След като отпаднаха още в края на първата фаза на

След като отпаднаха още в края на първата фаза на квалификацията за Гран При на Сао Пауло, Макс Верстапен и Юки Цунода сложиха край дългата серия, в която един болид на Ред Бул наложително се класираше за втората фаза на всяка подготовка във Формула 1.
Норис беше опрян до стената, само че се измъкна и завоюва квалификацията в Бразилия
Последният случай, в който Биковете бяха без нито един представител на първия си тим в Q2 преди вчерашния ден, беше от Гран При на Япония на „ Сузука “ през далечната 2006 година. Тогава Дейвид Култард и Роберт Доорнбос отпадат още в първата елиминационна фаза, откакто се класират 17-и и 18-и в нея.

След този случай, в продължение на повече от 19 години, нямаше нито едно случай, в който екипът на Ред Бул губи и двете си коли още след първия сегмент на борбата за полпозишъна. Това обаче се промени на „ Интерлагос “ през вчерашния ден, когато Верстапен се класира 16-и, а Цунода – 19-и.
Макс Верстапен с първо отпадане в Q1 от Русия 2021 насам
Краят на серията на Биковете значи, че новият собственик поредицата за най-вече следващи участия с две коли оттатък Q1 е Мерцедес. Сребърните стрели в никакъв случай не са губили и двата си автомобила преди Q2 от възраждането на заводския си тим при започване на 2010 година.
Верстапен може да започва от бокса поради промени по колата?
Второто място след Мерцедес в тази ранглиста заема Ферари (Великобритания 2014), а Макларън и Уилямс са единствените два други тима, които не са губили двете си коли в първата фаза на квалификацията през 2025 година. За Макларън последният подобен случай беше в Лас Вегас през 2023, а за Уилямс в края на сезон 2024 в Абу Даби.
Програма на уикенда за Гран При на Сао Пауло във Формула 1