от новия вид лейкъри ще наброява общо 15 кораба.
Преди 40 години – на 8 август 1984 година, във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия транспортен съд в историята на Параходство БМФ с името „ Козница ” (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана).
Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „ Козница ” отплава за Мурманск, където приема цялостен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в употреба до 3 април 2013 година, когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.
Вторият транспортен съд на БМФ с името „ Козница “ е добит на 21 октомври 2015 година
Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е издигнат през 2010 година в Китай. Корабът е признат от капитан далечно корабоплаване Ивайло Пасков и от основния монтьор инж. Валентин Стойков. Вторият „ Козница “ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 година и продаден на различен
корабособственик.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ