Слухове за пълното затваряне на Дунав мост заради ремонт разбуниха шофьори, от областна администрация отрекоха
Слухове за цялостното затваряне на Дунав мост поради ремонт разбуниха водачи, от регионална администрация отхвърлиха
Слухове за цялостното затваряне на Дунав мост при Русе разбуниха духовете на водачи до момента в който чакат за прекосяване на границата с Румъния. Според мълвата, на брифинг в северната ни съседка е било обявено, че Румъния е обезпокоена за напредването към България поради затварянето на моста в сезона на отпуските и огромните пътувания.
За Flashnews от регионална администрация Русе изрично отхвърлиха информацията.
„ Това е погрешна информация, няма да бъде затварян мостът. Нещата ще се случват по същия метод както при ремонта на асфалтовата настилка сред 10 и 14 юни, т.е. ще се затварят само и единствено избрани сектори в едната лента на оборудването, като леките коли и камиони ще минават в двете посоки в другата лента.
Движението ще се контролира от светофарни уредби “,
съобщи регионалният шеф Драгомир Драганов. Той добави, че по време на последния ремонт не е имало проблеми с пропускателната дарба на моста, т.е. през него са прекосявали същия брой леки и товарни коли, както когато ремонт не е осъществяван. Драганов беше безапелационен, че ремонтът на Дунав мост не би трябвало по никакъв метод да се бави повече.
Причината е както крайната обезценка на оборудването в българския сектор,
по този начин и с това, че вероятно започване на ремонта през септември тази година ще докара до удължение на ремонтните действия до 2026 година, в това число и през летния сезон тогава. „ По-добре е да стартираме в точния момент ремонта, тъй като през 2026 година чакаме още по-голям трафик през мостовото оборудване “, добави регионалният шеф.
Според него няма да има толкоз огромни тапи,
каквито е имало по време на ремонта от румънска страна преди към 10 години.
Ремонтът на българския сектор на Дунав мост при Русе ще стартира евентуално през идната седмица от естакадната част на оборудването, която е в самото начало на структурата.
Първият сектор, по който ще се работи ще е с дължина от към 400 метра
и той ще обгръща лентата за влизане в България. Дейностите в този сектор ще продължат почти пет месеца, като първоначално най-вероятно ще бъдат затворени едвам към 200 метра от едната лента. Движението ще се контролира със светофарни уредби, които при нужда ще бъдат ръчно нагласяни.
Припомняме, че преди два дни в Държавен вестник беше оповестено известие
за издадено позволение за градеж. Самият ремонт се чака да стартира доникъде на месеца, като е допустимо това да се случи още през идната седмица. Такъв ремонт не е осъществяван от въвеждането на оборудването в употреба – преди 70 години. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка.
Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна
на асфалтовата настилка, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Стойността на реконструкцията е е 44 877 228,68 лева с Данък добавена стойност. Срокът за осъществяване на строителните работи по контракт е 730 дни.
Слухове за цялостното затваряне на Дунав мост при Русе разбуниха духовете на водачи до момента в който чакат за прекосяване на границата с Румъния. Според мълвата, на брифинг в северната ни съседка е било обявено, че Румъния е обезпокоена за напредването към България поради затварянето на моста в сезона на отпуските и огромните пътувания.
За Flashnews от регионална администрация Русе изрично отхвърлиха информацията.
„ Това е погрешна информация, няма да бъде затварян мостът. Нещата ще се случват по същия метод както при ремонта на асфалтовата настилка сред 10 и 14 юни, т.е. ще се затварят само и единствено избрани сектори в едната лента на оборудването, като леките коли и камиони ще минават в двете посоки в другата лента.
Движението ще се контролира от светофарни уредби “,
съобщи регионалният шеф Драгомир Драганов. Той добави, че по време на последния ремонт не е имало проблеми с пропускателната дарба на моста, т.е. през него са прекосявали същия брой леки и товарни коли, както когато ремонт не е осъществяван. Драганов беше безапелационен, че ремонтът на Дунав мост не би трябвало по никакъв метод да се бави повече.
Причината е както крайната обезценка на оборудването в българския сектор,
по този начин и с това, че вероятно започване на ремонта през септември тази година ще докара до удължение на ремонтните действия до 2026 година, в това число и през летния сезон тогава. „ По-добре е да стартираме в точния момент ремонта, тъй като през 2026 година чакаме още по-голям трафик през мостовото оборудване “, добави регионалният шеф.
Според него няма да има толкоз огромни тапи,
каквито е имало по време на ремонта от румънска страна преди към 10 години.
Ремонтът на българския сектор на Дунав мост при Русе ще стартира евентуално през идната седмица от естакадната част на оборудването, която е в самото начало на структурата.
Първият сектор, по който ще се работи ще е с дължина от към 400 метра
и той ще обгръща лентата за влизане в България. Дейностите в този сектор ще продължат почти пет месеца, като първоначално най-вероятно ще бъдат затворени едвам към 200 метра от едната лента. Движението ще се контролира със светофарни уредби, които при нужда ще бъдат ръчно нагласяни.
Припомняме, че преди два дни в Държавен вестник беше оповестено известие
за издадено позволение за градеж. Самият ремонт се чака да стартира доникъде на месеца, като е допустимо това да се случи още през идната седмица. Такъв ремонт не е осъществяван от въвеждането на оборудването в употреба – преди 70 години. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка.
Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна
на асфалтовата настилка, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Стойността на реконструкцията е е 44 877 228,68 лева с Данък добавена стойност. Срокът за осъществяване на строителните работи по контракт е 730 дни.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ