След поредния тежък инцидент с жертви, отново се заговори и

След следващия тежък случай с жертви, още веднъж се заприказва и за незабавни ограничения против нарушителите на пътя. Възможно ли е обаче самият път да ни кара да понижим скоростта?

101 км/ч. - с толкоз се е движел автомобилът, когато удря Явор и Ани във съдбовната нощ. Това обаче е надалеч от върха, засечен на бул. „ Сливница “.

Снимка: bTV

„ Тук неотдавна е измерена скорост от 145 км/ч. през нощта, което е безспорен връх за скорост “, сподели Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.

18-годишният Адриан Антонов блъска и такси след удара в дирек

Щом законът не съумява да съгласно нарушителите, това може да създадат инженерите. Според Диана Русинова тъй наречените „ повдигнати кръстовища “ може да бъде потребно на булеварда.

Снимка: bTV

Острови и скъсени пешеходни пътеки водят до психически резултат.

Предстои да се изготви обстойна експертиза

„ Първо - резултатът от притеснение на платното, тъй като това го има и на „ Черни връх “. Той бива заставен да понижи. Второто нещо, което споделя на лидера - въпреки всичко му заостря вниманието, че там може би има възможност да изскочи пешеходец. И това ги кара инстинктивно да понижа скоростта “, изясни Русинова.

Снимка: bTV

Шикани и нарочни стеснения на пътя пък не разрешават насърчаване на висока скорост. Все отново тези решения имат минус.

„ Не са толкоз евтини и тук е значимо да кажем, че ние не трябва да наказваме обществото, като на всички места се стремим да прилагаме такива ограничения, тъй като има недобросъвестни водачи. Не, ние би трябвало да намерим баланс “, сподели специалистът

От Столичната община към този момент вече разпоредиха незабавни ограничения - светофарите по булеварда ще работят непрекъснато.