Битка на ток: Porsche vs Audi vs Tesla
След като преди няколко дни ви показахме конкуренция сред три от най-бързите немски комбита, през днешния ден ще ви срещнем с сходна борба, само че вместо V10 и V8, ще открием електромотори и акумулатори в конкуренция на 402 метра, доускорение от 80км/ч и тест на спирачките.
Колегите ни от CarWow ще изправят един против различен три от най-бързите електрически модела на пазара, като включително влизат Porsche Taycan Turbo, Audi RS E-tron GT и Tesla Model S Performance.
Започвайки от Audi-то, то разполага с по един електромотор на всяка ос и генерира 646 конски сили при ускоряване, като дружно с това се предават и 830 нютон метра към двете оси. Теглото му е малко над 2.3 тона.
Porsche-то от своя страна е идентично с E-tron RS GT, само че разполага със 687 конски сили и 850 нютон метра, като и двете коли са оборудвани с трансмисия с две предавки, която дава огромно преимущество при по-високи скорости. Масата тук е с 40 кг повече.
Тesla-та е най-мощна със 778 конски сили и 1140 нютон метра, като и тук задвижващи са четирите колела. Теглото на американския електрически автомобил е минимум, като доближава 2316 кг.
Колегите ни от CarWow ще изправят един против различен три от най-бързите електрически модела на пазара, като включително влизат Porsche Taycan Turbo, Audi RS E-tron GT и Tesla Model S Performance.
Започвайки от Audi-то, то разполага с по един електромотор на всяка ос и генерира 646 конски сили при ускоряване, като дружно с това се предават и 830 нютон метра към двете оси. Теглото му е малко над 2.3 тона.
Porsche-то от своя страна е идентично с E-tron RS GT, само че разполага със 687 конски сили и 850 нютон метра, като и двете коли са оборудвани с трансмисия с две предавки, която дава огромно преимущество при по-високи скорости. Масата тук е с 40 кг повече.
Тesla-та е най-мощна със 778 конски сили и 1140 нютон метра, като и тук задвижващи са четирите колела. Теглото на американския електрически автомобил е минимум, като доближава 2316 кг.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ