След проблемите покрай пандемията инфлацията сега е основното предизвикателство за

След проблемите около пандемията инфлацията в този момент е главното предизвикателство за бизнеса Гъвкавост и нововъведения оказват помощ на компаниите да се оправят с проблемите Нови планове и вложения възнамеряват участниците в събитието на " Капитал "
Кризите през последните години не са подминали фирмите в Софийска област, само че пък са ги създали по-гъвкави и новаторски. Високите цени на енергоносителите, неналичието на хора и мудната държавна администрация остават проблем, само че компаниите гледат с оптимизъм напред и възнамеряват нови планове. Това стана ясно на срещата на бизнеса с локалните управляващи, която " Капитал " провежда. Ковид, война, инфлация

Компаниите понесоха резултатите от рецесиите през последните години - коронавирус, войната в Украйна и растящата инфлация. Основният проблем обаче, който тормози компаниите, са високите цени на енергоносителите и материалите. Това важи с цялостна мощ и за добивните предприятия, които работят в района на Средногорието. " Добивът е доста подвластен от тока. Без програмата за компенсиране на цените, доста сдружения щяха да страдат. В европейските страни без такива стратегии заводите са спрени ", разяснява Доминик Хамерс, изпълнителен шеф на " Геотехмин " и член на надзорния съвет на медодобивната " Елаците мед ", която е част от групата. По думите му за последните 6 месеца цената на медта на борсата е паднала с 30%, до момента в който разноските се усилват, което слага фирмите в сложна обстановка.

Добрата вест е, че добивните предприятия са доста дисциплинирани и това не е първото предизвикателство, с което би трябвало да се оправят, разяснява Ирена Цакова, шеф " Разрешителни и правни действия " в " Дънди прешъс метълс ", която оперира мината в Челопеч. " Посрещнахме коронавирус пандемията без да стопираме. В районите, където работим, никой не е освободил служащи ", сподели тя, само че добави, че продължава да има проблем с веригите на доставки.
Реклама
Секторът на превоза и логистиката е доста динамичен и действително мери пулса на стопанската система, защото се въздейства от всевъзможни фактори - политически, метеорологични и така нататък, уточни Лилия Мишева, началник отдел " Човешки запаси " и пълномощник в " Шенкер ". " Ковид пандемията ни направи още по-гъвкави и ориентирани към основаване на самостоятелни решения ", изясни тя. По думите й някои артикули са били извънредно съществено наранени поради нарушените вериги на доставки, затварянето на комерсиалните мрежи и границите, което е попречило физическото пренасяне на артикули и хора. А това е наложило да се трансформират транспортни схеми и артикули в придвижване съгласно обстановката. " Но се оправяме доста добре, това ни прави още по-иновативни ", сподели тя.

Вероятно най-засегнатият бранш от пандемията първоначално беше туризмът, защото се наложи хотелите на процедура да затворят. " Най-голямото предизвикателство беше да запазим екипа. Не освободихме хора ", уточни Михаил Сяров, шеф " Продажби и маркетинг " в " БиТи девелопмент сървисиз ", която е притежател на хотел " Рила " в Боровец. Големият проблем обаче по-късно се е оказала непрекъснатата смяна на условията и периодическото отваряне и затваряне на хотелите. " Нашият бизнес е обвързван с обмисляне - на събития, на почивки. Времето за подготовка на такива мероприятия се съкрати извънредно доста, което сътвори и логистични проблеми ", разяснява той. В момента обаче главният проблем е инфлацията. " Гледаме да не прехвърляме цялата тежест върху клиента и действително работим на много по-малък марж ", добави Сяров. Поскъпването на силата е главната компликация преди зимния сезон. И до момента в който хотелът се отоплява на газ и има опция с други горива, ски оборудванията на обвързваното сдружение " Бороспорт " са напълно на електричество. " Все още не можем да фиксираме цена на ски картите за сезона, тъй като не знаем каква ще е цената на тока след един месец ", изясни той. Влакчето на енергийните цени

Макар че всички компании са съгласни, че държавната стратегия за обезщетения за електрическа енергия се е оказала извънредно потребна, огромният въпрос е по какъв начин ще се работи отсега нататък. " Истината е, че програмата ще се видоизмени във времето, тъй като страната не може да подсигурява цени за дълго време ", сподели Юри Катанов, изпълнителен шеф на " КЕР Токи пауър " и член на съвета на шефовете на " Соларпро холдинг ". По думите му България е в първокласната обстановка да има експорт на електрическа енергия и с тези доходи да финансира програмата. Но в случай че това продължи прекомерно дълго, ще докара до декапитализиране на енергийния бранш.

Според него в програмата би трябвало да има детайл, който да подтиква енергийната успеваемост и да насърчи компаниите да търсят решения. Добри образци към този момент има - доста компании започнаха сами да създават част от нужната им електрическа енергия, като си инсталираха слънчеви панели. По думите на Катанов обаче има още какво да се желае. " Очакваме да се отвори пазарен прозорец, в който най-много огромните потребители да могат да влязат в по-дългосрочни хеджиращи покупко-продажби с генератори на зелена сила. Това са покупко-продажби, които могат да им дадат закрепена цена за 5, някой път за 10-12 години напред ", сподели той.
Реклама
Катанов не чака цените на енергоносителите да се успокоят в идващите няколко години. " Ще бъде като влакче и е по-добре за сме подготвени за това ", сподели той. Затова и съветът му към бизнеса е да бъде оптимално динамичен и подготвен бързо да взима решения. " Енергийната успеваемост наложително е детайл, който всеки бизнес би трябвало да обмисли доста съществено и да предприеме ограничения за ограничение на потреблението на сила. Защото най-евтината сила е тази, която не използваме ", уточни той. Какво липсва

Всички участници в полемиката показаха, че работят доста добре с локалните управляващи и получават поддръжка от тях, само че има какво да се желае от институциите на национално равнище. " На компаниите им би трябвало небосвод и предвидимост. Бизнесът има потребност от устойчива среда, тъй като това въздейства на планирането им ", безапелационна беше Цекова. По думите й общините работят добре, тъй като съумяват да изградят административен потенциал, който дава отговор на потребностите на фирмите. И даде образец с община Челопеч, която още при започване на пандемията е въвела опция за електронно подаване на документи. " С по-големите институции това не се случва. На пръв взор наподобява дребно, само че за нас е значимо да получим отговор в период, с цел да можем бързо да приспособяваме проектите си ", сподели тя.

Големият проблем за всички компании обаче остава дефицитът на фрагменти. А за решението му страната има основна роля. Хотел " Рила " да вземем за пример има непрекъснат личен състав от 120-130 души, само че през зимата потенциалът се усилва и тогава са нужни повече хора. " Опитахме се да внасяме работна ръка от Украйна, тази година за първи път ще имаме чиновници от Узбекистан. Но би трябвало устойчиво министерство и устойчиво държавно управление, с цел да се одобряват нормативните уредби, които да улеснят наемането на работна ръка отвън Европейски Съюз. Това е значимо за бъдещето на туризма в България ", безапелационен е той.

Човешкият фактор е водещ и в бизнеса на " Шенкер ". " Нужна ни е управническа тактика, ориентирана към пазара на труда. Надяваме се българският пазар да бъде отворен ", уточни Мишева и добави, че тематиката за образованието също е значима. И макар че компанията също интензивно си сътрудничи с общината в Божурище, където работи, има проблеми, които са отвън опциите на локалната власт. " Божурище към момента няма транспортна обезпеченост, макар че там е концентриран голям бизнес ", сподели Мишева. Оптимистични упования