Живот в самолет: Никога не бих живял в конвенционален дом
След като губи къщата си в пожар, Джо Ан Усери има странна концепция: да живее в аероплан.
Тя купува остарял Boeing 727, който е предопределен за скрап, изпраща го на имот, който към този момент има, и прекарва шест месеца в поправяне , като прави по-голямата част от работата сама .
(Видеото е архивно: Авиокопмания пусна специфичен аероплан за кучета)
Накрая тя има изцяло функционален дом с над 1500 квадратни метра жилищна повърхност , три спални, две бани и даже хидромасажна вана - там, където е била пилотската кабина . И всичко това за по-малко от 30 000 $, или към 60 000 $ в днешни пари.
Усери - козметичка от Беноа, Мисисипи - няма професионална връзка с авиацията и следва ексцентричното предложение на своя шурей , началник на полети.
EVİN YERİNE UÇAK: JO ANN USSERY’NİN BENZERSİZ YAŞAM HİKAYESİ
Jo Ann Ussery, 2.000 dolara bir Boeing 727 uçağı satın aldı ve altı ay süren yoğun bir tadilatın ardından uçağı kendisi ve çocukları için sıcak bir yuvaya dönüştürdü
HABERİN DEVAMI:
— miiyunews (@miiyunews)
Тя живее в самолета от 1995 година до 1999 година, когато той е непоправимо развален, откакто пада от камиона, който го придвижва на друго място наоколо, където е щял да бъде отворен за визити.
Въпреки че Усери не е първият човек, който в миналото е живял в аероплан, нейното безупречно осъществяване на плана има въодушевяващ резултат.
В края на 90-те години на 20-и век Брус Кембъл , електроинженер с лиценз за частен водач, бил изумен от нейната история:
" Карах към у дома и слушах [радиото], а те разказваха историята на Джо Ан и беше необикновено, че не излязох от пътя, тъй като вниманието ми се насочи напълно към нея. А на идната заран към този момент правех телефонни позвънявания ", споделя той.
727 в гората
EVİN YERİNE UÇAK: JO ANN USSERY’NİN BENZERSİZ YAŞAM HİKAYESİ
Jo Ann Ussery, 2.000 dolara bir Boeing 727 uçağı satın aldı ve altı ay süren yoğun bir tadilatın ardından uçağı kendisi ve çocukları için sıcak bir yuvaya dönüştürdü
HABERİN DEVAMI:
— miiyunews (@miiyunews)
Кембъл живее в личния си аероплан - също Boeing727 - към този момент повече от 20 години в гората на Хилсбъро, Орегон : „ Все още поддържам Джо Ан и съм признателен за доказателството на концепцията. “
Той не съжалява за избора си.
„ Никога не бих живял в стандартен дом. Няма късмет. Ако Скоти ме телепортира във вътрешна Монголия, изтрие пръстовите ми отпечатъци и ме принуди да пребивавам в стандартна сграда, ще направя каквото би трябвало, с цел да оцелея - само че другояче за мен когато и да е би трябвало да е реактивен аероплан " сподели Кембъл.
Това не значи, че не би направил промени.
A unique home - a Boeing 727 airplane.
— ChronoExplorer (@Ndchien73)
" Направих доста неточности, в това число една от най-големите: да си партнирам с компания за скрап. Избягването на това и потреблението на по-добра транспортна логистика прави разноските доста по-ниски ", изяснява той.
Проектът му коства общо 220 000 $ (около 380 000 $ в днешни пари), от които почти половината са за закупуването на самолета . Кембъл споделя, че самолетът е принадлежал на гръцката самолетна компания Olympic Airways и даже е бил употребен за превозване на тялото на магната Аристотел Онасис , притежател на самолетната компания, през 1975 година
„ Тогава не знаех историята на самолета. Не знаех, че е със остарял интериор в жанр 707. Той беше в действителност, в действителност ужасяващ в съпоставяне със актуалните стандарти . Беше функционален, само че просто изглеждаше остарял и недодялан. Може би най-лошият избор за дом ",спомня си Кембъл.
В резултат на това той би трябвало да работи по самолета в продължение на няколко години , преди да може да живее в него. Интериорът е без непотребни улеснения, с първичен душ, изработен от пластмасов цилиндър, и диван за легло. По време на най-суровата част от зимата Кембъл обичайно се отдръпва в Миязаки , град в Южна Япония със субтропично време, където има дребен апартамент. Но пандемията затруднява това и през последните три години той живее целогодишно в самолета.
Възнамерявайки да сътвори и самолетен дом в Япония, през 2018 година Кембъл споделя, че съвсем е купил втори аероплан - 747-400 - само че договорката се провалила в последния миг, тъй като самолетната компания (която Кембъл не разкрива) решила да резервира самолета в употреба по-дълго от предстоящото:
„ Трябваше да прекратим плана “, споделя той.
Кембъл постоянно получава гости и даже предлага гратис настаняване в самолета, а през лятото е хазаин на по-големи обществени събития.
" Артисти изнасят концерти на дясното крило , гостите танцуват пред или зад крилото в гората, която за огромните концерти се изпълва с всевъзможни места за отдих. Те не са от класата на Дисниленд - просто портативни щандове с разнообразни любопитни предмети и дребни възстановки, само че са занимателни ", споделя Кембъл.
Двоен фюзелаж
The Airplane House...! Why not repurpose an old plane's fuselage...? Lost in the jungle of Costa Rica a 727 airplane has been converted into the coolest home. Shall we recycle all the old planes and cars…?
— Daniel Sarmiento (@DSarmientoCRE)
Ако смятате, че животът в един аероплан е задоволително ексцентричен, какво ще кажете за живот в два?
Това е проектът на Джо Акслайн, който има MD-80 и DC-9, ситуирани един до различен в имот в Брукшир, Тексас. Акслайн живее в MD-80 повече от десетилетие - откакто се развежда на Първи април през 2011 година - и възнамерява да ремонтира DC-8 и да го оборудва със зони за отдих като киносалон и музикална зала. Той назовава грандиозния си проект „ Проект независимост “.
„ Имам по-малко от четвърт милион $ за целия план “, споделя Акслайн, който има доста малко настоящи разноски, тъй като има земята и е построил личен бунар за вода и канализационна система : „ Единственото нещо, което към момента ми остава, е електричеството “, добавя той.
В продължение на години Акслайн даже споделя самолета с децата си.
" Децата към този момент ги няма, тъй че останах единствено аз. Живеейки в къща, имаш доста пространство, само че всичко е прахосано. Основната ми спалня (в самолета) е 3 на 5.5 метра, което не е неприятен размер за спалня. Имам два тв приемника в нея, задоволително място за разходка. Дневната ми е с положителни размери, трапезарията е с четири места, мога да подготвя задоволително храна за цялостен куп хора, в случай че дойдат на посетители. Имам и душ и тоалетна, тъй че не ми се постанова да излизам от самолета, с цел да отида до тоалетната. Единственото нещо, което нямам тук и което бих имал в една къща, са отварящите се прозорци ", изяснява той и прибавя, че просто о тваря вратите на самолета, с цел да влезе пресен въздух.
Самолетите се виждат от околните пътища и Акслайн споделя, че доста водачи, които са любопитни, стопират до тях.
" Всеки ден идват по трима-четирима души. Наричам ги моите туристи ", споделя той. " Те минават около него и си мислят, че е толкоз готино. През множеството време им махам с ръка. Казвам, че в случай че имат време, ще те разведа. И в случай че този ден не съм оправил леглото, на кого му пука? Нека да забележим по какъв начин живеят същинските хора . "
Акслайн също се интересуваше от Boeing 747 - животът в „ Кралицата на небето “, както е прочут, е най-голямата фантазия на притежателите на самолети - само че се отхвърли, когато се сблъска с разноските за доставка.
" Самият аероплан струваше към 300 000 $, само че транспортните разноски бяха 500 000 $. Половин милион $ за преместването му. Това е по този начин, тъй като не можеш да го караш по пътищата, ще би трябвало да го разглобиш, да го нарежеш, да го нарежеш на части и кубчета и по-късно да го сглобиш още веднъж ", изясни Акслайн.
Самолет DIY
Има и други забележителни образци за самолети, превърнати в домове. Един от най-ранните е Boeing 307 Stratoliner, принадлежал в миналото на милиардера и кино режисьор Хауърд Хюз, който похарчил цяло положение за преустрояване на интериора, с цел да го трансформира в „ летящ пентхаус “ . След като е развален от вихър, той е трансфорат в екстравагантна моторна яхта и в последна сметка е закупен през 80-те години на предишния век от жителя на Флорида Дейв Дримър, който го ремонтира главно и го преименува на „ Космически кекс “.
Той живее в хибрида сред аероплан и лодка в продължение на 20 години, преди в последна сметка да го подари на Музея на авиацията във Флорида през 2018 година
Американският кънтри артист и член на Залата на славата в Нашвил, Ред Лейн , който има история като самолетен монтьор, живее десетилетия наред в преоборудван DC-8 , който избавя от скрап в края на 70-те години. Лейн, който умря през 2015 година, също не е съжалявал за решението си.
„ Никога, в никакъв случай не съм се събуждал на това място и не съм желал да съм някъде другаде “, разкрива той в телевизионно изявление през 2006 година
I live in a Boeing 727 in the woods - I loved turning a plane into my tiny home... but I made a major mistake -
— Daily Updated News (@dailyupdated3)
Тези, които желаят да прекарат една или две нощи в аероплан, имат няколко благоприятни условия под формата на хотели: в Коста Рика хотел Costa Verde разполага с изцяло реновиран Boeing 727 - с две спални и тераса с аспект към океана; в Швеция Jumbo Stay е хотел, издигнат напълно в Boeing 747 на територията на летище Арланда в Стокхолм. А в случай че просто желаете да се забавлявате, на летище Котсуолд в Англия, на към 100 благи западно от Лондон, има още един Boeing747, който може да бъде нает за събития с до 220 души.
Ако обаче желаете да оставите преходното жилище зад тила си и да се впуснете напълно в живота във фюзелажа, би трябвало да сте подготвени за провокации : „ Трябва да имате пристрастеност да желаете да вършиме това, тъй като ще има толкоз доста проблеми, които ще би трябвало да решавате, че може да стане непостижимо “, споделя Джо Акслайн, който показва измежду най-големите трудности обезпечаването на аероплан и намирането на уместно място за него.
Може би по тази причина няколко от посетителите на Брус Кембъл през годините са проявявали интерес към този метод на живот, само че никой от тях не е трансформирал фантазията си в действителност: „ Мисля, че това е много мъчно за хората: няколко от моите посетители си потеглиха уверени, че желаят да го създадат, и аз им изпратих ясно дефинирани указания, с цел да им оказа помощ малко по малко, само че никой от тях не сътвори инерция “, споделя той.
Но не позволявайте това да ви обезкуражи, прибавя Кембъл: " Основният ми съвет е да го извършите. Не позволявайте на никого да разклати увереността ви. Разработете цялата логистика и просто го направете. "
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
По тематиката
Тя купува остарял Boeing 727, който е предопределен за скрап, изпраща го на имот, който към този момент има, и прекарва шест месеца в поправяне , като прави по-голямата част от работата сама .
(Видеото е архивно: Авиокопмания пусна специфичен аероплан за кучета)
Накрая тя има изцяло функционален дом с над 1500 квадратни метра жилищна повърхност , три спални, две бани и даже хидромасажна вана - там, където е била пилотската кабина . И всичко това за по-малко от 30 000 $, или към 60 000 $ в днешни пари.
Усери - козметичка от Беноа, Мисисипи - няма професионална връзка с авиацията и следва ексцентричното предложение на своя шурей , началник на полети.
EVİN YERİNE UÇAK: JO ANN USSERY’NİN BENZERSİZ YAŞAM HİKAYESİ
Jo Ann Ussery, 2.000 dolara bir Boeing 727 uçağı satın aldı ve altı ay süren yoğun bir tadilatın ardından uçağı kendisi ve çocukları için sıcak bir yuvaya dönüştürdü
HABERİN DEVAMI:
— miiyunews (@miiyunews)
Тя живее в самолета от 1995 година до 1999 година, когато той е непоправимо развален, откакто пада от камиона, който го придвижва на друго място наоколо, където е щял да бъде отворен за визити.
Въпреки че Усери не е първият човек, който в миналото е живял в аероплан, нейното безупречно осъществяване на плана има въодушевяващ резултат.
В края на 90-те години на 20-и век Брус Кембъл , електроинженер с лиценз за частен водач, бил изумен от нейната история:
" Карах към у дома и слушах [радиото], а те разказваха историята на Джо Ан и беше необикновено, че не излязох от пътя, тъй като вниманието ми се насочи напълно към нея. А на идната заран към този момент правех телефонни позвънявания ", споделя той.
727 в гората
EVİN YERİNE UÇAK: JO ANN USSERY’NİN BENZERSİZ YAŞAM HİKAYESİ
Jo Ann Ussery, 2.000 dolara bir Boeing 727 uçağı satın aldı ve altı ay süren yoğun bir tadilatın ardından uçağı kendisi ve çocukları için sıcak bir yuvaya dönüştürdü
HABERİN DEVAMI:
— miiyunews (@miiyunews)
Кембъл живее в личния си аероплан - също Boeing727 - към този момент повече от 20 години в гората на Хилсбъро, Орегон : „ Все още поддържам Джо Ан и съм признателен за доказателството на концепцията. “
Той не съжалява за избора си.
„ Никога не бих живял в стандартен дом. Няма късмет. Ако Скоти ме телепортира във вътрешна Монголия, изтрие пръстовите ми отпечатъци и ме принуди да пребивавам в стандартна сграда, ще направя каквото би трябвало, с цел да оцелея - само че другояче за мен когато и да е би трябвало да е реактивен аероплан " сподели Кембъл.
Това не значи, че не би направил промени.
A unique home - a Boeing 727 airplane.
— ChronoExplorer (@Ndchien73)
" Направих доста неточности, в това число една от най-големите: да си партнирам с компания за скрап. Избягването на това и потреблението на по-добра транспортна логистика прави разноските доста по-ниски ", изяснява той.
Проектът му коства общо 220 000 $ (около 380 000 $ в днешни пари), от които почти половината са за закупуването на самолета . Кембъл споделя, че самолетът е принадлежал на гръцката самолетна компания Olympic Airways и даже е бил употребен за превозване на тялото на магната Аристотел Онасис , притежател на самолетната компания, през 1975 година
„ Тогава не знаех историята на самолета. Не знаех, че е със остарял интериор в жанр 707. Той беше в действителност, в действителност ужасяващ в съпоставяне със актуалните стандарти . Беше функционален, само че просто изглеждаше остарял и недодялан. Може би най-лошият избор за дом ",спомня си Кембъл.
В резултат на това той би трябвало да работи по самолета в продължение на няколко години , преди да може да живее в него. Интериорът е без непотребни улеснения, с първичен душ, изработен от пластмасов цилиндър, и диван за легло. По време на най-суровата част от зимата Кембъл обичайно се отдръпва в Миязаки , град в Южна Япония със субтропично време, където има дребен апартамент. Но пандемията затруднява това и през последните три години той живее целогодишно в самолета.
Възнамерявайки да сътвори и самолетен дом в Япония, през 2018 година Кембъл споделя, че съвсем е купил втори аероплан - 747-400 - само че договорката се провалила в последния миг, тъй като самолетната компания (която Кембъл не разкрива) решила да резервира самолета в употреба по-дълго от предстоящото:
„ Трябваше да прекратим плана “, споделя той.
Кембъл постоянно получава гости и даже предлага гратис настаняване в самолета, а през лятото е хазаин на по-големи обществени събития.
" Артисти изнасят концерти на дясното крило , гостите танцуват пред или зад крилото в гората, която за огромните концерти се изпълва с всевъзможни места за отдих. Те не са от класата на Дисниленд - просто портативни щандове с разнообразни любопитни предмети и дребни възстановки, само че са занимателни ", споделя Кембъл.
Двоен фюзелаж
The Airplane House...! Why not repurpose an old plane's fuselage...? Lost in the jungle of Costa Rica a 727 airplane has been converted into the coolest home. Shall we recycle all the old planes and cars…?
— Daniel Sarmiento (@DSarmientoCRE)
Ако смятате, че животът в един аероплан е задоволително ексцентричен, какво ще кажете за живот в два?
Това е проектът на Джо Акслайн, който има MD-80 и DC-9, ситуирани един до различен в имот в Брукшир, Тексас. Акслайн живее в MD-80 повече от десетилетие - откакто се развежда на Първи април през 2011 година - и възнамерява да ремонтира DC-8 и да го оборудва със зони за отдих като киносалон и музикална зала. Той назовава грандиозния си проект „ Проект независимост “.
„ Имам по-малко от четвърт милион $ за целия план “, споделя Акслайн, който има доста малко настоящи разноски, тъй като има земята и е построил личен бунар за вода и канализационна система : „ Единственото нещо, което към момента ми остава, е електричеството “, добавя той.
В продължение на години Акслайн даже споделя самолета с децата си.
" Децата към този момент ги няма, тъй че останах единствено аз. Живеейки в къща, имаш доста пространство, само че всичко е прахосано. Основната ми спалня (в самолета) е 3 на 5.5 метра, което не е неприятен размер за спалня. Имам два тв приемника в нея, задоволително място за разходка. Дневната ми е с положителни размери, трапезарията е с четири места, мога да подготвя задоволително храна за цялостен куп хора, в случай че дойдат на посетители. Имам и душ и тоалетна, тъй че не ми се постанова да излизам от самолета, с цел да отида до тоалетната. Единственото нещо, което нямам тук и което бих имал в една къща, са отварящите се прозорци ", изяснява той и прибавя, че просто о тваря вратите на самолета, с цел да влезе пресен въздух.
Самолетите се виждат от околните пътища и Акслайн споделя, че доста водачи, които са любопитни, стопират до тях.
" Всеки ден идват по трима-четирима души. Наричам ги моите туристи ", споделя той. " Те минават около него и си мислят, че е толкоз готино. През множеството време им махам с ръка. Казвам, че в случай че имат време, ще те разведа. И в случай че този ден не съм оправил леглото, на кого му пука? Нека да забележим по какъв начин живеят същинските хора . "
Акслайн също се интересуваше от Boeing 747 - животът в „ Кралицата на небето “, както е прочут, е най-голямата фантазия на притежателите на самолети - само че се отхвърли, когато се сблъска с разноските за доставка.
" Самият аероплан струваше към 300 000 $, само че транспортните разноски бяха 500 000 $. Половин милион $ за преместването му. Това е по този начин, тъй като не можеш да го караш по пътищата, ще би трябвало да го разглобиш, да го нарежеш, да го нарежеш на части и кубчета и по-късно да го сглобиш още веднъж ", изясни Акслайн.
Самолет DIY
Има и други забележителни образци за самолети, превърнати в домове. Един от най-ранните е Boeing 307 Stratoliner, принадлежал в миналото на милиардера и кино режисьор Хауърд Хюз, който похарчил цяло положение за преустрояване на интериора, с цел да го трансформира в „ летящ пентхаус “ . След като е развален от вихър, той е трансфорат в екстравагантна моторна яхта и в последна сметка е закупен през 80-те години на предишния век от жителя на Флорида Дейв Дримър, който го ремонтира главно и го преименува на „ Космически кекс “.
Той живее в хибрида сред аероплан и лодка в продължение на 20 години, преди в последна сметка да го подари на Музея на авиацията във Флорида през 2018 година
Американският кънтри артист и член на Залата на славата в Нашвил, Ред Лейн , който има история като самолетен монтьор, живее десетилетия наред в преоборудван DC-8 , който избавя от скрап в края на 70-те години. Лейн, който умря през 2015 година, също не е съжалявал за решението си.
„ Никога, в никакъв случай не съм се събуждал на това място и не съм желал да съм някъде другаде “, разкрива той в телевизионно изявление през 2006 година
I live in a Boeing 727 in the woods - I loved turning a plane into my tiny home... but I made a major mistake -
— Daily Updated News (@dailyupdated3)
Тези, които желаят да прекарат една или две нощи в аероплан, имат няколко благоприятни условия под формата на хотели: в Коста Рика хотел Costa Verde разполага с изцяло реновиран Boeing 727 - с две спални и тераса с аспект към океана; в Швеция Jumbo Stay е хотел, издигнат напълно в Boeing 747 на територията на летище Арланда в Стокхолм. А в случай че просто желаете да се забавлявате, на летище Котсуолд в Англия, на към 100 благи западно от Лондон, има още един Boeing747, който може да бъде нает за събития с до 220 души.
Ако обаче желаете да оставите преходното жилище зад тила си и да се впуснете напълно в живота във фюзелажа, би трябвало да сте подготвени за провокации : „ Трябва да имате пристрастеност да желаете да вършиме това, тъй като ще има толкоз доста проблеми, които ще би трябвало да решавате, че може да стане непостижимо “, споделя Джо Акслайн, който показва измежду най-големите трудности обезпечаването на аероплан и намирането на уместно място за него.
Може би по тази причина няколко от посетителите на Брус Кембъл през годините са проявявали интерес към този метод на живот, само че никой от тях не е трансформирал фантазията си в действителност: „ Мисля, че това е много мъчно за хората: няколко от моите посетители си потеглиха уверени, че желаят да го създадат, и аз им изпратих ясно дефинирани указания, с цел да им оказа помощ малко по малко, само че никой от тях не сътвори инерция “, споделя той.
Но не позволявайте това да ви обезкуражи, прибавя Кембъл: " Основният ми съвет е да го извършите. Не позволявайте на никого да разклати увереността ви. Разработете цялата логистика и просто го направете. "
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
По тематиката
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ