След кацането на първия изтребител F-16 Block 70 в България

След кацането на първия изтребител F-16 Block 70 в България е открито отклоняване в работата на една от неговите системи. Това заяви командирът на Военно-въздушните сили генерал-майор Николай Русев на брифинг в Министерството на защитата. Той посочи, че процесът по приемане на самолета е към момента в ход и се прави по строга процедура, разграничена на две елементи – техническа и летателна.

„ Самолетът не е признат. Това би трябвало да е ясно. Приемането ще стане едвам след довеждане докрай и на двете процедури “, акцентира ген. Русев. След техническия обзор следват минимум два полета с присъединяване на български водач, като едвам след позитивна оценка от него самолетът може да бъде разгласен за кадърен и включен в употреба на българските Военновъздушни сили.

Констатираното отклоняване в системата не съставлява сериозна щета, само че ще бъде отстранено в границите на техническото приемане. Процесът се организира взаимно с представители на компанията „ Локхийд Мартин “ и на Военно-въздушните сили на Съединени американски щати.

„ Самолетът ще лети тогава, когато сме подготвени да го пуснем в полет. Това е авиационна техника, не велосипед “, съобщи генерал-майор Русев, наблягайки, че няма да бъде стихотворец спомагателен риск нито за водачите, нито за инженерно-техническия състав.

Докато F-16 се усвояват, бойното дежурство ще продължи да се носи със съществуващите МиГ-29. „ МиГ 29 ще лети толкоз дълго, колкото ние усвояваме F-16 “, добави командирът на Военновъздушни сили.

Началникът на защитата адмирал Емил Ефтимов дефинира F-16 Block 70 като „ нужния аероплан за българските Военновъздушни сили “ и акцентира ролята му в процеса на рационализация и промяна на армията.