Решено: Ж.к. „Възраждане“ в Бургас става синя зона! Ще има ли и многоетажни паркинги?
След съществени диспути и шерване на разнообразни отзиви Общинският съвет в Бургас взе дефинитивно решение и направи ж.к. „ Възраждане “ синя зона за водачите .
„ През последните години се отбелязва трайна наклонност за увеличение броя на новорегистрираните коли в Бургас. Това постанова съответни реакции за обезпечаване на паркирането в градска среда, като се обособят задоволително територии за това в условия на пропорция и баланс с пешеходни зони и зони за озеленяване. Безспорно се потвърди, че обособяването на зони („ синя “, „ зелена “) за паркиране контролира тези процеси и се поддържа от жителите. Въвеждането на режим за паркиране се потвърди във времето като инструмент за понижаване на непозволеното паркиране, съблюдаване на разпоредбите, бърз и ефикасен надзор при нарушаванията. “
Това се показва в докладната бележка на. Платеното ще обхване територията , която е заключена сред бул. „ Сан Стефано “, „ Мария Луиза “, улица „ Княз Борис “ и улица „ Христо Ботев “.
По време на дебатите първи думата взе съветникът Иван Иванов. Той прикани да се контролира паркирането на в центъра на Бургас. Но разкритикува всъщност предлагането на Димитър Николов ж.к. „ Възраждане “ да стане синя зона:
„ Политиката, която постанова Община Бургас през последните години, за непрекъснато разширение на обсега и включвайки улици в жилищни комплекси, е неверно. По този метод няма да създадете повече места за паркиране. Единственото, което ще се случи, е да се взимат по 60 лв. на година от жителите. 90% от колите там са едни и същи. Вечерта ще видите коли по тротоарите, в зелените площи, на завоите и не за какво хората, желаят да паркират там, а тъй като няма къде да си спрат колите. Решението е да се построяват паркинги. Нека не трансформираме синя зона в инструмент за събиране на пари. “
„ Тези претенции за разширение обсега на синя зона идват тъкмо от жителите, които живеят там. Що се отнася до въпроса с паркирането и огромната количество коли, това е отговорност на всички нас. Ние би трябвало да бъдем по-активни и да им разбираем, че в действителност имаме сериозен проблем и в случай че не вземем бързи ограничения, всички ще бъдем блокирани и ще въвеждане синя зона и в „ Славейков “ , уточни от своя страна Георги Маринчев.
„ Гражданите в действителност желаят, само че аз ви подсигурявам, че в случай че тръгнем да събираме подписи, ще съберем два пъти повече от такива, които не желаят “ , безапелационен бе Иван Иванов.
В дебата се включи и ръководителят на транспортната комисия в локалния парламент Ивелина Михалева:
„ Синята зона може би не е решение, само че е регулатор и не съм съгласна, че жителите не са съгласни и можем да си създадем залог и да забележим подписите, които имам аз при мен като ръководител на комисията по превоз и от 2019 година има непрекъснато предпочитание от жителите. Изграждането на многоетажни паркинги не е признато от всички общински съветници. Знаете, че общината е дадена на прокуратурата от общински съветници. Тази зона беше като един буфер до момента, тъй като поемаше третите и четвърти коли на хора, които живееха в зоната. Идеята е да паркират едни и същи в синята зона е тъкмо такава – да паркират хората, които живеят там. Дори в „ Сарафово “ желаят синя и зелена зона. “
„ Налага се не поради приходите в бюджета. Ако погледнем практиката на по-напредналите западни градове, там политиката не е за основаване на паркоместа, а се работи за пречистване на влизането на колите в старите елементи като въобще няма паркоместа. Вчера популацията е взело решение в Париж да се затворят още 500 улици, с което се отстраняват 10 000 паркоместа “ , заяви Георги Дракалиев. Неговото мнение удостовери и Красимир Калудов:
„ Ако в Париж трансформират 500 улици в пешеходни зони, ние нямаме подобен мащаб, само че даже и 5 улици да превърнем в пешеходни, това ще е добре. “
За използване на новата уредба ще бъдат заделени средства в бюджета за прехрана на Оперативна програма „ Транспорт “ в размер на към 50 000 лв. . Докладната бележка бе призната с 42 гласа „ за “. Но седем съветници бяха срещу .
За още вести вижте
Присъединете се към нашия
Преместваемите обекти в Бургас – бизнес за милиони със подозрения за нагласени състезания!
