Година след трагедията в Хитрино - хората все още се надяват на нови домове
Снимка Министерство на вътрешните работи
В шуменското село Хитрино посрещат тъжна дата. Днес, 10 декември, се навършва тъкмо година от гърмежа на влакови цистерни, който умъртви 7 души, а 29 бяха ранени. Половината Хитрино беше унищожено. Все още има хора без покрив, отбелязва bTV, съобщи actualno.com.
Година след злополуката най-големият въпрос е по кое време селото ще бъде изцяло възобновено. Средства за това има с помощта на дарителските акции и обезпечените от страната пари, само че работата към момента не е завършила. Факт са и подозренията за неяснота при ръководството на средствата за компенсации, поправки и градежи. В селото се строи на мястото на опожареното с 33 милиона лв. от дарения, от страната и от еврофондовете. Похарчени досега са 7 300 000 лв., най-вече за компенсации, строителство, ремонт и съоръжение. Местният Обществен съвет дава отговор за разпределянето на парите. В Хитрино напълно отначало се строят общо 24 къщи и всички локални поданици се надяват да имат покрив за Коледа. Actualno.com напомня, че рано сутринта на 10 декември 2016 година товарен трен с цистерни, цялостни с пропан-бутан и пропилен, катастрофира на гарата в Хитрино. 12 вагона дерайлираха и 1 цистерна избухна, сривайки гарата, прилежащите постройки и част от селото.
Жителите на Хитрино бяха евакуирани, с цел да бъде обезпечена тяхната сигурност при разчистването на авариралите цистерни. Повечето от тях бяха настанени при свои близки в района, а 14 души - в спешен център в Шумен. Имотите на жителите или по-точно техните остатъци се охраняваха от жандармерията. Хората, останали без дом, получиха първоначално еднократна финансова помощ в размер на 325 лв., написа още БГНЕС. На 25 октомври 2017 година Окръжна прокуратура-Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти от първия локомотив на влака. Окръжна прокуратура – Шумен съобщи на съд машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков за това, че на 10.12.2016 година при ръководство на преносим железопътен състав – товарен трен са нарушили разпоредбите за придвижване, уредени в Закона за железопътния превоз, в Наредба № 58 от 02.08.2006 година за разпоредбите за техническа употреба, придвижване на влаковете и сигнализацията в железопътния превоз и по несъобразителност са предизвикали гибелта на 7 лица, телесни повреди на 14 лица и казусът е изключително тежък. При подредено влизане в гара Хитрино на трети отклонителен коловоз локомотивният ватман Димитър Михнев не е извършил неотложно, тъкмо и абсолютно напътствията на сигнала на предупредителния семафор. При нахлуване в гарата управлявал влаковата комбинация със скорост 78 км/ч и не понижил скоростта до 40 км/ч, обясниха по-рано от прокуратурата. Вторият локомотивен ватман Радослав Петков не подхванал дейности за неотложно прекъсване на влака, откакто Михнев не посочил с дейности, че ръководи безвредно влака.
В резултат на позволените нарушавания от двамата машинисти е последвало дерайлиране на влака и разваляне на вагон-цистерни от състава на композицията, приключване на транспортиран газ пропилен и последвал гърмеж. По несъобразителност и при без значение съпричиняване двамата са предизвикали гибелта на 7 лица и телесни повреди на 14 лица. Разследването е открило, че произшествието не е провокирано от повреди в жп инфраструктура; не се дължи на повреди в осигурителната техника; не е провокирано от техническа нередовност на преносимия състав; не се касае за техническа нередовност, обвързвана с транспортирания товар - претоварване, респ. незадоволително натоварване на вагоните цистерни. Причина за настъпилото жп произшествие е придвижването на влака с висока скорост –двойно по-висока от позволената от 40 км/час по криви при влизане в отклонителния трети коловоз на гара Хитрино, което е довело до претоварване и разрушение на стоманения път и дерайлиране на част от вагоните. При дерайлирането е настъпил пробив в десетата цистерна от влака, натоварена с пропилен, изминал е газ, който се е смесил с въздуха и се взривил, при което разрушил здания и последвал пожар.
Материалите по делото, което е от изключителна фактическа и правна трудност, са 40 тома, а обвинителният акт против двамата подсъдими – 75 страници. При следствието са били назначени и направени десетки експертизи – съдебномедицински, съдебнопсихиатрични, за определяне на междинни и тежки телесни повреди, токсикологична, за алкохол и наркотични субстанции, химическа, пожаротехническа, компютърна, на железопътния път, техниката и скоростта на придвижване на композицията, която е извлечена като информация от черните кутии на влака. В следствието са взели участие 13 следователи от Националната следствена работа. Димитър Михнев е с мярка за неотклонение „ парична гаранция “ 10 000 лв., а Радослав Петков с „ подписка “. Наложена им е възбрана за овакантяване на страната.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
В шуменското село Хитрино посрещат тъжна дата. Днес, 10 декември, се навършва тъкмо година от гърмежа на влакови цистерни, който умъртви 7 души, а 29 бяха ранени. Половината Хитрино беше унищожено. Все още има хора без покрив, отбелязва bTV, съобщи actualno.com.
Година след злополуката най-големият въпрос е по кое време селото ще бъде изцяло възобновено. Средства за това има с помощта на дарителските акции и обезпечените от страната пари, само че работата към момента не е завършила. Факт са и подозренията за неяснота при ръководството на средствата за компенсации, поправки и градежи. В селото се строи на мястото на опожареното с 33 милиона лв. от дарения, от страната и от еврофондовете. Похарчени досега са 7 300 000 лв., най-вече за компенсации, строителство, ремонт и съоръжение. Местният Обществен съвет дава отговор за разпределянето на парите. В Хитрино напълно отначало се строят общо 24 къщи и всички локални поданици се надяват да имат покрив за Коледа. Actualno.com напомня, че рано сутринта на 10 декември 2016 година товарен трен с цистерни, цялостни с пропан-бутан и пропилен, катастрофира на гарата в Хитрино. 12 вагона дерайлираха и 1 цистерна избухна, сривайки гарата, прилежащите постройки и част от селото.
Жителите на Хитрино бяха евакуирани, с цел да бъде обезпечена тяхната сигурност при разчистването на авариралите цистерни. Повечето от тях бяха настанени при свои близки в района, а 14 души - в спешен център в Шумен. Имотите на жителите или по-точно техните остатъци се охраняваха от жандармерията. Хората, останали без дом, получиха първоначално еднократна финансова помощ в размер на 325 лв., написа още БГНЕС. На 25 октомври 2017 година Окръжна прокуратура-Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти от първия локомотив на влака. Окръжна прокуратура – Шумен съобщи на съд машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков за това, че на 10.12.2016 година при ръководство на преносим железопътен състав – товарен трен са нарушили разпоредбите за придвижване, уредени в Закона за железопътния превоз, в Наредба № 58 от 02.08.2006 година за разпоредбите за техническа употреба, придвижване на влаковете и сигнализацията в железопътния превоз и по несъобразителност са предизвикали гибелта на 7 лица, телесни повреди на 14 лица и казусът е изключително тежък. При подредено влизане в гара Хитрино на трети отклонителен коловоз локомотивният ватман Димитър Михнев не е извършил неотложно, тъкмо и абсолютно напътствията на сигнала на предупредителния семафор. При нахлуване в гарата управлявал влаковата комбинация със скорост 78 км/ч и не понижил скоростта до 40 км/ч, обясниха по-рано от прокуратурата. Вторият локомотивен ватман Радослав Петков не подхванал дейности за неотложно прекъсване на влака, откакто Михнев не посочил с дейности, че ръководи безвредно влака.
В резултат на позволените нарушавания от двамата машинисти е последвало дерайлиране на влака и разваляне на вагон-цистерни от състава на композицията, приключване на транспортиран газ пропилен и последвал гърмеж. По несъобразителност и при без значение съпричиняване двамата са предизвикали гибелта на 7 лица и телесни повреди на 14 лица. Разследването е открило, че произшествието не е провокирано от повреди в жп инфраструктура; не се дължи на повреди в осигурителната техника; не е провокирано от техническа нередовност на преносимия състав; не се касае за техническа нередовност, обвързвана с транспортирания товар - претоварване, респ. незадоволително натоварване на вагоните цистерни. Причина за настъпилото жп произшествие е придвижването на влака с висока скорост –двойно по-висока от позволената от 40 км/час по криви при влизане в отклонителния трети коловоз на гара Хитрино, което е довело до претоварване и разрушение на стоманения път и дерайлиране на част от вагоните. При дерайлирането е настъпил пробив в десетата цистерна от влака, натоварена с пропилен, изминал е газ, който се е смесил с въздуха и се взривил, при което разрушил здания и последвал пожар.
Материалите по делото, което е от изключителна фактическа и правна трудност, са 40 тома, а обвинителният акт против двамата подсъдими – 75 страници. При следствието са били назначени и направени десетки експертизи – съдебномедицински, съдебнопсихиатрични, за определяне на междинни и тежки телесни повреди, токсикологична, за алкохол и наркотични субстанции, химическа, пожаротехническа, компютърна, на железопътния път, техниката и скоростта на придвижване на композицията, която е извлечена като информация от черните кутии на влака. В следствието са взели участие 13 следователи от Националната следствена работа. Димитър Михнев е с мярка за неотклонение „ парична гаранция “ 10 000 лв., а Радослав Петков с „ подписка “. Наложена им е възбрана за овакантяване на страната.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ