Мисията на хеликоптера Ingenuity на НАСА приключи на Марс
След осъществяване на 72 исторически полета на Марс за три години, задачата на хеликоптера Ingenuity на НАСА завърши.
Първоначално планиран като опит, Ingenuity стана първият, който оперира и лети в различен свят, излитайки на 19 април 2021 година
Изображения и данни, върнати в Лабораторията за реактивни мотори на НАСА в Пасадена, Калифорния, демонстрират, че една или повече от лопатките на ротора от карбонови нишки на хеликоптера са били развалени при кацане по време на последния му полет този месец. Екипът откри, че хеликоптерът към този момент не може да лети, съгласно галактическата организация.
Ingenuity, който е пътувал до Марс като благонадежден асистент на марсохода Perseverance, седи изправен на повърхността на алената планета, а контролерите на задачата в лабораторията за реактивни мотори на НАСА са съумели да поддържат връзка с роторкрафта. оповестява cbsnews. Екипът на задачата на НАСА очакваше хеликоптерът да извърши единствено пет тестови полета за 30 дни. След като извърши своите пет предстоящи полета, Ingenuity мина от ролята си на опит към службата на въздушен шпионин за марсохода Perseverance. Хеликоптерът прелетя над области от теоретичен интерес, с цел да снима изображения и да помогне на екипа на задачата да дефинира идващите цели на Perseverance за обстоен разбор. Хеликоптерът извърши последния си полет на 18 януари.
„ Историческото пътешестване на Ingenuity, първият аероплан на друга планета, завърши “, сподели админът на НАСА Бил Нелсън в изказване. „ Този забележителен хеликоптер хвърча по-високо и по-далеч, в сравнение с в миналото сме си представяли, и оказа помощ на НАСА да направи това, което умее най-добре – да направи невъзможното допустимо. Чрез задачи като Ingenuity, НАСА проправя пътя за бъдещи полети в нашата слънчева система и по-интелигентни, по-безопасни човешки проучвания до Марс и оттатък. “
Заедно марсоходът и хеликоптерът прекараха последните няколко години в проучване на кратера Jezero, мястото на антично езеро и делтата на река на Марс. Учените се надяват, че пробите, събрани от Perseverance, които ще бъдат върнати на Земята от бъдещи задачи, могат да дефинират дали в миналото е съществувал живот на алената планета.
Ingenuity записва доста стадии. Той хвърча 14 пъти по-далеч и 33 пъти по-дълго от плануваното, записвайки повече от 2 часа полетно време.
„ В NASA JPL нововъведенията са в основата на това, което вършим “, сподели Лори Лешин, шеф на лабораторията за реактивни мотори, в изказване.
„ Изобретателността е образец за метода, по който прекрачваме границите на вероятното всеки ден. Невероятно се гордея с нашия екип, който стои зад това историческо софтуерно достижение и припрян да видя какво ще изобретят по-късно. ”
Като първият галактически хеликоптер, Ingenuity е сравняван с Wright Flyer, първият по-тежък от въздуха двигателен аероплан, летял сполучливо на Земята през 1903 година Wright Flyer е летял четири пъти в първия си полетен ден, преди да бъде издухан и строшен от вятъра, сподели Лешин. Подвигът към момента се счита за едно от най-големите достижения на човечеството и в този момент Ingenuity се причислява към Wright Flyer като аероплан, създаващ история, който е потвърдил нови благоприятни условия.
„ Смирително е, че Ingenuity освен носи на борда заготовка от истинския Wright Flyer, само че и този хеликоптер последва стъпките му и потвърди, че полетът е вероятен в различен свят “, сподели Теди Цанетос, началник на плана на Ingenuity в JPL, в изказване.
Какво се обърка
Ingenuity трябваше да направи къс отвесен полет, прочут като скок, на 18 януари, с цел да помогне на екипа на задачата да дефинира точното си местонахождение. Хеликоптерът претърпя спешно кацане при предходния си полет, полет 71.
По време на полет 72 Ingenuity се издигна на към 12 метра във въздуха, увисна за 4,5 секунди и стартира да се спуска с 1 метър в секунда).
Но когато хеликоптерът беше на 1 метър над марсианската повърхнина, екипът на задачата загуби връзка с Ingenuity, тъй като спря да изпраща данни към марсохода. Хеликоптерът разчита на Perseverance да служи като информационно реле, защото Ingenuity няма метод за самостоятелен продан на данни със Земята.
Комуникациите бяха възобновени с Ingenuity на идващия ден, позволявайки на екипа на задачата да проучва данните от полета и да види изображения, които разкриват най-малко една развалена перка на ротора.
Екипът към момента изследва повода за спирането на връзките и ориентацията на хеликоптера при кацането му. Възможно е едно от остриетата да е блъснало земята по време на кацане, сподели Нелсън.
Екипът пресмята, че 25% от края на острието липсва, сподели Цанетос.
Ingenuity снима хипнотизираща панорама на пясъчни талази по време на 70-ия си полет на 22 декември 2023
Ingenuity няма да прави никакви спомагателни полети, с цел да тества способността на своите ротори, защото хеликоптерите би трябвало да бъдат безупречно уравновесени, с цел да летят, сподели той. По-голямата част от подемната мощ идва от последните 25% до 35% от роторната система и Ingenuity е изгубил основна част от своя потенциал на двигателна сила.
Дали ударът на острието е настъпил и е предизвикал загуба на връзка или спирането на зареждането е предизвикало удара на ротора, екипът в никакъв случай няма да разбере, тъй като данните не са били непокътнати, сподели той.
В момента Perseverance е на няколкостотин метра на югоизток от Ingenuity и се движи на запад по време на своята задача за събиране на проби. Марсоходът може да успее да се приближи на 200 до 300 метра от хеликоптера и ще се опита да го снима.
Ingenuity не носи никакви научни принадлежности, тъй че няма изгода да се третира като стационарна задача на земята в този момент, когато не може да лети, добави Цанетос.
След като Perseverance се придвижи на запад от ръба на кратера, марсоходът ще загуби контакт с Ingenuity, което се чака да стане след седмици или месеци.
Сега екипът ще извърши някои последни проби с Ingenuity и ще изтегли останалите данни и изображения.
Първоначално планиран като опит, Ingenuity стана първият, който оперира и лети в различен свят, излитайки на 19 април 2021 година
Изображения и данни, върнати в Лабораторията за реактивни мотори на НАСА в Пасадена, Калифорния, демонстрират, че една или повече от лопатките на ротора от карбонови нишки на хеликоптера са били развалени при кацане по време на последния му полет този месец. Екипът откри, че хеликоптерът към този момент не може да лети, съгласно галактическата организация.
Ingenuity, който е пътувал до Марс като благонадежден асистент на марсохода Perseverance, седи изправен на повърхността на алената планета, а контролерите на задачата в лабораторията за реактивни мотори на НАСА са съумели да поддържат връзка с роторкрафта. оповестява cbsnews. Екипът на задачата на НАСА очакваше хеликоптерът да извърши единствено пет тестови полета за 30 дни. След като извърши своите пет предстоящи полета, Ingenuity мина от ролята си на опит към службата на въздушен шпионин за марсохода Perseverance. Хеликоптерът прелетя над области от теоретичен интерес, с цел да снима изображения и да помогне на екипа на задачата да дефинира идващите цели на Perseverance за обстоен разбор. Хеликоптерът извърши последния си полет на 18 януари.
„ Историческото пътешестване на Ingenuity, първият аероплан на друга планета, завърши “, сподели админът на НАСА Бил Нелсън в изказване. „ Този забележителен хеликоптер хвърча по-високо и по-далеч, в сравнение с в миналото сме си представяли, и оказа помощ на НАСА да направи това, което умее най-добре – да направи невъзможното допустимо. Чрез задачи като Ingenuity, НАСА проправя пътя за бъдещи полети в нашата слънчева система и по-интелигентни, по-безопасни човешки проучвания до Марс и оттатък. “
Заедно марсоходът и хеликоптерът прекараха последните няколко години в проучване на кратера Jezero, мястото на антично езеро и делтата на река на Марс. Учените се надяват, че пробите, събрани от Perseverance, които ще бъдат върнати на Земята от бъдещи задачи, могат да дефинират дали в миналото е съществувал живот на алената планета.
Ingenuity записва доста стадии. Той хвърча 14 пъти по-далеч и 33 пъти по-дълго от плануваното, записвайки повече от 2 часа полетно време.
„ В NASA JPL нововъведенията са в основата на това, което вършим “, сподели Лори Лешин, шеф на лабораторията за реактивни мотори, в изказване.
„ Изобретателността е образец за метода, по който прекрачваме границите на вероятното всеки ден. Невероятно се гордея с нашия екип, който стои зад това историческо софтуерно достижение и припрян да видя какво ще изобретят по-късно. ”
Като първият галактически хеликоптер, Ingenuity е сравняван с Wright Flyer, първият по-тежък от въздуха двигателен аероплан, летял сполучливо на Земята през 1903 година Wright Flyer е летял четири пъти в първия си полетен ден, преди да бъде издухан и строшен от вятъра, сподели Лешин. Подвигът към момента се счита за едно от най-големите достижения на човечеството и в този момент Ingenuity се причислява към Wright Flyer като аероплан, създаващ история, който е потвърдил нови благоприятни условия.
„ Смирително е, че Ingenuity освен носи на борда заготовка от истинския Wright Flyer, само че и този хеликоптер последва стъпките му и потвърди, че полетът е вероятен в различен свят “, сподели Теди Цанетос, началник на плана на Ingenuity в JPL, в изказване.
Какво се обърка
Ingenuity трябваше да направи къс отвесен полет, прочут като скок, на 18 януари, с цел да помогне на екипа на задачата да дефинира точното си местонахождение. Хеликоптерът претърпя спешно кацане при предходния си полет, полет 71.
По време на полет 72 Ingenuity се издигна на към 12 метра във въздуха, увисна за 4,5 секунди и стартира да се спуска с 1 метър в секунда).
Но когато хеликоптерът беше на 1 метър над марсианската повърхнина, екипът на задачата загуби връзка с Ingenuity, тъй като спря да изпраща данни към марсохода. Хеликоптерът разчита на Perseverance да служи като информационно реле, защото Ingenuity няма метод за самостоятелен продан на данни със Земята.
Комуникациите бяха възобновени с Ingenuity на идващия ден, позволявайки на екипа на задачата да проучва данните от полета и да види изображения, които разкриват най-малко една развалена перка на ротора.
Екипът към момента изследва повода за спирането на връзките и ориентацията на хеликоптера при кацането му. Възможно е едно от остриетата да е блъснало земята по време на кацане, сподели Нелсън.
Екипът пресмята, че 25% от края на острието липсва, сподели Цанетос.
Ingenuity снима хипнотизираща панорама на пясъчни талази по време на 70-ия си полет на 22 декември 2023
Ingenuity няма да прави никакви спомагателни полети, с цел да тества способността на своите ротори, защото хеликоптерите би трябвало да бъдат безупречно уравновесени, с цел да летят, сподели той. По-голямата част от подемната мощ идва от последните 25% до 35% от роторната система и Ingenuity е изгубил основна част от своя потенциал на двигателна сила.
Дали ударът на острието е настъпил и е предизвикал загуба на връзка или спирането на зареждането е предизвикало удара на ротора, екипът в никакъв случай няма да разбере, тъй като данните не са били непокътнати, сподели той.
В момента Perseverance е на няколкостотин метра на югоизток от Ingenuity и се движи на запад по време на своята задача за събиране на проби. Марсоходът може да успее да се приближи на 200 до 300 метра от хеликоптера и ще се опита да го снима.
Ingenuity не носи никакви научни принадлежности, тъй че няма изгода да се третира като стационарна задача на земята в този момент, когато не може да лети, добави Цанетос.
След като Perseverance се придвижи на запад от ръба на кратера, марсоходът ще загуби контакт с Ingenuity, което се чака да стане след седмици или месеци.
Сега екипът ще извърши някои последни проби с Ingenuity и ще изтегли останалите данни и изображения.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ