Словакия намекна, че руснаци са манипулирали техните МиГ-ове
Словакия разгласи, че част от МиГ-овете, които подари на Украйна, дават едни и същи неточности и на практика са неизползваеми за страната, защото тя нямала потенциала да ги ремонтира. Украйна обаче разполага и с елементи, и с техници, които да отстранят проблемите.
Словакия и Полша са първите и към този момент единствени страни, които доставят - а в някои случаи към този момент са доставили - изтребители на Украйна за отбрана от съветското навлизане. Словашките военновъздушни сили предадоха всичките си изтребители МиГ-29 руско произвеждане. От изказванията на словашкия министър на защитата Ярослав Над излиза наяве за какво за страната му не е било мъчно да се оправи без тях.
„ Бяха годни за полети, само че това не значи, че са били подготвени за бойни дейности “, споделя Над пред вестник „ Денник “.
Средно на всеки 42 минути самолетите са давали известие за неточност. Още преди съглашението с Украйна беше открито, че самолетите са " неизползваеми " за словашките въоръжени сили.
Над и заместник-началникът на словашкия общоприет щаб Любомир Свобода насочиха обвинявания към съветските механици, които до предходната година са взели участие в поддръжката на самолетите в Словакия.
" Появилите се недостатъци се отнасяха единствено до частите, до които имаха достъп единствено съветски техници. Имаше даже съмнения, че става въпрос за бойкот ", съобщи Над за следствието, чийто резултат обаче е бил " неоснователен ". Свобода също по този начин косвено формулира съмненията за бойкот пред " Денник “: „ Ако бях последовател на конспирацията, щях да видя даже предумисъл в това “.
Запитан дали украинците могат да се оправят със самолетите, Над дава отговор, че те разполагат с водачи, аварийни елементи и компания, която ремонтира самолети от този вид още от руско време. Членовете на украинската делегация, които пристигнаха за самолетите, към този момент бяха донесли аварийни елементи за инспекцията в Словакия.
„ Те могат да им оказват помощ да предотвратят съветските ракетни офанзиви и да спасят човешки животи ", сподели министърът.
Въпреки това представители на словашката съпротива упрекват държавното управление, че с предаването на самолетите отслабва отбранителната дарба на страната.
Подкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Словакия и Полша са първите и към този момент единствени страни, които доставят - а в някои случаи към този момент са доставили - изтребители на Украйна за отбрана от съветското навлизане. Словашките военновъздушни сили предадоха всичките си изтребители МиГ-29 руско произвеждане. От изказванията на словашкия министър на защитата Ярослав Над излиза наяве за какво за страната му не е било мъчно да се оправи без тях.
„ Бяха годни за полети, само че това не значи, че са били подготвени за бойни дейности “, споделя Над пред вестник „ Денник “.
Средно на всеки 42 минути самолетите са давали известие за неточност. Още преди съглашението с Украйна беше открито, че самолетите са " неизползваеми " за словашките въоръжени сили.
Над и заместник-началникът на словашкия общоприет щаб Любомир Свобода насочиха обвинявания към съветските механици, които до предходната година са взели участие в поддръжката на самолетите в Словакия.
" Появилите се недостатъци се отнасяха единствено до частите, до които имаха достъп единствено съветски техници. Имаше даже съмнения, че става въпрос за бойкот ", съобщи Над за следствието, чийто резултат обаче е бил " неоснователен ". Свобода също по този начин косвено формулира съмненията за бойкот пред " Денник “: „ Ако бях последовател на конспирацията, щях да видя даже предумисъл в това “.
Запитан дали украинците могат да се оправят със самолетите, Над дава отговор, че те разполагат с водачи, аварийни елементи и компания, която ремонтира самолети от този вид още от руско време. Членовете на украинската делегация, които пристигнаха за самолетите, към този момент бяха донесли аварийни елементи за инспекцията в Словакия.
„ Те могат да им оказват помощ да предотвратят съветските ракетни офанзиви и да спасят човешки животи ", сподели министърът.
Въпреки това представители на словашката съпротива упрекват държавното управление, че с предаването на самолетите отслабва отбранителната дарба на страната.
Подкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ