Предполагаема руска намеса е изключила GPS сигнала на самолета на Урсула фон дер Лайен в Пловдив
Смущения в GPS навигацията в зоната на летище Пловдив е наложило самолетът на председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен да кръжи към час в региона на летището край Пловдив.
Случаят се преглежда като хипотетична съветска интервенция, оповестява Financial Times.
Изданието се базира на трима публични източници, осведомени със случая, които удостоверяват, че случаят се преглежда като съветска интервенция за смущение на навигацията.
„ Цялата зона на летището остана без GPS сигнал “, споделя един от тях. След като кръжали към час над летището, екипажът взел решение да приземи самолета ръчно, по аналогови карти. „ Това беше несъмнено разстройване на сигнала ", добавя той.
Българското държавно дружество „ Ръководство въздушно придвижване “ също е удостоверило пред Financial Times за случая, като прецизира, че „ От февруари 2022 година има осезаемо повишаване на случаите на (GPS) заглушаване, а в последно време и на така наречен „ spoofing “ (подмяна на сигнала). Тези разстройства нарушават точния банкет на (GPS) сигнали и водят до разнообразни оперативни усложнения за самолетите и наземните системи. “
Изданието допълчва, че така наречен GPS jamming (заглушаване) и spoofing (подмяна на сигнала), които пречат или изкривяват достъпа до сателитната навигация, обичайно са били употребявани от военни и разследващи служби за отбрана на чувствителни обекти. Но напоследък страни като Русия прибягват до тях, с цел да дестабилизират цивилния живот и на процедура основават съществени опасности от авиоинциденти.
През последните години доста са нарастнали случаите на заглушаване на GPS в Балтийско море и в източноевропейските страни, граничещи с Русия, като наранени са самолети, кораби и цивилни консуматори на навигацията.
Фон дер Лайен посети България в неделя, като част от обиколката ѝ в няколко страни по източния фланг на НАТО. Те е изхвърчала със същия аероплан без инцидденти.
За през днешния ден е планувано председателката на Европейска комисия да посети в Румъния. Към момента няма коментар от страна на Европейската комисия по тематиката.
Случаят се преглежда като хипотетична съветска интервенция, оповестява Financial Times.
Изданието се базира на трима публични източници, осведомени със случая, които удостоверяват, че случаят се преглежда като съветска интервенция за смущение на навигацията.
„ Цялата зона на летището остана без GPS сигнал “, споделя един от тях. След като кръжали към час над летището, екипажът взел решение да приземи самолета ръчно, по аналогови карти. „ Това беше несъмнено разстройване на сигнала ", добавя той.
Българското държавно дружество „ Ръководство въздушно придвижване “ също е удостоверило пред Financial Times за случая, като прецизира, че „ От февруари 2022 година има осезаемо повишаване на случаите на (GPS) заглушаване, а в последно време и на така наречен „ spoofing “ (подмяна на сигнала). Тези разстройства нарушават точния банкет на (GPS) сигнали и водят до разнообразни оперативни усложнения за самолетите и наземните системи. “
Изданието допълчва, че така наречен GPS jamming (заглушаване) и spoofing (подмяна на сигнала), които пречат или изкривяват достъпа до сателитната навигация, обичайно са били употребявани от военни и разследващи служби за отбрана на чувствителни обекти. Но напоследък страни като Русия прибягват до тях, с цел да дестабилизират цивилния живот и на процедура основават съществени опасности от авиоинциденти.
През последните години доста са нарастнали случаите на заглушаване на GPS в Балтийско море и в източноевропейските страни, граничещи с Русия, като наранени са самолети, кораби и цивилни консуматори на навигацията.
Фон дер Лайен посети България в неделя, като част от обиколката ѝ в няколко страни по източния фланг на НАТО. Те е изхвърчала със същия аероплан без инцидденти.
За през днешния ден е планувано председателката на Европейска комисия да посети в Румъния. Към момента няма коментар от страна на Европейската комисия по тематиката.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ




