След като на 9 януари т.г. Парходство Български морски флот

След като на 9 януари т.г. Парходство Български морски флот АД получи десетият от поръчаните петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари, на 18 февруари бе вдигнат флагът и на единадесетия.

Това се случи в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. Кръстницата Деница Петкова Пенчева – Кънчев, технолог в „ Търговска употреба на корабите “, направление „ Чартъринг “ в Параходството, му даде името „ Сакар “.

Това е третият транспортен съд в историята на компанията с това име. Първи капитан на новия транспортен съд е к.п.д. Никола Тодоров, а първи основен монтьор – инж. Димитър Стефанов, съобщи.

Първият „ Сакар “ е 11 034-тонен либърти-рудовоз, издигнат през 1945 година в Ню Орлиънс, Съединени американски щати. Приет е на 25 май 1964 година в Бургас, като изначало е в състава на Държавно търговско предприятие „ Тексим ” под името „ Алгол ”. Много скоро минава в състава на Параходство БМФ и плава под името „ Сакар ”. Изведен е от употреба на 24 ноември 1972 година

Вторият „ Сакар “ е признат на 18 юни 1995 година, когато във Варна тържествено е наричан новопостроеният 20 000-тонен моторен транспортен съд „ Сакар ” (SAKAR – IMO: 9104811). Кръстница на кораба е 18-годишната ученичка от Тополовград Станка Станкова. „ Сакар ” е 65-ят транспортен съд, който Параходство БМФ получава от Варненската корабостроителница. Първият автобус на „ Сакар ” под командването на капитан Желязко П. Желязков е от Бургас до пристанища в Италия. Първият основен монтьор на кораба е Михаил Й. Михайлов. В състава на Параходство БМФ „ Сакар “ е до 9 април 2018 година, когато е продаден на различен корабособственик от България