Тайната война на Русия във водите на Великобритания
Смята се, че устройствата са били сложени от Москва, с цел да се опита да събере разследваща информация за четирите английски подводници Vanguard, които носят нуклеарни ракети.
Една от тези подводници постоянно е в морето под действието на по този начин нареченото „ непрестанно въздържане ” на Обединеното кралство.
По време на тримесечно следствие на Sunday Times, Хари Йорк, заместител политическият редактор на вестника, беседва с шестима някогашни министри на защитата, старши чиновници на въоръжените сили и военни специалисти, с цел да разкрие по какъв начин Русия употребява качествата си за подводна война, с цел да картографира, хаква и евентуално саботира сериозна английска инфраструктура.
На журналиста е бил позволен невиждан достъп до RFA Proteus - корабът за дълбоководно наблюдаване на Кралския флот, с цел да стане очевидец по какъв начин той управлява напъните за противопоставяне на заканите в териториални води.
Разследването е открило още:
• Автоматизирани съветски апарати са били открити да дебнат до дълбоководни информационни кабели
• Министерството на защитата в Лондон разполага с достоверни разследващи данни, че суперяхти, благосъстоятелност на съветски олигарси, може да са били употребявани за осъществяване на подводно разузнаване
• Военноморските сили на Англия са разкрили други датчици, сложени на морското дъно
• Правителството обмисля да изиска от софтуерните и енергийните компании да работят в по-тясно съдействие с военните и да финансират отбраната на подводната инфраструктура.
Висши военни оприличават софтуерната борба за превъзходство под вълните с галактическата конкуренция сред Съединените щати и Съветския съюз по време на Студената война. Сега, когато Англия се „ разсъни ” за съветската опасност, въпросът е дали е способна да навакса.
Първа защитна линия
В 8.45 сутринта на 21 март черна надуваема моторна лодка се движи през Камбълтаун Лох към един от най-секретните кораби в Кралския флот.
Екип на Sunday Times се причислява към висши военноморски офицери, отиващи до RFA Proteus - транспортен съд, кръстен на бога на морето в гръцката митология. Екипажът му прекарва седмицата в тренировки и опити с авангардни подводни транспортни средства.
Закотвен тъкмо до най-западния град на Шотландия, силуетът на Proteus на фона на остров Аран е величествен - неговата гигантска хеликоптерна площадка и дълбоководен кран са ясно забележими от километри.
Това е първият път, когато на публицист е разрешено да види опциите му, откогато плавателният съд влезе в употреба през 2023 година На палубата екипажи с каски приготвят отдалечено ръководени апарати, които по-късно същия ден ще бъдат спуснати на морското дъно през лунен басейн - отвор в корпуса с размерите на осем маси за снукър. Друго, по-чувствително съоръжение се съхранява в сини железни контейнери.
На борда към този момент има 24-ма членове на ескадрилите за гмуркане и лов на мини на флота, специалисти в търсенето, възобновяване и унищожаването на противников муниции на морското дъно.
Те са на място за първи път и ще станат неразделна част от интервенциите на кораба, защото сериозната подводна инфраструктура на Англия е под невиждана опасност от дълготраен зложелател - Русия.
Котка и мишка
Когато Берлинската стена падна през 1989 година, мощта на неядрените сили на Русия си отиде с нея. Но съгласно вътрешни източници от Кралския флот, Москва в никакъв случай не е серпантина да влага в подводниците, патрулиращи в мътните дълбини на международните океани.
Русия е единствената нация с флот от профилирани подводници за война на морското дъно и шпионаж. Някои надминават опциите на тези на Англия и нейните съдружници в НАТО.
По времето, когато президентът Владимир Путин изпрати танкове в Украйна преди три години, Русия към този момент беше почнала да приготвя почвата за доста по-широк спор с НАТО, участвайки в наблюдаване и бойкот на подводните интернет връзки, енергийните тръбопроводи и военните кабели, които са жизненоважни за действието на западните демокрации. Тези действия са в основата на доктрината на Путин за така наречен „ сива зона ”.
Взривяването на газопровода „ Северен поток ” през 2022 година беше първият огромен случай - вътрешни хора от Кралския флот настояват, че неговата „ военна точност ” има всички отличителни белези на интервенция в сивата зона на Кремъл.
През последните 15 месеца минимум 11 интернет кабела в Балтийско море също бяха развалени, някои от кораби, влачещи котва през морското дъно. Подозренията бяха хвърлени върху съветския горист флот от остарели танкери, които се употребяват основно от Путин за заобикаляне на петролните наказания на Запада.
„ Наистина би трябвало да поддържате мощността на мотора включена, с цел да се плъзгате по водата, тъй че това е тенденциозен акт ”, съобщи вътрешен човек от Министерството на защитата.
Когато кабел сред Естония и Финландия беше развален през декември, Съвместните експедиционни сили - група от северноевропейски и балтийски страни, водени от Обединеното кралство, дадоха отговор посредством активиране на Nordic Warden - система за реагиране, която употребява изкуствен интелект за следене на местоположението на корабите от сенчестия флот.
Високопоставен английски боен добави: „ Не би трябвало да има подозрение, че има война, която бушува в Атлантическия океан. Това е игра на котка и мишка, която продължава след края на Студената война и в този момент още веднъж се разгаря. Виждаме феноменално количество съветска интензивност ”.
Руската стратегия за подводни проучвания значително се управлява от Главната дирекция за дълбоководни проучвания (ГУГИ). Най-известният ѝ кораб е шпионският транспортен съд „ Янтар ”, нашумял предходната година, когато се появи край крайбрежията на Англия.
Той е оборудван с автоматизирани подводни апарати и две мини подводници, способни да доближават дълбочини от 6000 м, кораби, които разрешават на „ Янтар ” да намира и картографира, инфраструктура, както и да реже кабели благодарение на роботизирани ръце или да ги подслушва за събиране на информация.
През ноември беше открито, че „ Янтар ” се намира в Ирландско море покрай кабели, пренасящи данни за Microsoft и Гугъл. RFA Proteus беше един от няколкото кораба, изпратени да го следят - или, както разказва източник от защитата - да покаже на Русия „ че пи**е в задния ни двор ”.
Когато „ Янтар ” се върна в Ламанша през януари, министърът на защитата Джон Хийли упълномощи HMS Somerset и HMS Tyne да го проследят от по-близко разстояние, до момента в който HMS Astute - нуклеарна подводница, скрито следи кораба изпод, преди да изплува до него.
Тази по-агресивна политика беше необятно приветствана във флота, като върховен чиновник съобщи: „ Трябва да играем по разпоредбите на играта. Но до момента в който преди играехме добре, в този момент демонстрираме повече мускули ”.
„ Янтар ” обаче не е мястото, където е същинският проблем. Водите, директно край Англия, са в по-голямата си част от европейския континентален шелф, което значи, че рядко са по-дълбоки от 300 метра. Флотът има няколко метода да ги следи и е убеден, че може да следи съветската интензивност.
Но там, където свършва континенталният шелф, морското дъно се спуска на хиляди метри. Proteus е единственият надводен транспортен съд на военноморските сили, който в действителност е в положение да управлява тези дълбочини, където може да дебне най-мощната опасност на ГУГИ - неговият флот от шест атомни мини подводници.
Мини подводниците могат да стоят на морското дъно и да имат роботизирани ръце, способни да режат кабели, да слагат експлозиви или устройства на фиброоптични кабели за хакерски цели. Те се поддържат от две по-големи подводници „ майки ”, което значи, че могат да бъдат преместени скрито съвсем на всички места по света.
Русия има други благоприятни условия. Трима високопоставени източници от английското министерство на защитата разкриха, че преди пълномащабното навлизане в Украйна, е имало достоверни разследващи данни, че суперяхти, благосъстоятелност на олигарси, може да са били употребявани за осъществяване на подводно разузнаване към Англия.
Няколко от тези кораби имат басейни, които могат да се употребяват скрито за разрастване и добиване на дълбоководно разследващо и водолазно съоръжение.
Бивш министър също по този начин описа по какъв начин през 2018 година HMS Albion, десантен транспортен съд с платформа за кацане на хеликоптери, е бил заставен да напусне прибързано пристанището, до момента в който е дебаркирал в Лимасол, Кипър. Корабът е бил дебаркирал за по-малко от 24 часа, когато голяма суперяхта, принадлежаща на олигарх, спряла до него. Подозирайки, че е там скрито, с цел да следи HMS Albion, флотският транспортен съд „ продължи много бързо ”.
Война на морското дъно
Атаката против Северен поток акцентира крехкостта на енергийните доставки на Обединеното кралство, съвсем една пета от които в този момент идват от офшорни вятърни паркове.
Електричеството, генерирано от тези турбини, се транспортира до сушата посредством подводни кабели. Нефтопроводите и газопроводите също са жизненоважни за Англия, изключително тези, които придвижват газ от Норвегия. Те елементарно биха могли да бъдат прекратени, в случай че Русия сложи взривни устройства.
„ Прерязвате ги и губите тази сила, а през зимата, при висока консумация, това може да е съществено ”, сподели почитан боен. Втори добави, че координирана офанзива може да докара до „ срив на националната електропреносна мрежа ”.
60-те интернет кабела, които свързват Англия с останалия свят, са покрити с пластмасов полиетилен и са дебели единствено няколко сантиметра. Те се режат елементарно и множеството от местоположенията им са известни обществено. Източници от флота обаче споделиха, че частните компании, които ги ръководят, са положили толкоз доста кабели, че има задоволителен „ остатък ” в системата, тъй че тя да се възвърне бързо от всички офанзиви, с изключение на от най-тежките.
Тези, които най-вече тормозят държавното управление на Обединеното кралство, се употребяват за прекачване на банкови данни през Атлантическия океан и са неразделна част от действието на западните финансови пазари. Сателитните аварийни канали не биха могли да се оправят с големия размер информация, който минава през тях всяка секунда и всеки ден.
Правителството стартира да се тревожи за тези уязвимости преди десетилетие, когато Министерството на финансите на Джордж Осбърн получи изследователска публикация оттогава младия финансист на име Риши Сунак, който неотдавна се беше включил към мозъчния концерн Policy Exchange. Било е предоставено правенето на загадка разработка за това по какъв начин тези кабели могат да бъдат по-добре предпазени, само че отговорите бяха счетени за „ прекомерно сложна категория ”, съгласно източници. Докладът на Сунак не беше оповестен до 2017 година
Това, което безпокои по-много армията, е способността на Русия да картографира, подслушва или унищожава военни кабели, жизненоважни за английските интервенции по света. „ Има кабели, които не са обществено известни. Руснаците имат качествата да режат военни кабели ”, съобщи почитан източник.
Преди визитата на Proteus двама високопоставени източника от Обединеното кралство са декларирали пред Sunday Times, че към 2020 година съветски отдалечено ръководени апарати, способни да работят на огромни дълбочини и да пътуват стотици благи в продължение на дни, са били открити до чувствителни подводни кабели. Наблизо нямаше транспортен съд майка или подводница, което предполагаше, че са минали огромно разстояние, с цел да стигнат до кабелите.
Министерството на защитата счете за „ отвън рационално подозрение ”, че тези апарати са се опитвали да хакнат кабелите, макар че до момента няма доказателства, които да сочат, че Русия е съумяла. Въпреки това, ведомството е разкрило доказателство за друга съветска активност, което е доста по-смущаващо.
Скрити на видно място
През последните години флотът откри редица сензорни устройства в моретата към Англия.
Министерството на защитата има вяра, че те са сложени там от Москва, с цел да открият придвижването на четирите английски подводници Vanguard, които дружно съставляват непрекъснатото нуклеарно възпиращо средство на Обединеното кралство в морето.
След като изоставен Фаслейн в Шотландия, подводниците „ изчезват ” и се допуска, че са невидими за вражеските страни в продължение на цялата им задача, която нормално е 90 дни или повече.
Не е ясно какъв вид датчици са открити. Няколко обаче бяха изхвърлени на брега, само че повече бяха разпознати благодарение на флота от кораби за лов на мини на Кралския флот. Докато претърсва, флотът открива други датчици, за които не знае, че са там. Министерството на защитата сподели, че възпиращото средство в морето остава „ неоткрито ”.
Дали Обединеното кралство е разкрило доказателства за друга съветска активност е строго секретно. „ Това е малко като галактическата конкуренция “, уточни почитан източник от Англия. „ Това е свят, обгърнат в секрети и уловки, доста е мъчно да се получи безспорна изясненост. Но има задоволително пушек, с цел да се допусна, че някъде нещо гори ”.
Наваксване
През 2021 година Интегрираният обзор - главен документ, очертаващ задачите на националната сигурност и външната политика на Обединеното кралство след Brexit, се ангажира със закупуването на транспортен съд за наблюдаване, с цел да отбрани сериозната подводна инфраструктура на Обединеното кралство и да разреши на управляващите да схванат по-добре мащаба на опасността.
Две години по-късно Министерството на защитата закупи норвежки дълбоководен офшорен помощен транспортен съд Topaz Tangaroa за 70 милиона английски паунда. Той беше модифициран и преименуван на Proteus, преди да стартира да действа през октомври 2023 година
Корабът има непрекъснат екипаж от към 30 цивилни моряци от спомагателния кралски флот (RFA), комерсиалната част на флота, само че в последна сметка се ръководи от профилирани военноморски екипи. „ Животът ” на Proteus е сложен и се чака корабът да бъде в морето 330 дни в годината.
Седмица преди визитата на журналиста от Sunday Times, членовете на екипите на флота за лов на мини бяха внедрени за първи път. Сред тях беше ескадрона X-Ray, който употребява самостоятелни подводни апарати за лов на мини, както и за идентифициране и заличаване на закани.
По време на визитата на журналиста екипите упражняват с един от най-новите си активи: SeaCat, авангардно самостоятелно транспортно средство с дължина 3 метра, с форма на торпедо. То е оборудвано с камера с висока разграничителна дарба на носа си и усъвършенствани сонарни системи в профил като крила. SeaCat е в положение да работи 24 часа на дълбочина от 300 метра. Един от командващите офицери съобщи, че нормално е сред „ три и шест пъти по-бърз ” при ловуване на мини от стандартните способи.
Наблизо различен екип приготвя Gavia, безпилотен уред, който може да се потопи на 1000 м, задоволително надълбоко, с цел да покрие множеството води към Обединеното кралство.
След това е Defender, който може да бъде оборудван с набор от инсталация, в това число манипулаторни ръце. Porton Down, строго секретното изследователско оборудване на военните, създава оръжия, способни да боравят и слагат кумулативни заряди, акуратен експлозив, който може да се употребява за неутрализиране на противников мини.
Тази дарба беше тествана неотдавна край крайбрежията на Норвегия, където Proteus беше изпратен в миг, който съответства с визитата на Джон Хийли - министъра на защитата, който договаря за договорка с Осло за по-тясно съдействие за противопоставяне на съветската опасност.
И трите апарата също имат комплицирани сонарни системи за сканиране на огромни площи от морското дъно. Ако открият подозрителна активност, те могат да бъдат изпратени по-близо, с цел да снимат изображения с висока разграничителна дарба.
Капитан Саймън Пресди, един от старшите офицери на кораба съобщи: „ Нашата роля е както да победим всевъзможни закани за Обединеното кралство, по този начин и да го изведем от сивата зона. Ние вършим това, като откриваме кой е забъркан и предоставяме тези доказателства, с цел да избегнем недоразумения и да подведем под отговорност тези, които заплашват Обединеното кралство ”.
Proteus има други активи, които могат да доближат до най-дълбоката част на океана, макар че те са били скрити по време на визитата на журналиста от вестник Times.
Осигуряване на бъдещето
След като английското държавно управление се ангажира да изразходва 2,5% от Брутният вътрешен продукт за защита до 2027 година, предстоят спомагателни вложения за военни дейности на морското дъно.
Стратегическият обзор на защитата, поръчан от министър Хийли за запълване на пропуските в английските въоръжени сили, се чака да предложи по-рязък фокус върху подводната инфраструктура.
Министрите към този момент форсираха стартирането на първия за флота самостоятелен транспортен съд за лов на мини, Ariadne, и пускат в употреба авангардна отдалечено управляема подводница по стратегия, наречена Project Cetus. Обсъжда се и закупуването на още един транспортен съд вид „ Proteus ”. „ Нашият съперник има голям брой точки на деяние, с които може да играе, а ние имаме единствено един транспортен съд, който може да се оправи с него ”, твърди боен източник.
Като част от прегледа, флотът предложи нова стратегия, Atlantic Bastion, която ще създаде нов флот от въздушни, надводни и подводни апарати, както и датчици за наблюдаване в английските води и в северната част на Атлантическия океан. В по-краткосрочен проект план с кодово име „ Cabot ” ще сложи тези благоприятни условия в партньорство с частни промишлености, които разчитат на подводна инфраструктура. Това евентуално значи, че фирмите са помолени да оказват помощ за финансирането на интервенциите, настояват източници.
Ан-Мари Тревелян, някогашен министър на превоза на Торите и министър на защитата, преди години се опита да прокара сходна концепция. „ Ако това е национално изпитание, може би е време да обмислим законодателство за равнище на обезпечена отбрана на нашите енергийни, водни, подводни кабели, като помолим всички да поделят разноските ”, настоя тя. „ Начинът би трябвало да бъде предполагаем налог, плащан във фонд за защита, който може да обезпечи отбрана и въздържане от тези, които желаят да нанесат щета на нашата икономическа сигурност и метод на живот ”.
Говорител на Министерството на защитата съобщи: „ Ние се ангажираме да повишим сигурността на сериозната офшорна инфраструктура. Заедно с нашите съдружници от НАТО и Съвместните експедиционни сили, ускоряваме отговора си, с цел да подсигуряваме, че съветските кораби и самолети не могат да работят скрито покрай Обединеното кралство или покрай територията на НАТО, употребявайки нови технологии като изкуствен интелект и координирайки патрули с нашите съдружници. И нашето непрекъснато нуклеарно въздържане в морето продължава да патрулира в международните океани по този начин, както се е случвало в продължение на 56 години ”.
Някои във флота считат, че Обединеното кралство би трябвало да отиде по-далеч и да възвърне способността си да слага морски мини - нещо, което не е предписание от края на Студената война.
Последните ресурси бяха съкратени през 1992 година заради етичните опасения на поредни държавни управления и убеждението, че те са непотребни. Въпреки това Австралия неотдавна даде обещание 500 милиона паунда за морски мини и против съветската опасност. Полша и балтийските страни неотдавна оповестиха проекти да се отдръпват от контракта, забраняващ противопехотните мини.
Военноморските сили не обмислят това сега и не е показано предложение като част от стратегическия обзор на защитата. Но неизвестен чиновник изясни, че на Обединеното кралство може да му се наложи да сложи отбранителни полета към английските води, с цел да защищити вражеските подводници.
Правителството на Киър Стармър осъзнава мащаба на опасността, влагайки милиарди лири в спомагателни разноски за защита, които слагат Англия все по-близо до военна позиция. Предвид това, което се случва под водата, тази инвестиция е нужна в този момент повече от всеки път.
Хари Йорк, заместител политически редактор вестник Times,Нова тв
Една от тези подводници постоянно е в морето под действието на по този начин нареченото „ непрестанно въздържане ” на Обединеното кралство.
По време на тримесечно следствие на Sunday Times, Хари Йорк, заместител политическият редактор на вестника, беседва с шестима някогашни министри на защитата, старши чиновници на въоръжените сили и военни специалисти, с цел да разкрие по какъв начин Русия употребява качествата си за подводна война, с цел да картографира, хаква и евентуално саботира сериозна английска инфраструктура.
На журналиста е бил позволен невиждан достъп до RFA Proteus - корабът за дълбоководно наблюдаване на Кралския флот, с цел да стане очевидец по какъв начин той управлява напъните за противопоставяне на заканите в териториални води.
Разследването е открило още:
• Автоматизирани съветски апарати са били открити да дебнат до дълбоководни информационни кабели
• Министерството на защитата в Лондон разполага с достоверни разследващи данни, че суперяхти, благосъстоятелност на съветски олигарси, може да са били употребявани за осъществяване на подводно разузнаване
• Военноморските сили на Англия са разкрили други датчици, сложени на морското дъно
• Правителството обмисля да изиска от софтуерните и енергийните компании да работят в по-тясно съдействие с военните и да финансират отбраната на подводната инфраструктура.
Висши военни оприличават софтуерната борба за превъзходство под вълните с галактическата конкуренция сред Съединените щати и Съветския съюз по време на Студената война. Сега, когато Англия се „ разсъни ” за съветската опасност, въпросът е дали е способна да навакса.
Първа защитна линия
В 8.45 сутринта на 21 март черна надуваема моторна лодка се движи през Камбълтаун Лох към един от най-секретните кораби в Кралския флот.
Екип на Sunday Times се причислява към висши военноморски офицери, отиващи до RFA Proteus - транспортен съд, кръстен на бога на морето в гръцката митология. Екипажът му прекарва седмицата в тренировки и опити с авангардни подводни транспортни средства.
Закотвен тъкмо до най-западния град на Шотландия, силуетът на Proteus на фона на остров Аран е величествен - неговата гигантска хеликоптерна площадка и дълбоководен кран са ясно забележими от километри.
Това е първият път, когато на публицист е разрешено да види опциите му, откогато плавателният съд влезе в употреба през 2023 година На палубата екипажи с каски приготвят отдалечено ръководени апарати, които по-късно същия ден ще бъдат спуснати на морското дъно през лунен басейн - отвор в корпуса с размерите на осем маси за снукър. Друго, по-чувствително съоръжение се съхранява в сини железни контейнери.
На борда към този момент има 24-ма членове на ескадрилите за гмуркане и лов на мини на флота, специалисти в търсенето, възобновяване и унищожаването на противников муниции на морското дъно.
Те са на място за първи път и ще станат неразделна част от интервенциите на кораба, защото сериозната подводна инфраструктура на Англия е под невиждана опасност от дълготраен зложелател - Русия.
Котка и мишка
Когато Берлинската стена падна през 1989 година, мощта на неядрените сили на Русия си отиде с нея. Но съгласно вътрешни източници от Кралския флот, Москва в никакъв случай не е серпантина да влага в подводниците, патрулиращи в мътните дълбини на международните океани.
Русия е единствената нация с флот от профилирани подводници за война на морското дъно и шпионаж. Някои надминават опциите на тези на Англия и нейните съдружници в НАТО.
По времето, когато президентът Владимир Путин изпрати танкове в Украйна преди три години, Русия към този момент беше почнала да приготвя почвата за доста по-широк спор с НАТО, участвайки в наблюдаване и бойкот на подводните интернет връзки, енергийните тръбопроводи и военните кабели, които са жизненоважни за действието на западните демокрации. Тези действия са в основата на доктрината на Путин за така наречен „ сива зона ”.
Взривяването на газопровода „ Северен поток ” през 2022 година беше първият огромен случай - вътрешни хора от Кралския флот настояват, че неговата „ военна точност ” има всички отличителни белези на интервенция в сивата зона на Кремъл.
През последните 15 месеца минимум 11 интернет кабела в Балтийско море също бяха развалени, някои от кораби, влачещи котва през морското дъно. Подозренията бяха хвърлени върху съветския горист флот от остарели танкери, които се употребяват основно от Путин за заобикаляне на петролните наказания на Запада.
„ Наистина би трябвало да поддържате мощността на мотора включена, с цел да се плъзгате по водата, тъй че това е тенденциозен акт ”, съобщи вътрешен човек от Министерството на защитата.
Когато кабел сред Естония и Финландия беше развален през декември, Съвместните експедиционни сили - група от северноевропейски и балтийски страни, водени от Обединеното кралство, дадоха отговор посредством активиране на Nordic Warden - система за реагиране, която употребява изкуствен интелект за следене на местоположението на корабите от сенчестия флот.
Високопоставен английски боен добави: „ Не би трябвало да има подозрение, че има война, която бушува в Атлантическия океан. Това е игра на котка и мишка, която продължава след края на Студената война и в този момент още веднъж се разгаря. Виждаме феноменално количество съветска интензивност ”.
Руската стратегия за подводни проучвания значително се управлява от Главната дирекция за дълбоководни проучвания (ГУГИ). Най-известният ѝ кораб е шпионският транспортен съд „ Янтар ”, нашумял предходната година, когато се появи край крайбрежията на Англия.
Той е оборудван с автоматизирани подводни апарати и две мини подводници, способни да доближават дълбочини от 6000 м, кораби, които разрешават на „ Янтар ” да намира и картографира, инфраструктура, както и да реже кабели благодарение на роботизирани ръце или да ги подслушва за събиране на информация.
През ноември беше открито, че „ Янтар ” се намира в Ирландско море покрай кабели, пренасящи данни за Microsoft и Гугъл. RFA Proteus беше един от няколкото кораба, изпратени да го следят - или, както разказва източник от защитата - да покаже на Русия „ че пи**е в задния ни двор ”.
Когато „ Янтар ” се върна в Ламанша през януари, министърът на защитата Джон Хийли упълномощи HMS Somerset и HMS Tyne да го проследят от по-близко разстояние, до момента в който HMS Astute - нуклеарна подводница, скрито следи кораба изпод, преди да изплува до него.
Тази по-агресивна политика беше необятно приветствана във флота, като върховен чиновник съобщи: „ Трябва да играем по разпоредбите на играта. Но до момента в който преди играехме добре, в този момент демонстрираме повече мускули ”.
„ Янтар ” обаче не е мястото, където е същинският проблем. Водите, директно край Англия, са в по-голямата си част от европейския континентален шелф, което значи, че рядко са по-дълбоки от 300 метра. Флотът има няколко метода да ги следи и е убеден, че може да следи съветската интензивност.
Но там, където свършва континенталният шелф, морското дъно се спуска на хиляди метри. Proteus е единственият надводен транспортен съд на военноморските сили, който в действителност е в положение да управлява тези дълбочини, където може да дебне най-мощната опасност на ГУГИ - неговият флот от шест атомни мини подводници.
Мини подводниците могат да стоят на морското дъно и да имат роботизирани ръце, способни да режат кабели, да слагат експлозиви или устройства на фиброоптични кабели за хакерски цели. Те се поддържат от две по-големи подводници „ майки ”, което значи, че могат да бъдат преместени скрито съвсем на всички места по света.
Русия има други благоприятни условия. Трима високопоставени източници от английското министерство на защитата разкриха, че преди пълномащабното навлизане в Украйна, е имало достоверни разследващи данни, че суперяхти, благосъстоятелност на олигарси, може да са били употребявани за осъществяване на подводно разузнаване към Англия.
Няколко от тези кораби имат басейни, които могат да се употребяват скрито за разрастване и добиване на дълбоководно разследващо и водолазно съоръжение.
Бивш министър също по този начин описа по какъв начин през 2018 година HMS Albion, десантен транспортен съд с платформа за кацане на хеликоптери, е бил заставен да напусне прибързано пристанището, до момента в който е дебаркирал в Лимасол, Кипър. Корабът е бил дебаркирал за по-малко от 24 часа, когато голяма суперяхта, принадлежаща на олигарх, спряла до него. Подозирайки, че е там скрито, с цел да следи HMS Albion, флотският транспортен съд „ продължи много бързо ”.
Война на морското дъно
Атаката против Северен поток акцентира крехкостта на енергийните доставки на Обединеното кралство, съвсем една пета от които в този момент идват от офшорни вятърни паркове.
Електричеството, генерирано от тези турбини, се транспортира до сушата посредством подводни кабели. Нефтопроводите и газопроводите също са жизненоважни за Англия, изключително тези, които придвижват газ от Норвегия. Те елементарно биха могли да бъдат прекратени, в случай че Русия сложи взривни устройства.
„ Прерязвате ги и губите тази сила, а през зимата, при висока консумация, това може да е съществено ”, сподели почитан боен. Втори добави, че координирана офанзива може да докара до „ срив на националната електропреносна мрежа ”.
60-те интернет кабела, които свързват Англия с останалия свят, са покрити с пластмасов полиетилен и са дебели единствено няколко сантиметра. Те се режат елементарно и множеството от местоположенията им са известни обществено. Източници от флота обаче споделиха, че частните компании, които ги ръководят, са положили толкоз доста кабели, че има задоволителен „ остатък ” в системата, тъй че тя да се възвърне бързо от всички офанзиви, с изключение на от най-тежките.
Тези, които най-вече тормозят държавното управление на Обединеното кралство, се употребяват за прекачване на банкови данни през Атлантическия океан и са неразделна част от действието на западните финансови пазари. Сателитните аварийни канали не биха могли да се оправят с големия размер информация, който минава през тях всяка секунда и всеки ден.
Правителството стартира да се тревожи за тези уязвимости преди десетилетие, когато Министерството на финансите на Джордж Осбърн получи изследователска публикация оттогава младия финансист на име Риши Сунак, който неотдавна се беше включил към мозъчния концерн Policy Exchange. Било е предоставено правенето на загадка разработка за това по какъв начин тези кабели могат да бъдат по-добре предпазени, само че отговорите бяха счетени за „ прекомерно сложна категория ”, съгласно източници. Докладът на Сунак не беше оповестен до 2017 година
Това, което безпокои по-много армията, е способността на Русия да картографира, подслушва или унищожава военни кабели, жизненоважни за английските интервенции по света. „ Има кабели, които не са обществено известни. Руснаците имат качествата да режат военни кабели ”, съобщи почитан източник.
Преди визитата на Proteus двама високопоставени източника от Обединеното кралство са декларирали пред Sunday Times, че към 2020 година съветски отдалечено ръководени апарати, способни да работят на огромни дълбочини и да пътуват стотици благи в продължение на дни, са били открити до чувствителни подводни кабели. Наблизо нямаше транспортен съд майка или подводница, което предполагаше, че са минали огромно разстояние, с цел да стигнат до кабелите.
Министерството на защитата счете за „ отвън рационално подозрение ”, че тези апарати са се опитвали да хакнат кабелите, макар че до момента няма доказателства, които да сочат, че Русия е съумяла. Въпреки това, ведомството е разкрило доказателство за друга съветска активност, което е доста по-смущаващо.
Скрити на видно място
През последните години флотът откри редица сензорни устройства в моретата към Англия.
Министерството на защитата има вяра, че те са сложени там от Москва, с цел да открият придвижването на четирите английски подводници Vanguard, които дружно съставляват непрекъснатото нуклеарно възпиращо средство на Обединеното кралство в морето.
След като изоставен Фаслейн в Шотландия, подводниците „ изчезват ” и се допуска, че са невидими за вражеските страни в продължение на цялата им задача, която нормално е 90 дни или повече.
Не е ясно какъв вид датчици са открити. Няколко обаче бяха изхвърлени на брега, само че повече бяха разпознати благодарение на флота от кораби за лов на мини на Кралския флот. Докато претърсва, флотът открива други датчици, за които не знае, че са там. Министерството на защитата сподели, че възпиращото средство в морето остава „ неоткрито ”.
Дали Обединеното кралство е разкрило доказателства за друга съветска активност е строго секретно. „ Това е малко като галактическата конкуренция “, уточни почитан източник от Англия. „ Това е свят, обгърнат в секрети и уловки, доста е мъчно да се получи безспорна изясненост. Но има задоволително пушек, с цел да се допусна, че някъде нещо гори ”.
Наваксване
През 2021 година Интегрираният обзор - главен документ, очертаващ задачите на националната сигурност и външната политика на Обединеното кралство след Brexit, се ангажира със закупуването на транспортен съд за наблюдаване, с цел да отбрани сериозната подводна инфраструктура на Обединеното кралство и да разреши на управляващите да схванат по-добре мащаба на опасността.
Две години по-късно Министерството на защитата закупи норвежки дълбоководен офшорен помощен транспортен съд Topaz Tangaroa за 70 милиона английски паунда. Той беше модифициран и преименуван на Proteus, преди да стартира да действа през октомври 2023 година
Корабът има непрекъснат екипаж от към 30 цивилни моряци от спомагателния кралски флот (RFA), комерсиалната част на флота, само че в последна сметка се ръководи от профилирани военноморски екипи. „ Животът ” на Proteus е сложен и се чака корабът да бъде в морето 330 дни в годината.
Седмица преди визитата на журналиста от Sunday Times, членовете на екипите на флота за лов на мини бяха внедрени за първи път. Сред тях беше ескадрона X-Ray, който употребява самостоятелни подводни апарати за лов на мини, както и за идентифициране и заличаване на закани.
По време на визитата на журналиста екипите упражняват с един от най-новите си активи: SeaCat, авангардно самостоятелно транспортно средство с дължина 3 метра, с форма на торпедо. То е оборудвано с камера с висока разграничителна дарба на носа си и усъвършенствани сонарни системи в профил като крила. SeaCat е в положение да работи 24 часа на дълбочина от 300 метра. Един от командващите офицери съобщи, че нормално е сред „ три и шест пъти по-бърз ” при ловуване на мини от стандартните способи.
Наблизо различен екип приготвя Gavia, безпилотен уред, който може да се потопи на 1000 м, задоволително надълбоко, с цел да покрие множеството води към Обединеното кралство.
След това е Defender, който може да бъде оборудван с набор от инсталация, в това число манипулаторни ръце. Porton Down, строго секретното изследователско оборудване на военните, създава оръжия, способни да боравят и слагат кумулативни заряди, акуратен експлозив, който може да се употребява за неутрализиране на противников мини.
Тази дарба беше тествана неотдавна край крайбрежията на Норвегия, където Proteus беше изпратен в миг, който съответства с визитата на Джон Хийли - министъра на защитата, който договаря за договорка с Осло за по-тясно съдействие за противопоставяне на съветската опасност.
И трите апарата също имат комплицирани сонарни системи за сканиране на огромни площи от морското дъно. Ако открият подозрителна активност, те могат да бъдат изпратени по-близо, с цел да снимат изображения с висока разграничителна дарба.
Капитан Саймън Пресди, един от старшите офицери на кораба съобщи: „ Нашата роля е както да победим всевъзможни закани за Обединеното кралство, по този начин и да го изведем от сивата зона. Ние вършим това, като откриваме кой е забъркан и предоставяме тези доказателства, с цел да избегнем недоразумения и да подведем под отговорност тези, които заплашват Обединеното кралство ”.
Proteus има други активи, които могат да доближат до най-дълбоката част на океана, макар че те са били скрити по време на визитата на журналиста от вестник Times.
Осигуряване на бъдещето
След като английското държавно управление се ангажира да изразходва 2,5% от Брутният вътрешен продукт за защита до 2027 година, предстоят спомагателни вложения за военни дейности на морското дъно.
Стратегическият обзор на защитата, поръчан от министър Хийли за запълване на пропуските в английските въоръжени сили, се чака да предложи по-рязък фокус върху подводната инфраструктура.
Министрите към този момент форсираха стартирането на първия за флота самостоятелен транспортен съд за лов на мини, Ariadne, и пускат в употреба авангардна отдалечено управляема подводница по стратегия, наречена Project Cetus. Обсъжда се и закупуването на още един транспортен съд вид „ Proteus ”. „ Нашият съперник има голям брой точки на деяние, с които може да играе, а ние имаме единствено един транспортен съд, който може да се оправи с него ”, твърди боен източник.
Като част от прегледа, флотът предложи нова стратегия, Atlantic Bastion, която ще създаде нов флот от въздушни, надводни и подводни апарати, както и датчици за наблюдаване в английските води и в северната част на Атлантическия океан. В по-краткосрочен проект план с кодово име „ Cabot ” ще сложи тези благоприятни условия в партньорство с частни промишлености, които разчитат на подводна инфраструктура. Това евентуално значи, че фирмите са помолени да оказват помощ за финансирането на интервенциите, настояват източници.
Ан-Мари Тревелян, някогашен министър на превоза на Торите и министър на защитата, преди години се опита да прокара сходна концепция. „ Ако това е национално изпитание, може би е време да обмислим законодателство за равнище на обезпечена отбрана на нашите енергийни, водни, подводни кабели, като помолим всички да поделят разноските ”, настоя тя. „ Начинът би трябвало да бъде предполагаем налог, плащан във фонд за защита, който може да обезпечи отбрана и въздържане от тези, които желаят да нанесат щета на нашата икономическа сигурност и метод на живот ”.
Говорител на Министерството на защитата съобщи: „ Ние се ангажираме да повишим сигурността на сериозната офшорна инфраструктура. Заедно с нашите съдружници от НАТО и Съвместните експедиционни сили, ускоряваме отговора си, с цел да подсигуряваме, че съветските кораби и самолети не могат да работят скрито покрай Обединеното кралство или покрай територията на НАТО, употребявайки нови технологии като изкуствен интелект и координирайки патрули с нашите съдружници. И нашето непрекъснато нуклеарно въздържане в морето продължава да патрулира в международните океани по този начин, както се е случвало в продължение на 56 години ”.
Някои във флота считат, че Обединеното кралство би трябвало да отиде по-далеч и да възвърне способността си да слага морски мини - нещо, което не е предписание от края на Студената война.
Последните ресурси бяха съкратени през 1992 година заради етичните опасения на поредни държавни управления и убеждението, че те са непотребни. Въпреки това Австралия неотдавна даде обещание 500 милиона паунда за морски мини и против съветската опасност. Полша и балтийските страни неотдавна оповестиха проекти да се отдръпват от контракта, забраняващ противопехотните мини.
Военноморските сили не обмислят това сега и не е показано предложение като част от стратегическия обзор на защитата. Но неизвестен чиновник изясни, че на Обединеното кралство може да му се наложи да сложи отбранителни полета към английските води, с цел да защищити вражеските подводници.
Правителството на Киър Стармър осъзнава мащаба на опасността, влагайки милиарди лири в спомагателни разноски за защита, които слагат Англия все по-близо до военна позиция. Предвид това, което се случва под водата, тази инвестиция е нужна в този момент повече от всеки път.
Хари Йорк, заместител политически редактор вестник Times,Нова тв
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ