След серията от катастрофи - кои са най-честите грешки, които

След серията от произшествия - кои са най-честите неточности, които позволяват водачите, какви би трябвало да бъдат реакциите в рискови обстановки и какъв брой добре познаваме личния си автомобил? Отговорите търси Васил Жеков - рали играч и инструктор по безвредно и майсторско шофиране.

" Шофьорите всеобщо не си познават колите си, не са готови да реагират в каквато и да е била обстановка. Просто тъй като това на никое място не се учи ", сподели той в ефира на " Твоят ден ".

Васил Жеков образова водачи на безвредно, майсторско, както и рисково шофиране от години. По думите му главният проблем и причина за произшествия е, че хората нямат построени рефлекси за справяне с разнообразни обстановки на пътя.

" Масово водачът обича да върти доста кормилото, без да има смисъл. Воланът изобщо не кара колата, колкото по-малко го пипаме, толкоз по-добре. Става дума за колите с предно предаване. Другото е, че водачът просто не схваща сцеплението - в случай че вали дъжд или сняг - то се трансформира, трансформира се натискът на газта, на спирачката, всичко ", споделя Жеков.

Жеков е безапелационен - верните реакции не идват с повече години зад кормилото, а с тренировки.