,fit(968:545)&20:07:06)
Солберг продължава да води комфортно, Ожие почти догони Еванс за 2-то място
Въпреки че записа единствено една етапна победа в следобедните три стадия от петъчния ден на рали „ Монте Карло “, Оливър Солберг продължава да води удобно в конкуренцията, с която започва сезон 2026 в Световния рали шампионат (WRC).
Пилотът на Тойота беше най-бърз само в първото тестване след обедния сервиз, след което даде едно трето и едно второ време в идващите две, които бяха извоювани по доминантен метод от неговия съотборник Себастиен Ожие. По този метод Солберг запази огромна част от преимуществото си и в края на петъчния ден той води с 1:08.4 пред Елфин Еванс (Тойота).
Битката за второто място сред Еванс и Ожие се заплете след двете следващи етапни на десеткрания победител в рали „ Монте Карло “, който съумя да се приближи на единствено 6.5 секунди от своя съотборник преди финалните два дни на конкуренцията. След края на днешните стадии е съвсем обезпечено, че подиумът в неделя ще бъде завършен напълно от водачи на Тойота, защото заемащият четвъртото място представител на Хюндай Адриен Фурмо изостава с цели 3:50.3 от Ожие.
Фурмо загуби ужасно доста време по следобедните стадии, откакто остана без ръчна спирачка още в първия стадий след сервизната зона и това го затрудни сензитивно в множеството противоположни завои по правите. Французинът води с 1:00.1 пред съотборника си Тиери Нювил, който затъна в една канавка при започване на финалния стадий за деня и това му коства над три минути преди почитателите край пътя да го извадят от нея и той да продължи.
Новобранецът на М-Спорт Джон Армстронг се движи шести на 1:13.5 зад Нювил, откакто и той не се размина без проблеми. Младият ирландецът загуби време в дългия близо 29 километра междинен стадий, в който той трябваше да стопира, с цел да смени спукана гума.
Зад Армстронг на седмото място се движи Хейдън Падън (Хюндай), който изостава с 23.3 от ирландеца, а челната десетка зад новозеландеца оформиха водачите в WRC2 Ерик Камий (Ситроен), Ерик Камий (Шкода) и Николай Грязин (Ланча).
 )
Такамото Кацута (Тойота) потъна до 12-то място, откакто изкара на практика задачите следобедни стадии без серво на кормилото след пилотска неточност и политане от пътя. Японецът се движи на 42.9 зад Грегоар Мюнстер (М-Спорт), който също се сблъска с голям брой проблеми, в това число загуба на серво на кормилото, от началото на конкуренцията.
Рали „ Монте Карло “, първи кръг за сезон 2026 в WRC, продължава на следващия ден с нови четири стадия с обща дължина от 77.61 спортни километра. Денят ще започва с три стадия в планините към Гап преди екипажите да се насочат към Монако за вечерния суперспециален стадий, който ще употребява елементи от пистата за Формула 1 в Княжеството.
Пилотът на Тойота беше най-бърз само в първото тестване след обедния сервиз, след което даде едно трето и едно второ време в идващите две, които бяха извоювани по доминантен метод от неговия съотборник Себастиен Ожие. По този метод Солберг запази огромна част от преимуществото си и в края на петъчния ден той води с 1:08.4 пред Елфин Еванс (Тойота).
Битката за второто място сред Еванс и Ожие се заплете след двете следващи етапни на десеткрания победител в рали „ Монте Карло “, който съумя да се приближи на единствено 6.5 секунди от своя съотборник преди финалните два дни на конкуренцията. След края на днешните стадии е съвсем обезпечено, че подиумът в неделя ще бъде завършен напълно от водачи на Тойота, защото заемащият четвъртото място представител на Хюндай Адриен Фурмо изостава с цели 3:50.3 от Ожие.
Фурмо загуби ужасно доста време по следобедните стадии, откакто остана без ръчна спирачка още в първия стадий след сервизната зона и това го затрудни сензитивно в множеството противоположни завои по правите. Французинът води с 1:00.1 пред съотборника си Тиери Нювил, който затъна в една канавка при започване на финалния стадий за деня и това му коства над три минути преди почитателите край пътя да го извадят от нея и той да продължи.
Новобранецът на М-Спорт Джон Армстронг се движи шести на 1:13.5 зад Нювил, откакто и той не се размина без проблеми. Младият ирландецът загуби време в дългия близо 29 километра междинен стадий, в който той трябваше да стопира, с цел да смени спукана гума.
Зад Армстронг на седмото място се движи Хейдън Падън (Хюндай), който изостава с 23.3 от ирландеца, а челната десетка зад новозеландеца оформиха водачите в WRC2 Ерик Камий (Ситроен), Ерик Камий (Шкода) и Николай Грязин (Ланча).
Такамото Кацута (Тойота) потъна до 12-то място, откакто изкара на практика задачите следобедни стадии без серво на кормилото след пилотска неточност и политане от пътя. Японецът се движи на 42.9 зад Грегоар Мюнстер (М-Спорт), който също се сблъска с голям брой проблеми, в това число загуба на серво на кормилото, от началото на конкуренцията.
Рали „ Монте Карло “, първи кръг за сезон 2026 в WRC, продължава на следващия ден с нови четири стадия с обща дължина от 77.61 спортни километра. Денят ще започва с три стадия в планините към Гап преди екипажите да се насочат към Монако за вечерния суперспециален стадий, който ще употребява елементи от пистата за Формула 1 в Княжеството.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ