След спирането на руския газ има опасност градският транспорт в

След прекъсването на съветския газ има заплаха градският превоз в София да проработи на разграден график. Т.нар. проект "Б " стана явен от чуването на шефа на "Столичен автотранспорт " Слав Монов в енергийната комисия на Общинския съвет.

При прекъсването на доставките на газ рейсовете на столичния автотранспорт ще бъдат понижени на половина.

От 450 рейса 250 от тях няма да могат да бъдат употребявани.

"Първата ни задача е да подсигурим превоза в София. Спиране на линии няма да има, ще има разреждане в графика като за почивни дни ", сподели пред Слав Монов, шеф на "Столичен автотранспорт ".

Той акцентира, че към този момент има доставки на газ и се работи обикновено.

За май месец доставките са подсигурени и ще може да се работи в цялостен размер.

Междувременно зам.-председателят на Българската газова асоциация и някогашен началник на "Булгаргаз " Кирил Темелков бе безапелационен, че газ ще има , хората не трябва да се тормозят.

"Не се обрисува да стопира в България синьото гориво, може да се обезпечи цялото ползване ", сподели той.

"Дори и да отидем на спотовите цени на газа на европейския пазар, тя ще се вдигне с 20-25%, не виждам по какъв начин може да се стигне до 40% ", означи Темелков за цената на газа у нас.



Според него договарянето за доставки на газ би трябвало да продължава с допустимо най-вече контрагенти.

"Общата европейска позиция е неразбираема, не е ясно какво е глоба и какво не е. Отделните страни могат да поясняват по собствен метод. Германия към този момент се договаря за разплащането. Важно е в договорните отношение да се посочи какво е допустимо и какво не ", сподели Темелков.

Според него позицията на Европейски Съюз в действителност би трябвало да бъде единна, тъй като към момента не може да се каже дали е проблем да се заплаща в рубли.