След транспортната блокада, която държа София в плен близо седмица,

...
След транспортната блокада, която държа София в плен близо седмица,
Коментари Харесай

След транспортната блокада в София се задава криза с боклука

След транспортната обсада, която държа София в плен близо седмица, столицата е изправена пред друга допустима рецесия - с боклука.

Миналата седмица компаниите " Зауба " и " Грийн партнърс-БКС ", които имат контракт със Столичната община за сметоизвозване и разчистване на публични места, предизвестиха, че ще спрат работа от 19 май. Причината - общината не им платила по фактури за осъществена активност, които възлизат на близо 9 млн. лв.. Двете компании работят в столичните региони " Люлин ", " Красно село ", " Илинден ", " Надежда ", " Сердика ", " Изгрев ", " Слатина " и " Подуяне ". Това е 1/3 от града. Кметът Васил Терзиев изясни през вчерашния ден, че казусът със заплащането е обвързван с бюджетните предели, който Столична община има. Докато няма признат бюджет на общината, ние продължаваме да работим с рамката от предходната година, сподели той.

Днес столичната общинска Комисия по екология ще изслуша шефовете на двете сметосъбиращите компании. Дружествата взеха решение да дадат пролонгация и ще вземат решение след чуването.

Няма да позволим да има рецесия с боклука, даде обещание Терзиев в края на предходната седмица,

" Когато нямаш признат бюджет, се постанова да работиш с тавана на разноските от предходната година. За нас е предпочитано да платим заплатите на всички, тока, водата и с това, което остане, да стартираме да се разплащаме. В момента Столичната община дължи 100 млн. лв.. Не е единствено на сметоизвозващите компании ”, съобщи Терзиев пред Нова телевизия. Градоначалникът сподели, че се надява на 29 май да бъде признат бюджетът на София, с цел да се отпушат нещата.

РАЗВРЪЗКА

След 6-дневна обсада градският превоз на София още веднъж се движи. До развръзката през вчерашния ден се стигна след намесата на водача на ГЕРБ Бойко Борисов, който от неразбираема позиция да даде 15 млн. лева за угаждане на финансовите претенции на работещите в бранша. Само дни по-рано финансовият министър Теменужка Петкова твърдеше, че пари за това няма. От 1 април заплатите на работещите в столичния градски превоз ще бъдат вдигнати с 300 лева

Решението на държавното управление " Желязков " пристигна и посред на София Васил Терзиев и до местата, на които би трябвало да се явят на матурите в сряда и в петък при възможна липса на градски превоз.

" В момента подвигаме барикадите на всички места. Чухме решението на Общинския съвет, че ще изпълнят нашите претенции с към този момент обезпечените средства. Със сигурност от на следващия ден сутринта обикновено ще се движат по график всички транспортни средства в целия градски превоз на София, съгласно разписанието, което са имали преди митингите.

Средствата, които през днешния ден обезпечи страната - като спомагателни 15 милиона, също удостоверяват, че нарастването може да се случи от първи април. Септември-октомври започваме диалози както с политическите партии, по този начин и с министерствата, с цел да може да забележим какви са опциите за спомагателни средства в бюджета на страната за идната година ", съобщи за БНР през вчерашния ден Александър Шопов, водач на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ.

“Този, който провокира рецесията, се пробва и да я спре. Строи ги в централата на ГЕРБ и им подреди стачката да бъде прекъсната. Не стачката, а противозаконният митинг. Това ли е систематичният проблем - 15 млн. лева? Защо не желаете промени? Ще ви кажа - поради корпоративния избор. Той се пази с това хвърчащо листче. Чии пари раздава Бойко Борисов - моите, на всички нас ”, разяснява през вчерашния ден Грети Стефанова от ПП-ДБ.
Източник: segabg.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР