Най-неуспешните италиански автомобили
Смята се, че Италия е родното място на спортните коли, а коли като Ferrari и Lamborghini се смятат за пример, само че рано или късно всички вършат неточности и италианците не вършат изключение. Автомобилни специалисти идентифицираха 10 автомобила, които се смятат за най-лошите в историята на италианската автомобилна промишленост.
Fiat Х1 / 9
Fiat X1 / 9 е дребен състезателен автомобил със средноразположен мотор, планиран от италианското студио Bertone. През 1972 година, когато тази кола се появи, дизайнът ѝ въобще не беше неприятен, само че от всичко останало остава доста неприятен спомен. Масата на колата беше единствено 920 кг, което е причина за добра динамичност, само че тази кола я нямаше, защото беше оборудвана с мотори от 1,3 и 1,5 литра. Основните проблеми на Fiat X1 / 9 обаче бяха отвратителното качество на заваръчните шевове и корозията.
Maserati Bi-Turbo Spyder
Maserati Bi-Turbo Spyder е " роден " през 1981 година и се задвижва от 2,5-литров шестцилиндров V-образен битурбо мотор. Звучи добре, само че факт е, че този мотор имаше единствено 197 конски сили. От 0 до 100 км/ч. автомобилът форсира за 7,3 секунди и има оптималната скорост от 215 км/ч, което го прави неподобаващ да бъде именуван Maserati.
Maserati Merak
Спортният автомобил Maserati Merak се създава от 1972 до 1982 година. През този интервал италианският производител на коли Maserati е благосъстоятелност на французите от Citroen и затова множеството елементи, съставляващи Maserati Merak, са създадени от Citroen. В топ конфигурацията си автомобилът беше оборудван с 3,0-литров 6-цилиндров V-образен атмосферен мотор със 190 конски сили, което е доста малко за автомобил от този клас.
Ferrari 348
Ferrari 348 е последното Ferrari, създадено под управлението на Енцо Ферари. Дизайнът на този автомобил беше изцяло съгласуван с Ferrari, само че динамичните му характерности отстъпваха на надалеч по-евтините японски коли, по-специално на Honda NSX. Ferrari 348 се задвижва от 3,4-литров V8 атмосферен мотор с мощ от 310 конски сили и ускоряване от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди.
Alfa romeo Spider
Серийното произвеждане на Alfa Romeo Spider стартира през 1966 година и по това време тази кола е доста добра. Толкова добра, че италианците не видяха какъв брой е остаряла и продължиха да я създават до 1993 година.
Fiat Х1 / 9
Fiat X1 / 9 е дребен състезателен автомобил със средноразположен мотор, планиран от италианското студио Bertone. През 1972 година, когато тази кола се появи, дизайнът ѝ въобще не беше неприятен, само че от всичко останало остава доста неприятен спомен. Масата на колата беше единствено 920 кг, което е причина за добра динамичност, само че тази кола я нямаше, защото беше оборудвана с мотори от 1,3 и 1,5 литра. Основните проблеми на Fiat X1 / 9 обаче бяха отвратителното качество на заваръчните шевове и корозията.
Maserati Bi-Turbo Spyder
Maserati Bi-Turbo Spyder е " роден " през 1981 година и се задвижва от 2,5-литров шестцилиндров V-образен битурбо мотор. Звучи добре, само че факт е, че този мотор имаше единствено 197 конски сили. От 0 до 100 км/ч. автомобилът форсира за 7,3 секунди и има оптималната скорост от 215 км/ч, което го прави неподобаващ да бъде именуван Maserati.
Maserati Merak
Спортният автомобил Maserati Merak се създава от 1972 до 1982 година. През този интервал италианският производител на коли Maserati е благосъстоятелност на французите от Citroen и затова множеството елементи, съставляващи Maserati Merak, са създадени от Citroen. В топ конфигурацията си автомобилът беше оборудван с 3,0-литров 6-цилиндров V-образен атмосферен мотор със 190 конски сили, което е доста малко за автомобил от този клас.
Ferrari 348
Ferrari 348 е последното Ferrari, създадено под управлението на Енцо Ферари. Дизайнът на този автомобил беше изцяло съгласуван с Ferrari, само че динамичните му характерности отстъпваха на надалеч по-евтините японски коли, по-специално на Honda NSX. Ferrari 348 се задвижва от 3,4-литров V8 атмосферен мотор с мощ от 310 конски сили и ускоряване от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди.
Alfa romeo Spider
Серийното произвеждане на Alfa Romeo Spider стартира през 1966 година и по това време тази кола е доста добра. Толкова добра, че италианците не видяха какъв брой е остаряла и продължиха да я създават до 1993 година.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ