Пътищата убийци в страната – 48. Аквапланинг и...
Снимка: Булфото, списък
След жестоката злополука край Своге, която лиши живота на 16 души, а други 21 са в болница с тежки пострадвания, се оказа, че е пътят е проблематичен.
Регионалният министър Николай Нанков призна, че в страната има 48 сходни сектора, които вършат аквапланинг. Те се ремонтирали предпочитано, само че до затваряне на пътни сектори не можело да се стигне.
А съответно за пътното трасе край Своге, където се обърна рейса с пенсионерите, Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) пет пъти карала компанията да в профил дефектите.
" Длъжностните лица ще си понесат отговорността за неотстранените недостатъци ", даде обещание Нанков пред Нова тв.
" Според контракта всички установени недостатъци би трябвало да бъдат отстранени за сметка на изпълнителя. Пътят е признат без никаква забележка от 20-членна приемателна комисия. Дефектите е трябвало да бъдат отстранени до 15 август. Колегите от АПИ са били известени на 19 август, че предписанията не са направени. Държавата може да си търси правата по правосъден ред ", разяснява още министърът.
В мнение до медиите от компанията изясняват, че пътят е въведен в употреба две години по-рано – през 2014 година
" През интервала на привършване на дейностите от наша страна и издаване на Акт 16 пътят е експлоатиран за потребностите на популацията от възложителя.
" Рехабилитацията е осъществена, без да бъде спирано придвижването по тежкото трасе. Как е поддържан пътят до издаване на акт 16 и в интервала по-късно, ние не можем да вземем отношение. АПИ избира компания, която да реализира тази задача ", обявиха от " Трейс Груп Холд " АД.
Нанков подсигурява, че всички длъжностни лица със своето деяние или безучастие в тази обстановка ще понесат своята отговорност.
" Защо е постановен този асфалт и признат по този метод е работа на процесуално-следствените органи да открият повода за това. Ние ще окажем цялостно подпомагане ", добави Николай Нанков.
Той съобщи, че откакто компанията не е отстранила дефектите, ще започва процедура по привеждане на банковата гаранция на изпълнителя. Той ще ревизира дали това е направено. Този мярка обаче приключва гаранционната поддръжка.
" Не съм уверен, че парите по гаранцията ще стигнат ", сподели още той.
След жестоката злополука край Своге, която лиши живота на 16 души, а други 21 са в болница с тежки пострадвания, се оказа, че е пътят е проблематичен.
Регионалният министър Николай Нанков призна, че в страната има 48 сходни сектора, които вършат аквапланинг. Те се ремонтирали предпочитано, само че до затваряне на пътни сектори не можело да се стигне.
А съответно за пътното трасе край Своге, където се обърна рейса с пенсионерите, Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) пет пъти карала компанията да в профил дефектите.
" Длъжностните лица ще си понесат отговорността за неотстранените недостатъци ", даде обещание Нанков пред Нова тв.
" Според контракта всички установени недостатъци би трябвало да бъдат отстранени за сметка на изпълнителя. Пътят е признат без никаква забележка от 20-членна приемателна комисия. Дефектите е трябвало да бъдат отстранени до 15 август. Колегите от АПИ са били известени на 19 август, че предписанията не са направени. Държавата може да си търси правата по правосъден ред ", разяснява още министърът.
В мнение до медиите от компанията изясняват, че пътят е въведен в употреба две години по-рано – през 2014 година
" През интервала на привършване на дейностите от наша страна и издаване на Акт 16 пътят е експлоатиран за потребностите на популацията от възложителя.
" Рехабилитацията е осъществена, без да бъде спирано придвижването по тежкото трасе. Как е поддържан пътят до издаване на акт 16 и в интервала по-късно, ние не можем да вземем отношение. АПИ избира компания, която да реализира тази задача ", обявиха от " Трейс Груп Холд " АД.
Нанков подсигурява, че всички длъжностни лица със своето деяние или безучастие в тази обстановка ще понесат своята отговорност.
" Защо е постановен този асфалт и признат по този метод е работа на процесуално-следствените органи да открият повода за това. Ние ще окажем цялостно подпомагане ", добави Николай Нанков.
Той съобщи, че откакто компанията не е отстранила дефектите, ще започва процедура по привеждане на банковата гаранция на изпълнителя. Той ще ревизира дали това е направено. Този мярка обаче приключва гаранционната поддръжка.
" Не съм уверен, че парите по гаранцията ще стигнат ", сподели още той.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ