Audi затваря голяма европейска фабрика и съкращава служители
След като стана ясно, че от Volkswagen - компанията-майка на Audi, имат намерение за затварят най-малко три свои завода в Германия, автомобилна компания Audi е решила да затвори огромната си европейска фабрика, която се намира покрай Брюксел. Новината в началото заяви белгийското издание L`Echo, цитирайки среща сред управлението и служащите. По-късно информацията беше доказана и от автомобилния производител.
Белгийската фабрика ще бъде затворена на 28 февруари 2025 година, след което предстоят редуциране. Дотогава обаче такива не са планувани. Най-вероятно различен вложител ще поеме завода, като сега текат договаряния. От Audi би трябвало да вземат решение до края на идната седмица.
Обновена
Намалени заплати и затворени фабрики: Ето по какъв начин ще оцелее Volkswagen
Плановете на групата стават все по-ясни... и все по-неприятни за чиновниците
Както Money.bg към този момент писа, при започване на седмицата стана ясно, че най-радикалните проекти на управлението на VW включават затварянето на три немски завода. Сред ограниченията на автомобилния колос, който пробва да избави своя изпаднал в рецесия бизнес, влизат 10% понижение на заплатите на служащите и " замразяването " им за 2 години. По този метод компанията опитва да спести €4 милиарда.
Източник:
" Ръководството се отнася безусловно съществено към всичко това. Това е проектът на най-голямата немска индустриална група да стартира ликвидация в родната си страна Германия ", разяснява профсъюзният водач Даниела Кавал, без да прецизира кои фабрики ще бъдат наранени или какъв брой тъкмо от към 300 000-те чиновници на Volkswagen Group в Германия могат да бъдат съкратени.
Компанията, която има голямо значение за стопанската система на страната и на Европейски Съюз, претърпява един от най-трудните си интервали през последните десетилетия. Изключително скъпият преход към портфолио с преобладаващи електрически модели за момента не демонстрира прекомерно положителни пазарни резултати - а в това време дори говоренето за високи мита не стопира офанзивата на амбициозните китайски съперници. Всичко това явно се отразява и на производството на Audi.
На този декор от Асоциацията на автомобилната промишленост VDA показаха изследване, съгласно което трансформацията на немската автомобилна промишленост може да докара до загуба на 186 000 работни места до 2035 година, от които почти една четвърт към този момент са факт.
След Европа, Volkswagen възнамерява да спре произвеждане в цех на най-големия авто пазар в света
Със собствен артньор там SAIC Motor
Белгийската фабрика ще бъде затворена на 28 февруари 2025 година, след което предстоят редуциране. Дотогава обаче такива не са планувани. Най-вероятно различен вложител ще поеме завода, като сега текат договаряния. От Audi би трябвало да вземат решение до края на идната седмица.
Обновена Намалени заплати и затворени фабрики: Ето по какъв начин ще оцелее Volkswagen
Плановете на групата стават все по-ясни... и все по-неприятни за чиновниците
Както Money.bg към този момент писа, при започване на седмицата стана ясно, че най-радикалните проекти на управлението на VW включават затварянето на три немски завода. Сред ограниченията на автомобилния колос, който пробва да избави своя изпаднал в рецесия бизнес, влизат 10% понижение на заплатите на служащите и " замразяването " им за 2 години. По този метод компанията опитва да спести €4 милиарда.
Източник:
" Ръководството се отнася безусловно съществено към всичко това. Това е проектът на най-голямата немска индустриална група да стартира ликвидация в родната си страна Германия ", разяснява профсъюзният водач Даниела Кавал, без да прецизира кои фабрики ще бъдат наранени или какъв брой тъкмо от към 300 000-те чиновници на Volkswagen Group в Германия могат да бъдат съкратени.
Компанията, която има голямо значение за стопанската система на страната и на Европейски Съюз, претърпява един от най-трудните си интервали през последните десетилетия. Изключително скъпият преход към портфолио с преобладаващи електрически модели за момента не демонстрира прекомерно положителни пазарни резултати - а в това време дори говоренето за високи мита не стопира офанзивата на амбициозните китайски съперници. Всичко това явно се отразява и на производството на Audi.
На този декор от Асоциацията на автомобилната промишленост VDA показаха изследване, съгласно което трансформацията на немската автомобилна промишленост може да докара до загуба на 186 000 работни места до 2035 година, от които почти една четвърт към този момент са факт.
След Европа, Volkswagen възнамерява да спре произвеждане в цех на най-големия авто пазар в света
Със собствен артньор там SAIC Motor
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ